這幾年，搭著互聯網的東風，越來越多的新興企業加入到互聯網造車的行列中去，除了已經遠走美國的賈躍亭和他家的法拉第未來，蔚來汽車絕對是互聯網車圈中的又一大網紅。不僅是易車網創始人與汽車之家創始人李想挑頭搭班子，更拉來了順為、騰訊、京東、高瓴、紅杉等一系列資本巨鱷入資，目前已經完成5輪融資共計146億元，所以在質量上有了很大的保證，
蔚來ES8則是一款可與特斯拉媲美的豪華中大型7座純電動SUV，是中國人自己造的豪華SUV，補貼前的售價為44.8萬-54.8萬，減去一系列補貼的價錢，並採用電池租賃方案，那麼起步價僅27.54萬元！蔚來ES8是中國人自己造的豪華SUV，上市一天訂單10000輛，7座2.2秒破百，28萬起，由它誰還買特斯拉！為何這個全新的汽車剛上市收穫如此高的訂單呢？
ES8量產版車型的外觀與概念版保持高度一致，兩側燈組設計十分誇張，中網及以下部分均採用燻黑設計。車身腰線前後貫穿整個車身，並在兩個輪拱處呈上揚趨勢。另外，ES8將採用2+3+2的7座佈局。車尾尾燈呈長條狀，並且造型奇特，形狀不規則。車身尾部線條硬朗，整體呈階梯狀，線條分明，後包圍突出。
車身尾部方面，新車兩側尾燈組採用了不規則的曲線設計，在夜晚點亮的時候能大大增加辨識度。值得一提的是，由於該車是由江淮汽車進行代工生產，因此車身尾部增加了“江淮蔚來”的標識，此外，新車長寬高分別為5022/1962/1753mm，軸距為3010mm。
內部採用2+2+3的7座座椅佈局。內飾依然具有互聯網汽車設計的未來感，相比於外觀，其內飾更加科幻。配備了全液晶儀表和10.4英寸的超大中控顯示屏，營造出的科技感較為強烈。同時，新車還只有了貫穿式的空調出風口設計。其內飾簡約精緻，據說ES8將有三種配備Nappa真皮的配色方案。全鋁車身這種時髦先進難度高的新材料技術，不僅國內本土品牌沒有用過，連外資品牌，也較少涉獵。除了捷豹&路虎，奧迪A8L&Q7，特斯拉Model S，凱迪拉克CT6，很少有汽車敢選擇全鋁或者高比例鋁車身技術。
蔚來ES8車型是一款採用全鋁車身、全鋁底盤架構的車輛，標配主動式空氣懸掛，並且該車型還採用國內首次量產的“感應電機”。此外，蔚來ES8車型的座艙擁有很多創新設計，其副駕駛位置擁有飛機商務艙級別的舒適度，並擁有超長滑軌以用來靈活佈局。動力方面，新車將搭載前後雙驅動交流異步電機，其最大功率為326馬力（240kW），峰值扭矩為420牛·米，官方0-50km/h加速時間為2.2秒；0-100km/h加速時間僅為4.4秒。
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