•湖杭鐵路預計年底開工！
日前，湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線工程規劃選址意見書正式獲省住建廳批覆。
湖杭鐵路項目全長137.601公里，其中新建長度136.866公里，設計時速350公里。項目投資估算總額301.6億元，建設工期3.5年。途經湖州市、杭州市，新設杭州西、富陽西、桐廬東3座車站。線路說明中，明確了這3座車站的具體位置：杭州西站，位於餘杭倉前火車站北側；富陽西站，位於富春街道西郵村西側；桐廬東站，位於江南鎮窄溪社區西側。
Δ湖杭鐵路示意圖
線路北起湖州站，與寧杭鐵路並行一路向南，進入德清站；出站後跨東苕溪、寧杭鐵路、長深高速、杭長高速後折向西行，進入杭州西站；之後向南跨宣杭鐵路、杭瑞高速，與在建杭州市第二繞城高速並行，進入富陽西站；繼續向南穿過元寶山，跨過富春江，進入桐廬東站；最後出站折向西南，和在建杭黃鐵路並行，引入桐廬站。
湖杭鐵路項目是2022年亞運會重要對外交通保障工程，根據規劃，這條連接線將和杭州西站一起，在2022年亞運會前建成。下一步，湖杭鐵路項目籌備組將有序推進項目前期各項工作，確保項目年底順利開工建設。
•寧波上週僅成交334套 樓市進入傳統淡季！
據上海瑞達思RADS數據有限公司提供的數據顯示，甬城8月第二週市五區共成交334套，住宅成交參考均價為24942.62元/平方米，總面積為42981.64平方米，成交總金額107207.48萬元，市六區庫存商品房房源約為15091套。
從成交均價上來看，鄞州區排名第一，單週成交均價約為33449元/平方米，排名第二的為江北區，成交均價約為27625元/平方米，而排名第三的則是海曙區，成交均價約為21203元/平方米。
從成交套數上來看，也是鄞州區排名第一，成交套數為88套，江北區以81套成交排名第二，北侖區以67套的成交排名第三。
另據南天房產數據平臺顯示，上週市中心城區的存量房市場呈量跌價穩的趨勢，成交總量環比下降10%，成交總面積環比下降4%，成交總金額環比持平。
從成交區域分析，上週市中心城區的成交量都有不同程度下降，其中海曙區成交量環比下降13%，江北區的成交量環比下降15%，鄞州區的成交量環比持平。
8月份與7月份一樣，都是房地產市場的傳統淡季，受炎熱天氣和寧波市土拍市場低迷的影響，存量房市場的成交量也持續下滑，下半年樓市的走向如何，還要看9、10月份的市場成交情況而定。
•紹興首條跨運河國道鐵路的互通立交即將全面開通！
為加快經濟高質量發展，服務大灣區、大通道、大花園、大都市區“四大建設”，紹興市將加速打破斷頭路、梗阻路、盲腸路等交通瓶頸，爭取到2022年末，全面建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的公路網。
104國道柯橋段改建工程鏡水路互通路口，路面上已經澆鑄完柏油，目前正在進行綠化、劃標線、裝路燈等掃尾工作，預計8月底完工。這也標誌著紹興首條跨運河、國道、鐵路的互通立交即將全面開通。
柯橋區建設集團104國道鏡水路互通工程工作人員馮家棟表示：“建成之後將進一步減輕車輛在柯橋主城區的壓力，同時我們整個104國道南移之後，也為南線的輕紡城市場提供了更大的發展空間”。
閱讀更多 聚焦杭州灣 的文章
