車喇叭
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
大眾汽車在中國國內深耕多年，由於進入國內國產的時間最早，所以早期的市場培育幾乎是有大眾一手完成。很多早期的國內汽車消費者都以大眾汽車作為標杆車型。而在國內，大眾也有神車之稱。而大眾也在中國汽車市場的發展當中，獲得了豐厚的利潤。如今的大眾每年在中國賺取接近400億的利潤！非常恐怖！也正是由於中國汽車市場的飛速發展，大眾在這幾年也一舉超越豐田汽車，一舉成為全球最大的汽車企業！
我們今天要介紹的大眾旗下的這兩款緊湊級三廂轎車也是南北大眾最為暢銷的車型之一。它們分別是來自一汽大眾的速騰和來自上汽大眾的朗逸。雖然這兩款車型都是大眾旗下的緊湊級三廂轎車，但細究起來，這兩款車型確存在著比較大的差距。如今的一汽大眾速騰是大眾最新的第六代捷達(JETTA)。而老款的上汽大眾朗逸，則是第四代捷達開發而來！這兩個車型存在著巨大的代差！而剛剛上市的全新朗逸則採用的是大眾新的MQB平臺！現款的一汽大眾速騰則採用的是大眾PQ35緊湊級車型平臺！
但無論如何雖然全新上市的上汽大眾朗逸採用了大眾最新的MQB平臺，但其前麥弗遜式後扭力梁式的懸掛系統仍然無法和一汽大眾速騰的前麥弗遜式後多連桿式的四輪獨立懸掛四系統相提並論！無論是底盤舒適性，操控性，定位更高的一汽大眾速騰仍然要好上不少！當然，除了底盤行駛質感之外，一汽大眾速騰在空間實用性，配置上與全新換代的上汽大眾朗逸區別已經不大。
而在動力上，全新朗逸採用的是1.5升自然吸氣發動機配合5擋手動變速箱和愛信6at自動變速箱以及1.4t渦輪增壓發動機配合5速手動變速箱和七速雙離合變速箱的動力組合。動力性和燃油經濟性都可圈可點！而一切大眾速騰則採用的是1.6升自然吸氣發動機，1.4t渦輪增壓發動機和1.2t渦輪增壓發動機配合5速手動變速箱愛信6AT自動變速箱和七速雙離合變速箱的動力組合。動力選擇更加多樣，燃油經濟性和動力性表現也非常好！
綜合來看，一汽大眾速騰和上汽大眾朗逸是兩個定位有著比較大差異的緊湊級三廂轎車。雖然其動力系統和空間實用性比較接近，但是從理論上而言，一汽大眾速騰定位更高！其底盤懸掛系統更好，實際的駕駛體驗當中，一汽大眾速騰擁有著更加優良的舒適性和操控性，行駛質感更加高級。如果是一汽大眾速騰和如今剛剛上市的上汽大眾朗逸來做對比，我會毫不猶豫的購買一汽大眾速騰。原因是剛剛上市的上汽大眾朗逸優惠幅度很小，而一汽大眾速騰則有著比較大的優惠。在相同價格的情況下，當然是購買定位更高一級，更加舒適，更具操控性的一汽大眾速騰更為划算。
樂見花
首先這倆車的價格不一樣，整車的用料，配置都不同。要看你的用車需求了。簡單說一下這兩款車的差別。
朗逸其實就是歐洲版上一款的老捷達平臺，進入國內改造加長，命名為朗逸。老平臺的產物，技術方面相比速騰落後。優點是朗逸剛進行了換代，從外觀但內飾都比現款速騰更年輕。但內飾用料及做工也沒有速騰講究。
而速騰就是歐洲版現款的捷達，技術方面比朗逸要先進，配置也要更高。缺點是7年沒有換代了，外觀及內飾略顯老氣。
如果你對車輛要求不高，就選擇朗逸。如果對車輛有要求就選擇速騰。另外速騰馬上要換代了，現在買時機不是很合適。當然預算充裕的話還是選擇速騰，畢竟一分錢一分貨。
天天聊車
速騰已經有近10年沒怎麼大改款了，基本上屬於目前這個檔次的“老爺車”了。
當然，它現在的優惠幅度也是更大一些的，一般家用還是可以的，喜歡“性價比”的人士可以考慮它。
朗逸在今年進行了全新的改款升級，這次是屬於平臺級的大改款，雖然技術各方面有著更優化的優勢，但優惠幅度相比會佔劣，另外因為新平臺歷時較短，可能還存在一個消缺問題。
總之喜歡新的找朗逸，喜歡老的找速騰。
再等一段時間，2018新朗逸優惠幅度加大以後購買更划算！
如果價格敏感，找老款朗逸性價比更高，即便老的朗逸，也不比速騰差！
你需要更多的高能瓦斯
首先很高興能夠回答你的問題，幫助你。首先速騰和朗逸兩個在車價上本來就不太一樣，速騰要比朗逸高處半個級別的。如果資金方面夠的話，是必須的要選速騰，如果在資金上差一點，我不建議選擇最新款的朗逸，因為最新款的朗逸不值那個價格。如果資金方面有點點差，就可以選擇17款的朗逸。現在的優惠比較大。
做二手車的不二青年
相同配置和價格，選速騰。
發動機、變速箱都一樣。但速騰是前後獨立懸掛。
