优农优品

一艘航母需要多少钱？如果说到二战那种，嗯，说的稍微贵一点，2亿人民币一条。你要多少个群造船厂就能造多少？（一两万吨的船。基本不要什么电子设备。就要个航速就得了。）

要是说那群轻型航空母舰的话，也得十来个亿人民币了。到一二百亿人民币。（也就1亿到10亿美元左右。）因为在现在的造价之中，它的成本分为很多个方面。比如说造这条船的成本，让它的发动机的成本，造出的武器系统的成本，到他的电子设备的成本，造成的雷达设备的成本，这些成本可都是得单独规划的。

如果只是打算做一个能够起飞飞机的船的话，那么一两个亿美元就够了。（电子设备，雷达设备要不要都行的那种）

但是你想好好做的话，那就得一二十亿美元。/（这年头，电子设备和雷达设备贵出屎的，（单纯的，舰体成本只是总成本的百分之二三十）

然后就是大型航母五六十亿。

美国大型航母，七八十100亿美元。（福特造价是一百多个亿，美国要求降到一百亿下。）

寻找丢失的方向盘

这个问题说来可长了。首先，航母分轻型、中型、重型，三种类型。当然是航母越大的，费用越高。就拿美国为例，简单说说。如美国最新的福特级首舰“福特号”航母，是目前世界上最先进的，最大的，费用最高的航母。

福特级首舰“福特号”

美国现今共有11艘核动力航母，其中尼米兹级共10艘，福特级1艘。早期的尼米兹级建造费用为45亿美元，后期的超过50亿美元，平均下来，差不多每艘需要50亿美元。当然，这里不包括配套的舰载机，各种武器、弹药、补给品等。而福特号更是创了有史以来的纪录：达到了令人难以置信的128亿美元，同样不包括舰载机、各种武器弹药等。也就是说，这个费用只是航母自身的费用。

尼米兹级核动力航母

再有，航母的研发设计，舰上雷达系统等相关设备的研发设计，舰载机的研发、生产，相关人员的培训等等，这些费用更是难以统计、计算。另外，核动力航母使用寿命一般为五十年，这期间的设备更新、升级、维修、保养等等，这花费更不是个小数目。所以说，航母只是大国的利器，小国根本就养不起。有种说法：航母就是“吞金巨兽”，没钱根本就不用想。

尼米兹级航母

根据美国媒体的报道，一艘尼米兹级核动力航母（不考虑燃油、弹药），再加上舰载机和武器装备等，总的费用约为200亿美元左右。这还不包括上面的官兵的费用：吃、穿、用、薪资等。当然，这是世界上除了福特号之外最好的航母了，费用自然高。

对于轻型航母，现在已逐渐退出历史：搭载能力太过有限，且随着驱逐舰朝大型化、多功能化的方向发展，通用型垂发系统等新技术的上舰，轻型航母前途更加黯淡。论单舰战力，还不如一艘7、8千吨的驱逐舰，费用上却高得多。仅日本近两年服役了一艘“出云级”准航母，取名直升机母舰，却是按航母部局建造的，因航母属进攻型武器，《和平宪法》不允许，日本就绕了个弯。

002下水

我国的辽宁舰，002航母属中型航母：常规动力，滑跃起飞。有俄罗斯媒体曾报道过：预估中国002航母费用超100亿美金，折合人民币700亿人民币。我是不知道这家俄罗斯媒体根据什么做出的这样的推测，不过海军少将尹卓倒是透露过052D驱逐舰的造价：每吨约为50万人民币。

按照国际常用推测法，航母造价：驱逐舰造价为6.5：1，052D驱逐舰为6000—7000吨，取中间值：6500吨。002航母的造价：6500×50×6.5约=211万人民币。按7000吨计，则002航母的造价7000×50×6.5约=227.5万人民币。我们的002不会超过227.5万人民币，哈哈，若是按美国的造船的价格，可能更符合俄罗斯的推测。

辽宁舰

一艘航母、一架飞机、一辆坦克，各国的造价是有很大差异的，各国国情不同，自然生产费用不同。世界上美国货最贵，日本货也不便宜，相对来说，俄罗斯与中国要便宜的多。这也是美国等西方国家一直挤压俄罗斯，在军火市场上，俄罗斯始终占有一席之地的原因之一。

儒道之主

“航母是吞金兽”，这句话大家已经听得很多了，不过，这头巨兽究竟有多能吞，可能很多人还是没什么印象。从全世界来看，航母的数量一直都是凤毛麟角，数量上也就那么十几二十艘。要说清造一艘航母要多少钱，我们还是要分一下航母的型号，具体问题具体分析，不然就过于片面了。下面，我们就从轻型航母、中型常规动力航母、中型核动力航母、大型常规动力航母、大型核动力航母来看一下航母的造价。（轻型航母：排水量3万吨以下；中型航母：排水量3-6万吨；大型航母：排水量6万吨及以上。当然，9万吨以上可以称为超级航母。）

轻型航母

小型航母，最小的要数是泰国的“差克里”号航空母舰，其标准排水量仅为7000吨，是从西班牙订购的，1998年正式服役，其建造的花费在4亿美元左右。然后是意大利的加富尔号航母，排水量在27000吨。这艘航母在2004年服役，算是欧洲范围较新的航母，造价约为10亿美元。

中型常规动力航母

说到中型常规动力航母，中国的辽宁舰肯定很有代表性。但辽宁舰毕竟是改造的，对于造价没有太大的参考价值。我们还是看一下印度的维克兰特号航空母舰。这是印度第一艘国产航母，长260米，宽60米，排水量达37500吨，满载排水量40000吨。2015年，印度议会防务委员会曾透露，“维克兰特”号航母的成本将超过28.1亿美元，较最初的预算增加了6倍。当然，印度的造价随便参考吧，别当真。

中型核动力航母

戴高乐号航空母舰，是法国第一艘核动力航空母舰，也是法国海军唯一一艘在役航空母舰。戴高乐号机库长138.5米，宽29.4米，高6.1米，面积4600平方米，标准排水量35000吨，满载42500吨。最终造价为20亿美元。（1994年价格）

大型常规动力航母

伊丽莎白女王级航空母舰（满载排水量6.5万吨）是英国皇家海军隶下的一型航空母舰，是一型采用传统动力，短距滑跃起飞并垂直降落的双舰岛多用途航空母舰。伊丽莎白女王级航空母舰计划建造两艘，首舰“伊丽莎白女王”号2009年7月7日开工，2014年7月4日下水，2017年12月7日服役，

中国刚刚下水的002型航母（6.5万吨满载排水量）也是绕不开的。002型航母是辽宁舰的升级版，是名副其实的中国首艘国产航母。该型航母于2013年11月开工，2017年4月26日下水，用时不到4年。2018年5月13日，我国首艘国产航母驶离大连造船厂码头，开展首次海上航行试验。据悉，该航母造价约30亿美元。

大型核动力航母

大型核动力航母最具代表性的就是美国10万吨级的尼米兹级航母。美国尼米兹级大型航母造价为35-50亿美元。该级别的“尼米兹”级核动力航空母舰“里根”号是最具有代表性的，造价约40亿美元。

此外，美国的采用电磁弹射的福特级核动力航母也是人气很高。2017年7月22日，该级别的首舰福特号正式服役。到福特号服役时，总耗资达129亿美元，超过原计划24亿美元。当然，因为是首舰造价会比后续下水的航母偏高。

当然，这些都只是参考，每个国家由于技术水平、物价水平等不同，就算是造同一型航母的价格都会有很大差异。

兵器世界

航母是现代国家军事力量大小的标志，是海军在海上的军备库以及供给平台，更是一个大型的海上机场。一般而言，有排水量分别为两万到三万吨的轻型航母、四万到六万吨的中型航母以及八万到十一万吨的重型航母这三种航母，动力分为常规动力跟核动力压水堆两种。

根据最新报道，美国重型福特级航母系列的第一艘核航母母船造价高达一百五十亿美元，其中七十六架航载机包括在内。

在制造航母的时候，航载机的类型，数量以及弹射起飞的方式，动力方式（现代一般使用核动力），最高航速，以及平均巡航速度一系列问题都是需要事先加以考虑。因为他们都是在设计航母母船长宽高比跟最大吨位的所要求的。

至于成本问题，根据此前公开的单价为4亿的歼15来看，可以推算一艘航母的成本可谓是天价。以目前已知的“辽宁”号为例，舰载机作为其作战主要力量，可以容纳24架歼15，价值已近百亿，再加上近伍拾亿的配套直升机，以及辽宁舰本身的二百二十亿造价，价格以及高达三百七十亿了。

到了首艘国产航母002，花费就将更大。根据目前已知消息，002拥有更大的空间来搭载舰载机，而直升机空间应该跟辽宁舰差不多。但是与辽宁舰不同的是，002的电子设备跟武器都是经过改进后的，虽然在技术方面提升了许多，但是价格也呈正相关，预计舰身价格可能会达到三百亿，再加上更多的舰载机，那么002的总价也是有很大可能超过五百亿的。

利刃军事

航母不同，建造费用差别极大！要了解，咱们就了解最顶级的航母要多少钱！

美国海军的核动力航母和常规动力航母分别要多少钱呢？对比一下就知道了。

一、美国核动力与常规动力航母全寿期费用

核动力与常规动力航母全寿期费用的差别历来是美国核、常动力之争的焦点。在新一代航母“福特”级的论证过程中，1998年，美国总审计署给国会提交了分析核动力航母与常规动力航母效费比的报告，比较了“尼米兹”级航母（“里根”号）和“小鹰”级航母(“肯尼迪”号)的全寿期费用(见表1)。

表1 美国航母费用构成及其占全寿期费用的比例

（数据来源：美国总审计署对美国海军数据的分析）

总审计署通过比较，认为“里根”号航母（CVN 76）全寿期费用比“肯尼迪”号（CV 67）高58%，但这并不等于核动力航母费用比常规动力航母费用高58%，因为“小鹰”级航母的排水量比“尼米兹”级小近20000吨，短12～17米,最大搭载舰载机重量比“尼米兹”级小10%，机库面积也较小，容纳人员少15%，航空燃油装载量小50%，弹药装载量小1/3，而且“尼米兹”级航母在过去30年中进行了大量升级，如改进电子系统、提高生命力、改进弹射器等，而“肯尼迪”号航母基本作为训练舰使用，并没有进行这些升级。

从表1可以看出，在航母全寿期费用中，比重最大的是使用与保障费用，占全寿期费用的67%～79%，若计入中期现代化改装费用，服役期内的费用支出将占到全寿期总费用的81.7%～84.4%，远远高于航母的采办费用。按照美国航母平均7年的建造期、50年的服役期计算，航母建造阶段平均每年支出全寿期费用的2.2%～2.6%，而在服役期间平均每年需支出全寿期费用的1.63%～1.69%，比建造阶段少23%～37%。

如果“福特”级航母的全寿期费用构成保持以上比例不变，并考虑首舰的研制费用远远超过后续舰，“福特”级航母的平均采办费用将大于81亿美元，小于137亿美元，其全寿期费用将达到450亿美元以上，可见费用增长的问题在“福特”级航母身上似乎表现得尤为突出。

二、每年的使用和保障费用

多年来，美国海军尝试采取各种措施，降低航母的全寿期费用，尤其是使用和保障费用，这些措施包括减少航母人员编制，提高航母的自动化和信息化水平，提高有关设备的可靠性，减少维护工作量等。

表2 美国航母每年的使用和保障费用

（数据来源：美国海军装备使用和保障费用监控系统1996年的数据）

三、油价对核动力航母和常规动力航母价格对比的影响

另外油价的浮动对核动力与常规动力航母全寿期费用的差别也会有较大影响。2005年“海军核动力推进计划小组”向美国国会提交了一份分析报告，粗略计算了油价浮动对舰艇全寿期费用的影响(美国海军目前正在进行更详细的分析)，其结论是当海军舰用柴油价格达到55美元/桶时，大甲板核动力与常规动力航母的全寿期费用将不相上下。

科技探索队长

拆除中的“企业”号与建造中的“福特”号航母

这里以今年美国国会研究局（CRS）发布的关于福特级航母的最新报告为依据，该报告分析了包括“福特”号在内的4艘福特级航母的研制现状及未来可能面临的问题，这份报告将会提交给美国政府，以帮助有关部门进行决策参考。

CVN-79航母目前已开工建造

报告中透露，福特级航母的首艘“福特”号（CVN-78）航空母舰，在2008财年提出的采购费用约为128亿美元，随建造成本上涨及工期拖延等原因，在2014~2016财年又额外拨付了13亿美元的经费。如此算来，“福特”号航母的建造成本已达141亿美元左右。当然，“福特”号作为该级航母的首舰，成本高于同级舰艇也属正常。

按该报告预计，福特级航母已开建的2号舰CVN-79，预计将耗资113亿美元。随航母进入持续建设期，其成本还会再度降低，但就建造成本而言，在100亿美元左右也是常态。不过，这一费用代表了目前综合能力最强的航母费用，其它型航母的费用还是要相对低不少的。

例如英国即将服役，排水量65000吨的“伊丽莎白女王”号航母，其成本约50亿美元，比美国航母要便宜不少，这其中也是由于该航母没有采用弹射器、阻拦设备等设施，这也可以作为中型常规动力航母造价的参考。此外，由于英国工期拖延、工程建设成本较高，50亿美元亦可算是中型常规动力航母的造价上限了。

鼎盛军事

迷彩虎军事为您回答。其实就在前不久央视公开报道歼-15舰载机飞行事故中，就首次披露了歼-15的单价竟然高达4亿。实在是让人吃了一惊，一点都不便宜。以此来看，一艘完整航母的花费简直就是天价。目前，“辽宁”舰可装备24架歼-15。仅仅是主力作战舰载机的装备费用，就接近百亿。再加上一个中队的直-8反潜直升机、救援型直-9以及直-8预警直升机， “辽宁”舰配套的直升机价值也将近50亿。如此算来，“辽宁”舰光是舰载机的装备总价就接近150亿，而据悉辽宁舰本身造价为220亿，两者相加就是370亿元。

到了首艘国产航母身上，手笔就更大了。002航母从一开始就没有导弹发射井，因此内部空间更大，也就能搭载更多的舰载机。002航母极有可能满载36架歼-15，而舰载直升机的数量与辽宁舰基本相同，舰载机总价在190亿左右。但全新设计的002航母使用了改进型电子设备和武器，因此造价可能增至300亿元，再加上配套的舰载机，总造价或将超过500亿元。

如果未来我国要建成不少于4支002型级别的航母编队，仅舰艇及舰载机的造价一次性造价就在2000亿以上，而这还仅是常规动力航母的花费。如果中国今后发展核动力航母，所需的造价将更高。所以，真正的航母战斗群真不是一般国家能玩得起的，要么有技术没钱，要么有钱没技术，再要么啥都没有。曾经多次遭遇外国航母威胁恐吓，到如今国产航母直接上6万吨，中国航母完美的实现了逆袭，真得感谢伟大的祖国，伟大的国民，和伟大的海军事业。

迷彩虎军事

造一艘航母多少钱？当年在不富裕的中国有争论，今天美国猴急地使它带病的“世界历史上最新、最大、最先进的航母”提前入役，着力突出的是“美国强大、美国第一”，人称“九万吨级外交”，花费130亿美元，算贵吗？出去是一个大舰队，舰载机，潜艇，驱逐舰，补给舰，加上人吃马喂，全都加在一起，有人算过，一艘“福特”号编队的全寿命费用更在2500亿美金以上，花了这么多钱，毛病却多多，因此防长马蒂斯马蒂斯先生怒了，这160亿美元已经算是彻底打水漂了。任性的总统口不择言道，如果继续超出预算，那么干脆将它扔了。说归说，航母，美国的心肝宝贝，扔了，你会信吗？使用了70%以上的新技术，与他国航母能拉开两三代的差距，再贵恐怕也要装备，没有航母的美国海军还算是海军？造一艘航母多少钱？这么说吧，贵着呢，没有最贵，只有更贵，越来越贵，不是小国可以玩的。

★有意思的事。一谈钱，对于发展中国家来讲，就不亲热，哎哟喂，我一口老血，可是国防装备不能算细帐，国家安全实在不是用钱来衡量之事。印度“维克拉玛蒂亚”号，改装费加上42架舰载机，共花费73亿美元，《印度时报》2013年欢呼，以“游戏改变者”为题道，投入的每一分都是值得的，并称性能有过中国改造过的“瓦良格”，实在太过份了，吨位不说，看一看维舰那巨大的舰岛就够了，舰桥大不说，导致气流复杂，因而舰载机每次起降，安全就是一个问题。因此，今年计划要大修，不找俄罗斯，找乌克兰，表示要大修，先把动力给换了，我说的话，能将就你就将就些吧，再折腾下去，这命要还是不要？有意思的事，一艘折腾得苦，第一艘国产航母“维克兰特”号已投入71亿美元，第二艘“维沙尔”附带舰载机做好了预算250亿，基本与“福特”号持平，这雄心，真是钢钢的。只是不掌握技术，实在难以控制预算。

★算算大辽舰。有人算过，改造费用220亿（人民币），舰载机144亿，总花费在364亿人民币以上，折算成美元，今日汇率在55亿多美元，合适不？拿四川话来讲，巴实得很嘛，不但拥有了一艘航母，而且掌握了全部建造技术，安逸哟。因是001A不到五年建成，说话这就要服役，有人算了，加上所有护航的舰艇，估价778亿人民币，不到120亿美元，舰队全费用当在240亿美元左右

★比马车复杂。“福特”号现在病多，新家伙嘛，难免不出毛病，几乎哪哪都有事，47亿的研发成本，升降机不行，阻拦索勾不住舰载机，主推力轴承报了故障，电磁弹射器每弹射400次就会发生严重故障，核反应堆可靠性不高，电动机发生过爆炸，雷达也不成，怎么弄的这是，航母是装备，不是拿来练手用的，要解决这一大堆技术故障，47亿看来远远不够，拦阻索据说排除故障了，造价从3亿直涨到9.61亿，其它呢？等这一切OK，你再算算，

魂舞大漠

一句话，需要很多钱。先抛开研发技术不说，航母也是分大，中，小三中型号的。2--3万吨的为小型航母，4--6万吨为中型航母，6万吨以上为大型大型航母。

先说小型航母，由于排水量娇小，造价自然要低，西班牙的“阿斯图里亚斯亲王”号为代表，类似的还有英国的“无敌”号，阿斯图里亚斯亲王号航母满载排水量1.7万吨，长195.9米宽24.5米，吃水9.4米，飞行甲板长175.3米，宽29米。主机为俩台LM-2500燃气轮机，动力46400马力。载机数量20架，装备8架AV-8B海鹞战斗机，8架海王反潜直升机，4架通用直升机，航母造价5亿美元（1989年币值。）

再说说中型航母，最有代表性的就是我们中国的辽宁舰，还有其他国家的，如俄罗斯的库茨聂左夫号航空母舰，法国的戴高乐号航母，英国的伊丽莎白女王号航母。由于辽宁舰是改装于“瓦良格”号的舰体，我们的花费较大，军方并没有公布具体数字，只有我们新建的航母才是其比较准确的报价。这里说说英国的“伊丽莎白女王”号航母，排水量6.5万吨，按照排水量可以划归大型航母，可是载机只有40架，耗资31亿英镑（约76亿美元），具体数据不再列举。

淡然小司

造航母花多少钱，要看造什么样的航母、研发费用、什么时候造的、一型航母造几艘、建造周期多长、舰上设备和武器等的供货情况、人工成本和通货膨胀等一系列因素，并不是一两句话能回答的。

建造年代以及通货膨胀是衡量造价不容忽视的因素，像美国海军1958-1961年建造的8万多吨“企业”号核动力航母造价只有4.5亿美元，这是因为那个时候美元值钱。如果按照2017年美元值，那么“企业”号的造价相当于39.3亿美元。

美国的10万吨级尼米兹级核动力航母建造的时间跨度达30年以上，期间通货膨胀因素、人力成本和原材料上涨、技术发展所导致的新的舰载子系统的应用等等，使得每艘尼米兹级的造价都不相同，首舰“尼米兹”号的造价8.5亿美元，而30年后的第10艘同级舰“布什”号造价却达到了62亿美元。

还要强调的是，美国航母的造价实际上是包含了很多费用的，比如“福特”号的造价为128亿美元，其中包括33.26亿设计费，68.45亿基本建造费，2.633亿设计变更费，3.19亿电子设备费，动力系统15.15亿，0.3亿舾装费，武备13.77亿，0.71亿其他费用。

二号舰“肯尼迪”号（CVN-79）的造价预计是113.78亿美元，其中包括8.8亿美元设计费用，基本建造费用67.47亿，设计变更费用1.99亿，电子设备2.39亿，动力系统20.45亿，舾装费用0.27亿，武备10.60亿，其他费用0.99亿。

如果是建造轻型航母，那么造价就不会高。比如泰国的“差克里·纳吕贝特”号轻型航母是在上世纪90年代造的，配置很低，一味省钱，整个造价仅仅3.6亿美元。但这样的航母能力很差，也就是装装门面。

意大利2001-2008年造的2万多吨“加福尔”号轻型航母造价为13.9亿欧元，大约14亿美元出头。

印度造的4万吨级“维克兰特”号航母到现在已经12年了，还是个半吊子。加上大量子系统都靠国外进口，所以这艘航母的造价生生被拉高，印度不断追加费用就是被蜗牛般的建造速度拖的。

以上说的航母造价还都不含舰载机，如果要将舰载机费用加上，那又是一大把钱。（S）

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