優農優品

一艘航母需要多少錢？如果說到二戰那種，嗯，說的稍微貴一點，2億人民幣一條。你要多少個群造船廠就能造多少？（一兩萬噸的船。基本不要什麼電子設備。就要個航速就得了。）

要是說那群輕型航空母艦的話，也得十來個億人民幣了。到一二百億人民幣。（也就1億到10億美元左右。）因為在現在的造價之中，它的成本分為很多個方面。比如說造這條船的成本，讓它的發動機的成本，造出的武器系統的成本，到他的電子設備的成本，造成的雷達設備的成本，這些成本可都是得單獨規劃的。

如果只是打算做一個能夠起飛飛機的船的話，那麼一兩個億美元就夠了。（電子設備，雷達設備要不要都行的那種）

但是你想好好做的話，那就得一二十億美元。/（這年頭，電子設備和雷達設備貴出屎的，（單純的，艦體成本只是總成本的百分之二三十）

然後就是大型航母五六十億。

美國大型航母，七八十100億美元。（福特造價是一百多個億，美國要求降到一百億下。）

尋找丟失的方向盤

這個問題說來可長了。首先，航母分輕型、中型、重型，三種類型。當然是航母越大的，費用越高。就拿美國為例，簡單說說。如美國最新的福特級首艦“福特號”航母，是目前世界上最先進的，最大的，費用最高的航母。

福特級首艦“福特號”

美國現今共有11艘核動力航母，其中尼米茲級共10艘，福特級1艘。早期的尼米茲級建造費用為45億美元，後期的超過50億美元，平均下來，差不多每艘需要50億美元。當然，這裡不包括配套的艦載機，各種武器、彈藥、補給品等。而福特號更是創了有史以來的紀錄：達到了令人難以置信的128億美元，同樣不包括艦載機、各種武器彈藥等。也就是說，這個費用只是航母自身的費用。

尼米茲級核動力航母

再有，航母的研發設計，艦上雷達系統等相關設備的研發設計，艦載機的研發、生產，相關人員的培訓等等，這些費用更是難以統計、計算。另外，核動力航母使用壽命一般為五十年，這期間的設備更新、升級、維修、保養等等，這花費更不是個小數目。所以說，航母只是大國的利器，小國根本就養不起。有種說法：航母就是“吞金巨獸”，沒錢根本就不用想。

尼米茲級航母

根據美國媒體的報道，一艘尼米茲級核動力航母（不考慮燃油、彈藥），再加上艦載機和武器裝備等，總的費用約為200億美元左右。這還不包括上面的官兵的費用：吃、穿、用、薪資等。當然，這是世界上除了福特號之外最好的航母了，費用自然高。

對於輕型航母，現在已逐漸退出歷史：搭載能力太過有限，且隨著驅逐艦朝大型化、多功能化的方向發展，通用型垂髮系統等新技術的上艦，輕型航母前途更加黯淡。論單艦戰力，還不如一艘7、8千噸的驅逐艦，費用上卻高得多。僅日本近兩年服役了一艘“出雲級”準航母，取名直升機母艦，卻是按航母部局建造的，因航母屬進攻型武器，《和平憲法》不允許，日本就繞了個彎。

002下水

我國的遼寧艦，002航母屬中型航母：常規動力，滑躍起飛。有俄羅斯媒體曾報道過：預估中國002航母費用超100億美金，摺合人民幣700億人民幣。我是不知道這家俄羅斯媒體根據什麼做出的這樣的推測，不過海軍少將尹卓倒是透露過052D驅逐艦的造價：每噸約為50萬人民幣。

按照國際常用推測法，航母造價：驅逐艦造價為6.5：1，052D驅逐艦為6000—7000噸，取中間值：6500噸。002航母的造價：6500×50×6.5約=211萬人民幣。按7000噸計，則002航母的造價7000×50×6.5約=227.5萬人民幣。我們的002不會超過227.5萬人民幣，哈哈，若是按美國的造船的價格，可能更符合俄羅斯的推測。

遼寧艦

一艘航母、一架飛機、一輛坦克，各國的造價是有很大差異的，各國國情不同，自然生產費用不同。世界上美國貨最貴，日本貨也不便宜，相對來說，俄羅斯與中國要便宜的多。這也是美國等西方國家一直擠壓俄羅斯，在軍火市場上，俄羅斯始終佔有一席之地的原因之一。

儒道之主

“航母是吞金獸”，這句話大家已經聽得很多了，不過，這頭巨獸究竟有多能吞，可能很多人還是沒什麼印象。從全世界來看，航母的數量一直都是鳳毛麟角，數量上也就那麼十幾二十艘。要說清造一艘航母要多少錢，我們還是要分一下航母的型號，具體問題具體分析，不然就過於片面了。下面，我們就從輕型航母、中型常規動力航母、中型核動力航母、大型常規動力航母、大型核動力航母來看一下航母的造價。（輕型航母：排水量3萬噸以下；中型航母：排水量3-6萬噸；大型航母：排水量6萬噸及以上。當然，9萬噸以上可以稱為超級航母。）

輕型航母

小型航母，最小的要數是泰國的“差克里”號航空母艦，其標準排水量僅為7000噸，是從西班牙訂購的，1998年正式服役，其建造的花費在4億美元左右。然後是意大利的加富爾號航母，排水量在27000噸。這艘航母在2004年服役，算是歐洲範圍較新的航母，造價約為10億美元。

中型常規動力航母

說到中型常規動力航母，中國的遼寧艦肯定很有代表性。但遼寧艦畢竟是改造的，對於造價沒有太大的參考價值。我們還是看一下印度的維克蘭特號航空母艦。這是印度第一艘國產航母，長260米，寬60米，排水量達37500噸，滿載排水量40000噸。2015年，印度議會防務委員會曾透露，“維克蘭特”號航母的成本將超過28.1億美元，較最初的預算增加了6倍。當然，印度的造價隨便參考吧，別當真。

中型核動力航母

戴高樂號航空母艦，是法國第一艘核動力航空母艦，也是法國海軍唯一一艘在役航空母艦。戴高樂號機庫長138.5米，寬29.4米，高6.1米，面積4600平方米，標準排水量35000噸，滿載42500噸。最終造價為20億美元。（1994年價格）

大型常規動力航母

伊麗莎白女王級航空母艦（滿載排水量6.5萬噸）是英國皇家海軍隸下的一型航空母艦，是一型採用傳統動力，短距滑躍起飛並垂直降落的雙艦島多用途航空母艦。伊麗莎白女王級航空母艦計劃建造兩艘，首艦“伊麗莎白女王”號2009年7月7日開工，2014年7月4日下水，2017年12月7日服役，

中國剛剛下水的002型航母（6.5萬噸滿載排水量）也是繞不開的。002型航母是遼寧艦的升級版，是名副其實的中國首艘國產航母。該型航母於2013年11月開工，2017年4月26日下水，用時不到4年。2018年5月13日，我國首艘國產航母駛離大連造船廠碼頭，開展首次海上航行試驗。據悉，該航母造價約30億美元。

大型核動力航母

大型核動力航母最具代表性的就是美國10萬噸級的尼米茲級航母。美國尼米茲級大型航母造價為35-50億美元。該級別的“尼米茲”級核動力航空母艦“里根”號是最具有代表性的，造價約40億美元。

此外，美國的採用電磁彈射的福特級核動力航母也是人氣很高。2017年7月22日，該級別的首艦福特號正式服役。到福特號服役時，總耗資達129億美元，超過原計劃24億美元。當然，因為是首艦造價會比後續下水的航母偏高。

當然，這些都只是參考，每個國家由於技術水平、物價水平等不同，就算是造同一型航母的價格都會有很大差異。

兵器世界

航母是現代國家軍事力量大小的標誌，是海軍在海上的軍備庫以及供給平臺，更是一個大型的海上機場。一般而言，有排水量分別為兩萬到三萬噸的輕型航母、四萬到六萬噸的中型航母以及八萬到十一萬噸的重型航母這三種航母，動力分為常規動力跟核動力壓水堆兩種。

根據最新報道，美國重型福特級航母系列的第一艘核航母母船造價高達一百五十億美元，其中七十六架航載機包括在內。

在製造航母的時候，航載機的類型，數量以及彈射起飛的方式，動力方式（現代一般使用核動力），最高航速，以及平均巡航速度一系列問題都是需要事先加以考慮。因為他們都是在設計航母母船長寬高比跟最大噸位的所要求的。

至於成本問題，根據此前公開的單價為4億的殲15來看，可以推算一艘航母的成本可謂是天價。以目前已知的“遼寧”號為例，艦載機作為其作戰主要力量，可以容納24架殲15，價值已近百億，再加上近伍拾億的配套直升機，以及遼寧艦本身的二百二十億造價，價格以及高達三百七十億了。

到了首艘國產航母002，花費就將更大。根據目前已知消息，002擁有更大的空間來搭載艦載機，而直升機空間應該跟遼寧艦差不多。但是與遼寧艦不同的是，002的電子設備跟武器都是經過改進後的，雖然在技術方面提升了許多，但是價格也呈正相關，預計艦身價格可能會達到三百億，再加上更多的艦載機，那麼002的總價也是有很大可能超過五百億的。

利刃軍事

航母不同，建造費用差別極大！要了解，咱們就瞭解最頂級的航母要多少錢！

美國海軍的核動力航母和常規動力航母分別要多少錢呢？對比一下就知道了。

一、美國核動力與常規動力航母全壽期費用

核動力與常規動力航母全壽期費用的差別歷來是美國核、常動力之爭的焦點。在新一代航母“福特”級的論證過程中，1998年，美國總審計署給國會提交了分析核動力航母與常規動力航母效費比的報告，比較了“尼米茲”級航母（“里根”號）和“小鷹”級航母(“肯尼迪”號)的全壽期費用(見表1)。

表1 美國航母費用構成及其佔全壽期費用的比例

（數據來源：美國總審計署對美國海軍數據的分析）

總審計署通過比較，認為“里根”號航母（CVN 76）全壽期費用比“肯尼迪”號（CV 67）高58%，但這並不等於核動力航母費用比常規動力航母費用高58%，因為“小鷹”級航母的排水量比“尼米茲”級小近20000噸，短12～17米,最大搭載艦載機重量比“尼米茲”級小10%，機庫面積也較小，容納人員少15%，航空燃油裝載量小50%，彈藥裝載量小1/3，而且“尼米茲”級航母在過去30年中進行了大量升級，如改進電子系統、提高生命力、改進彈射器等，而“肯尼迪”號航母基本作為訓練艦使用，並沒有進行這些升級。

從表1可以看出，在航母全壽期費用中，比重最大的是使用與保障費用，佔全壽期費用的67%～79%，若計入中期現代化改裝費用，服役期內的費用支出將佔到全壽期總費用的81.7%～84.4%，遠遠高於航母的採辦費用。按照美國航母平均7年的建造期、50年的服役期計算，航母建造階段平均每年支出全壽期費用的2.2%～2.6%，而在服役期間平均每年需支出全壽期費用的1.63%～1.69%，比建造階段少23%～37%。

如果“福特”級航母的全壽期費用構成保持以上比例不變，並考慮首艦的研製費用遠遠超過後續艦，“福特”級航母的平均採辦費用將大於81億美元，小於137億美元，其全壽期費用將達到450億美元以上，可見費用增長的問題在“福特”級航母身上似乎表現得尤為突出。

二、每年的使用和保障費用

多年來，美國海軍嘗試採取各種措施，降低航母的全壽期費用，尤其是使用和保障費用，這些措施包括減少航母人員編制，提高航母的自動化和信息化水平，提高有關設備的可靠性，減少維護工作量等。

表2 美國航母每年的使用和保障費用

（數據來源：美國海軍裝備使用和保障費用監控系統1996年的數據）

三、油價對核動力航母和常規動力航母價格對比的影響

另外油價的浮動對核動力與常規動力航母全壽期費用的差別也會有較大影響。2005年“海軍核動力推進計劃小組”向美國國會提交了一份分析報告，粗略計算了油價浮動對艦艇全壽期費用的影響(美國海軍目前正在進行更詳細的分析)，其結論是當海軍艦用柴油價格達到55美元/桶時，大甲板核動力與常規動力航母的全壽期費用將不相上下。

科技探索隊長

拆除中的“企業”號與建造中的“福特”號航母

這裡以今年美國國會研究局（CRS）發佈的關於福特級航母的最新報告為依據，該報告分析了包括“福特”號在內的4艘福特級航母的研製現狀及未來可能面臨的問題，這份報告將會提交給美國政府，以幫助有關部門進行決策參考。

CVN-79航母目前已開工建造

報告中透露，福特級航母的首艘“福特”號（CVN-78）航空母艦，在2008財年提出的採購費用約為128億美元，隨建造成本上漲及工期拖延等原因，在2014~2016財年又額外撥付了13億美元的經費。如此算來，“福特”號航母的建造成本已達141億美元左右。當然，“福特”號作為該級航母的首艦，成本高於同級艦艇也屬正常。

按該報告預計，福特級航母已開建的2號艦CVN-79，預計將耗資113億美元。隨航母進入持續建設期，其成本還會再度降低，但就建造成本而言，在100億美元左右也是常態。不過，這一費用代表了目前綜合能力最強的航母費用，其它型航母的費用還是要相對低不少的。

例如英國即將服役，排水量65000噸的“伊麗莎白女王”號航母，其成本約50億美元，比美國航母要便宜不少，這其中也是由於該航母沒有采用彈射器、阻攔設備等設施，這也可以作為中型常規動力航母造價的參考。此外，由於英國工期拖延、工程建設成本較高，50億美元亦可算是中型常規動力航母的造價上限了。

鼎盛軍事

迷彩虎軍事為您回答。其實就在前不久央視公開報道殲-15艦載機飛行事故中，就首次披露了殲-15的單價竟然高達4億。實在是讓人吃了一驚，一點都不便宜。以此來看，一艘完整航母的花費簡直就是天價。目前，“遼寧”艦可裝備24架殲-15。僅僅是主力作戰艦載機的裝備費用，就接近百億。再加上一個中隊的直-8反潛直升機、救援型直-9以及直-8預警直升機， “遼寧”艦配套的直升機價值也將近50億。如此算來，“遼寧”艦光是艦載機的裝備總價就接近150億，而據悉遼寧艦本身造價為220億，兩者相加就是370億元。

到了首艘國產航母身上，手筆就更大了。002航母從一開始就沒有導彈發射井，因此內部空間更大，也就能搭載更多的艦載機。002航母極有可能滿載36架殲-15，而艦載直升機的數量與遼寧艦基本相同，艦載機總價在190億左右。但全新設計的002航母使用了改進型電子設備和武器，因此造價可能增至300億元，再加上配套的艦載機，總造價或將超過500億元。

如果未來我國要建成不少於4支002型級別的航母編隊，僅艦艇及艦載機的造價一次性造價就在2000億以上，而這還僅是常規動力航母的花費。如果中國今後發展核動力航母，所需的造價將更高。所以，真正的航母戰鬥群真不是一般國家能玩得起的，要麼有技術沒錢，要麼有錢沒技術，再要麼啥都沒有。曾經多次遭遇外國航母威脅恐嚇，到如今國產航母直接上6萬噸，中國航母完美的實現了逆襲，真得感謝偉大的祖國，偉大的國民，和偉大的海軍事業。

迷彩虎軍事

造一艘航母多少錢？當年在不富裕的中國有爭論，今天美國猴急地使它帶病的“世界歷史上最新、最大、最先進的航母”提前入役，著力突出的是“美國強大、美國第一”，人稱“九萬噸級外交”，花費130億美元，算貴嗎？出去是一個大艦隊，艦載機，潛艇，驅逐艦，補給艦，加上人吃馬喂，全都加在一起，有人算過，一艘“福特”號編隊的全壽命費用更在2500億美金以上，花了這麼多錢，毛病卻多多，因此防長馬蒂斯馬蒂斯先生怒了，這160億美元已經算是徹底打水漂了。任性的總統口不擇言道，如果繼續超出預算，那麼幹脆將它扔了。說歸說，航母，美國的心肝寶貝，扔了，你會信嗎？使用了70%以上的新技術，與他國航母能拉開兩三代的差距，再貴恐怕也要裝備，沒有航母的美國海軍還算是海軍？造一艘航母多少錢？這麼說吧，貴著呢，沒有最貴，只有更貴，越來越貴，不是小國可以玩的。

★有意思的事。一談錢，對於發展中國家來講，就不親熱，哎喲喂，我一口老血，可是國防裝備不能算細帳，國家安全實在不是用錢來衡量之事。印度“維克拉瑪蒂亞”號，改裝費加上42架艦載機，共花費73億美元，《印度時報》2013年歡呼，以“遊戲改變者”為題道，投入的每一分都是值得的，並稱性能有過中國改造過的“瓦良格”，實在太過份了，噸位不說，看一看維艦那巨大的艦島就夠了，艦橋大不說，導致氣流複雜，因而艦載機每次起降，安全就是一個問題。因此，今年計劃要大修，不找俄羅斯，找烏克蘭，表示要大修，先把動力給換了，我說的話，能將就你就將就些吧，再折騰下去，這命要還是不要？有意思的事，一艘折騰得苦，第一艘國產航母“維克蘭特”號已投入71億美元，第二艘“維沙爾”附帶艦載機做好了預算250億，基本與“福特”號持平，這雄心，真是鋼鋼的。只是不掌握技術，實在難以控制預算。

★算算大遼艦。有人算過，改造費用220億（人民幣），艦載機144億，總花費在364億人民幣以上，折算成美元，今日匯率在55億多美元，合適不？拿四川話來講，巴實得很嘛，不但擁有了一艘航母，而且掌握了全部建造技術，安逸喲。因是001A不到五年建成，說話這就要服役，有人算了，加上所有護航的艦艇，估價778億人民幣，不到120億美元，艦隊全費用當在240億美元左右

★比馬車複雜。“福特”號現在病多，新傢伙嘛，難免不出毛病，幾乎哪哪都有事，47億的研發成本，升降機不行，阻攔索勾不住艦載機，主推力軸承報了故障，電磁彈射器每彈射400次就會發生嚴重故障，核反應堆可靠性不高，電動機發生過爆炸，雷達也不成，怎麼弄的這是，航母是裝備，不是拿來練手用的，要解決這一大堆技術故障，47億看來遠遠不夠，攔阻索據說排除故障了，造價從3億直漲到9.61億，其它呢？等這一切OK，你再算算，

魂舞大漠

一句話，需要很多錢。先拋開研發技術不說，航母也是分大，中，小三中型號的。2--3萬噸的為小型航母，4--6萬噸為中型航母，6萬噸以上為大型大型航母。

先說小型航母，由於排水量嬌小，造價自然要低，西班牙的“阿斯圖里亞斯親王”號為代表，類似的還有英國的“無敵”號，阿斯圖里亞斯親王號航母滿載排水量1.7萬噸，長195.9米寬24.5米，吃水9.4米，飛行甲板長175.3米，寬29米。主機為倆臺LM-2500燃氣輪機，動力46400馬力。載機數量20架，裝備8架AV-8B海鷂戰鬥機，8架海王反潛直升機，4架通用直升機，航母造價5億美元（1989年幣值。）

再說說中型航母，最有代表性的就是我們中國的遼寧艦，還有其他國家的，如俄羅斯的庫茨聶左夫號航空母艦，法國的戴高樂號航母，英國的伊麗莎白女王號航母。由於遼寧艦是改裝於“瓦良格”號的艦體，我們的花費較大，軍方並沒有公佈具體數字，只有我們新建的航母才是其比較準確的報價。這裡說說英國的“伊麗莎白女王”號航母，排水量6.5萬噸，按照排水量可以劃歸大型航母，可是載機只有40架，耗資31億英鎊（約76億美元），具體數據不再列舉。

淡然小司

造航母花多少錢，要看造什麼樣的航母、研發費用、什麼時候造的、一型航母造幾艘、建造週期多長、艦上設備和武器等的供貨情況、人工成本和通貨膨脹等一系列因素，並不是一兩句話能回答的。

建造年代以及通貨膨脹是衡量造價不容忽視的因素，像美國海軍1958-1961年建造的8萬多噸“企業”號核動力航母造價只有4.5億美元，這是因為那個時候美元值錢。如果按照2017年美元值，那麼“企業”號的造價相當於39.3億美元。

美國的10萬噸級尼米茲級核動力航母建造的時間跨度達30年以上，期間通貨膨脹因素、人力成本和原材料上漲、技術發展所導致的新的艦載子系統的應用等等，使得每艘尼米茲級的造價都不相同，首艦“尼米茲”號的造價8.5億美元，而30年後的第10艘同級艦“布什”號造價卻達到了62億美元。

還要強調的是，美國航母的造價實際上是包含了很多費用的，比如“福特”號的造價為128億美元，其中包括33.26億設計費，68.45億基本建造費，2.633億設計變更費，3.19億電子設備費，動力系統15.15億，0.3億舾裝費，武備13.77億，0.71億其他費用。

二號艦“肯尼迪”號（CVN-79）的造價預計是113.78億美元，其中包括8.8億美元設計費用，基本建造費用67.47億，設計變更費用1.99億，電子設備2.39億，動力系統20.45億，舾裝費用0.27億，武備10.60億，其他費用0.99億。

如果是建造輕型航母，那麼造價就不會高。比如泰國的“差克里·納呂貝特”號輕型航母是在上世紀90年代造的，配置很低，一味省錢，整個造價僅僅3.6億美元。但這樣的航母能力很差，也就是裝裝門面。

意大利2001-2008年造的2萬多噸“加福爾”號輕型航母造價為13.9億歐元，大約14億美元出頭。

印度造的4萬噸級“維克蘭特”號航母到現在已經12年了，還是個半吊子。加上大量子系統都靠國外進口，所以這艘航母的造價生生被拉高，印度不斷追加費用就是被蝸牛般的建造速度拖的。

以上說的航母造價還都不含艦載機，如果要將艦載機費用加上，那又是一大把錢。（S）

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