每天納稅一個億,文一西路究竟厲害在哪?

每天納稅一個億,文一西路究竟厲害在哪?

前言:杭州有一條路沿線的企業每年創造千億元的收入,它就是文一西路。文一西路穿阿里巴巴、未來科技城、夢想小鎮而過,它還是餘杭組團和主城區連接的便捷通道。文一西路究竟有何魅力?

NO.1 | 壹

“四縱五橫”最長一橫

文一西路提升改造工程是杭州“四縱五橫”快速路網最長一橫,文一路——德勝快速路的西延工程。德勝快速路向東連接江東大道,這條路連通後將成為連接主城區與大江東、下沙、餘杭組團創新基地的交通要道,同時承擔起東西向的中長距離交通以及對外快速集散的交通功能。

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△四縱五橫示意圖

文一西路東接文一路的保俶北路,西到餘杭的獅山路。目前文一西路正在做提升改造工程,從紫金港立交直至荊長大道。

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△文一西路改造工程示意圖

文一西路改造工程分為兩期,一期東起紫金港立交西至五常港河。二期東起五常港河與荊長大道、繞城公路相交。

一期工程長約2.35公里,採用地面道路與城市地下隧道和高架橋相結合的模式。

二期工程為快速路主線雙向4車道,輔道雙向2-4車道,全場約1.71公里,整個工程預計2019年底全部建成。

“德勝快速路——文一路下穿隧道——文一路西延快速路”將徹底連起餘杭、主城、下沙、蕭山,向東可直達錢江九橋,向西直通餘杭荊長大道。

可以說,目前杭州貫穿東西方向,如此長的快速路,尚屬於第一條。這條快速路,如果在暢通的情況下來算,從下沙到未來科技城,估計只需要三四十分鐘。

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△文一西路串聯周圍的組團

對於在阿里巴巴等未來科技城區片上班的市民來說,絕對是利好。走文一西路來回市中心,光是從阿里巴巴開到花蔣路,都要耗掉二三十分鐘。

如果有了快速路,大家就不用都在地面道路上堵著,按照80公里/小時的速度來計算,僅需5分鐘左右,而且一路不用等紅綠燈,就可以從紫金港立交到荊長大道,再往西過去還有兩三個紅綠燈,就是阿里巴巴的園區了。

同時文一西路附近有三條軌道交通換乘:建成城市快速軌道交通5號線、軌道交通3號線以及市域軌道交通臨安線,實現三線換乘,形成西聯臨安、東接主城的快速軌道交通客流走廊。

NO.2 | 貳

沿途企業成績亮眼

7年前,餘杭文一西路周邊只有2棟建築,一個省委黨校,一個浙江理工大學分院。但今天,文一西路兩側已經集聚了17000家企業,其不到20平方公里的核心區2017年創造了220億元稅收,常住人口從2010年的6.7萬增長到去年年底27.6萬。

最自豪的是,增加的20餘萬新居民,大多是高科技人才。在緊鄰阿里巴巴西溪園區的未來科技城內,去年有4家企業在主板上市,並總計有30餘家企業在新三板上市。

文一西路旁的阿里巴巴作為中國互聯網巨頭,帶動了互聯網、人工智能行業的蓬勃發展,天貓雙十一更是創下24小時破千億的營業額,帶動3300萬人就業,日均納稅1億。阿里巴巴也成為杭州除西湖、白娘子的又一新名片。

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△阿里巴巴西溪園區圖

未來科技城秉承“人才引領、科技支撐、產城融合、綠色發展”的理念,按照“三生融合”(先生態、再生活、後生產),“四宜兼具”(宜居、宜業、宜文、宜遊)的要求,創新創業大有作為,產城人文深度融合。

未來科技城目前已累計引進培育“國千”計劃專家120名,“省千”計劃專家169名,浙江省領軍型創新創業團隊7支,5家企業成功上市,25家企業掛牌新三板,海外高層次人才爭相集聚,產業發展風生水起。

文一西路,也逐漸因為互聯網、人工智能等新經濟變得寸土寸金,杭州也因為這些產業變的脫胎換骨。


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