8月8日，國內新銳汽車廠商前途汽車正式發佈了旗下首款純電動跑車--前途K50，這也是目前國內首款規模量產跑車，當然算上全球，這也是第一款規模量產的電動跑車，這款從2015年就已經頻頻在車展上亮相的國產電動跑車可謂賺足了用戶的目光，如今量產上市後不知道你是否會買單，

68.68萬買一輛電動跑車值嗎？

如果說花68.68萬買一輛車，很多人第一印象應該是BBA，無論如何也想不到這是一量國產車，而且還是一亮電動跑車，但前途K50並不是一款追求極致性能的跑車，從車身尺寸上就可以得到體現，長寬高分別為4634*2069*1253mm，軸距2650mm，雖然有著低矮的高度，但前途K50一點也不小，它甚至還有超過兩米的寬度。

不得不說前途K50的設計非常前衛運動，尤其是在運動方面，低矮的車身設計、流線型的風阻線條設計，甚至還有導流槽和擾流板，而前途K50在用料上也確實不吝成本，採用全鋁合金車身框架，外觀覆蓋件除前/後包圍和側裙等易損部分外，其它部位均採用了碳纖維材質打造。

即使到內飾部分，前途K50也不惜大量使用了碳纖維、真皮以及Alcantara材質，凸顯車輛的高端品質，但內飾的設計並沒有匹配上用料的高調特質，進入到駕駛室，兩塊大液晶屏格外亮眼，特別是那塊尺寸高達15.6吋的中控屏幕，這也是量產車中除了特斯拉以外最大尺寸的中控屏幕，而且這還是在一款低矮車身的運動跑車上，不得不說給用戶的視覺衝擊感非常強烈。

除此之外的內飾設計可以用可圈可點來形容，原諒前途汽車並沒有造車經驗可以傳承，有的可能是創新或者借鑑吧！細節設計上並不盡如人意，不少地方加工粗糙缺乏質感，例如擋把，不僅縫隙大，而且P擋按鍵以及掛擋時的手感也很廉價，字體顯示也不清楚。除此之外15.6吋大屏白天駕車，反光問題非常明顯，嚴重影響駕乘體驗。

當然功能配置上，前途K50還是一貫的不吝嗇，前排主副座椅加熱通風、多功能方向盤支持加熱、後視鏡電動調節和加熱、全景攝像頭和倒車影像、定速巡航、車窗玻璃一鍵升降等功能，不過作為一款高科技電動車，前途K50並沒有主動剎車、車道偏離預警系統等輔助駕駛系統功能，與特斯拉等新車企等還是有一定的差距。

這款跑車有點運動但它並不快！

動力系統方面，前途K50配備了前後兩臺電動機組成四驅系統，綜合最大功率達435馬力（320kW），峰值扭矩680N·m，官方稱0-100km/h加速為4.6s，最高車速200km/h。我想多數人和我一樣，看到這個數據感覺並不驚訝，甚至是有些失望的。

畢竟前途K50定位的是跑車，5百公里加速成績和同樣是電機驅動的特斯拉相比都要遜色不少，極速只有200km/h也著實有些低，不過由於採用的是單速變速箱，電動車的極速往往都會受到很大限制，而且速度越快，電量的消耗也會成幾何倍增長，所以前途K50的極速只有200km/h也是可以理解的。

作為一款電動跑車，它不像特斯拉Roadster、蔚來EP9、保時捷Mission E那樣追求極致性能，所以前途K50雖然有著超跑的外觀，其0-100公里加速甚至需要4.6s，還不及頂配版的特斯拉Model S和Model X，充其量也只是一個小鋼炮的級別，或許前途K50就是這樣一臺滿足平民跑車夢的工具，至少對於大眾看來是這樣。

月收入多少可以買得起？

前途K50的官方指導價為75.43萬元，補貼完後的售價為68.68萬元，如果地方補貼不足以68.68萬元購買，那麼前途汽車會為這部分用戶額外補貼，確保全國各地的購車用戶都可以拿到68.68萬元的裸車價。值得注意的是前途K50為純電動汽車，可以享受免除購置稅和車船稅，也就是說裸車價加上保險和上牌費就是落地價了。以50萬元第三者責任險為例，首年的保險費用約為2萬元。

土豪全款購買前途K50我們就不在這裡介紹了，下面分析的是貸款購買前途K50，按照最新的貸款購車政策，個人買車最高可以貸款80%，那麼按照最低首付20%計算就是13.736萬元，另外貸款4S店還會收取約2%的手續費，也就是68.68*80%*2%，約為1.1萬元，再加上保險費、500元上牌費，首付費用為16.886萬元。

下面再來看看每月的分期費用，按照國家統計局發佈的人均消費構成數據，國內居民可支配收入為56.3%，目前貸款年利率約為6%，以三年貸款期限等額本息還款為例，那麼每月需要還款16715元，按照可支配收入標準，月收入需要達到29689元，也就是年收入為356270元。

年收入為356270元，乘以國內家庭戶均人數3.02，得出家庭年收入107.6萬元，那麼恭喜你已經成功晉級國家劃分的80萬以上高收入家庭行列，也就是前10%行列。

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