輪胎作為汽車動力傳遞的媒介，經常面臨嚴寒酷暑，雨雪交加等各種嚴峻考驗。輪胎的作用簡單來說就是傳遞動力，使汽車能夠正常行走，按需為汽車提供摩擦力，使汽車平穩停止。
輪胎按設計結構可以分為兩類，子午線輪胎和斜交線輪胎。兩者設計的區別在於一種採用斜線交叉的簾布層、一種採用聚合物多層交叉材質。相交而言子午線輪胎可降低破損的概率。
很多細心的讀者可能會發現，輪胎上印有180/70R14C 86H等數字。180指的是輪胎的橫截面寬度，70指的是輪胎的扁平比，就是輪胎的斷面高度與橫截面寬度的比值，數字越小，說明輪胎越扁平，R指的是子午線輪胎，14指的是輪轂直徑，C表示加重胎，86指載重指標（每個指標對應一個載重質量大小），H代表輪胎可承受的最高速度。
輪胎的大小、寬窄、花紋對汽車安全行駛至關重要。現在絕大多數轎車採用低扁平比輪胎作為標配，在外行看來就是美觀大氣，其實最重要的就是，低扁平輪胎擁有較強的制動力和抓地力，使安全性提高。但是採用這種設計對懸架系統提出更高的要求，不然很難提供良好的舒適性，同時較低的扁平比會使油耗更高。
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