[懂車帝原創 產品] 作為西雅特旗下高性能子品牌Cupra新車三步曲的第二彈，Cupra LEON官圖日前正式發佈，新車動力系統提供由1.4T發動機與電動機組成的插電混動系統，以及三種不同功率調校的2.0T發動機可選。隨後這款車將在3月3日開幕的日內瓦車展首發亮相，2020年第四季度在歐洲市場發售。
首先從動力部分來看，作為對電氣化戰略的承諾之一，Cupra在這款車型中首推插電混動系統，該系統由1.4T發動機與電動機組成，其中1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機最大功率115馬力，系統綜合最大功率245馬力，峰值扭矩400牛·米。
與該動力系統匹配的還包括一塊容量為13千瓦時的鋰離子電池組，在WLTP測試標準下，該車的純電續航里程可達60公里，使用專用充電設備可在3.5小時將電池充滿，家用230伏電源則需要6小時。
當然，如果你對插電混動系統不感冒，Cupra還可提供三款不同調校的2.0T發動機可選，最大功率與峰值扭矩分別為245馬力/370牛·米、300馬力/400牛·米、310馬力/400牛·米。其中，低功率和中功率版調校為前驅車型，高功率版本為四驅車型，並僅在旅行版（Sporttourer）車型上搭載，該車0-100公里/小時加速在5秒內，極速被電子限速系統限制在250公里/小時。
繼續來看外觀設計，Cupra LEON可提供兩廂五門掀背版和旅行版（Sporttourer）兩種車身形式，整體設計脫胎於西雅特新一代LEON，不過在細節部分融入了更加彰顯性能的激進設計。同時，新車可提供四種金屬車漆、兩種啞光車漆和兩種特殊材料車漆。
Cupra LEO的內飾設計同樣融入了運動化基因，三輻平底式方向盤以及一款一體式運動型座椅，使其內飾與普通版西雅特LEON形成了明顯的差異。當然，一款嬌小玲瓏的電子換擋撥杆也是大眾集團最新的設計風格。在隨後開幕的2020日內瓦車展上，Cupra LEO將會實車亮相，懂車帝報道將為您帶來現場報道，敬請關注。
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