“緩堵保暢”難題到底如何破？
硬骨頭如何啃？
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一起來看看我市交運部門怎麼說
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暢通對外主動脈
中環線東、南、西半環基本具備通車條件 市民暢享交通紅利
近年來，遂寧市域內面臨的交通壓力日益凸顯。
面對市城區部分路段常態化、潮汐式擁堵，部分道路通過效率低等一系列問題，中環線的建設可謂緩解市城區交通壓力的“及時雨”：市民可繞行中環線到達目的地、貨車不用入城可直接通過中環線繞行。中環線，有效提高了城市交通效率以及交通物流能力。
中環線跨S205線鐵路橋桐子埡段實現通車，復橋方向到物流港更便利了
記者從市交運局獲悉，中環線自2014年建設以來，截至目前，這條49公里的“環形”繞城公路主體工程已建成37.263公里，現東、南、西半環已初步具備通車條件，其與繞城高速、城市快速通道、城區主幹道間設置的轉換節點實現了多向互聯互通、快捷轉換，給廣大市民、貨運商戶帶去了交通利好。
到底中環線給市民出行、商家貨運帶去怎樣的改變？對交通擁堵是否真的有緩解作用？家住明月路公安局宿舍的居民王穎告訴記者，“我在安居上班，中環線臥龍山隧道沒有通車之前，只能從西山南路駕駛至物流港上遂寧至安居快捷通道前往安居，說實話，西山路交通壓力很大，出行高峰交通非常擁堵。不過現在，我直接走象山路，經臥龍山隧道，上遂寧至安居快捷通道前往安居！非常便捷、省時！”
中環線臥龍山隧道緩解市域交通壓力
“中環線，承擔公路及城市道路功能，標準高、路況好，對我們運輸車輛來說，安全隱患自然比一般道路少多了，經濟效益也就提了上去。中環線東、南、西環部分路段已經實現初通，公司的貨車可以走中環線，表面上是繞行了，實際上無需再擠入市城區路段，有效提高了貨運車輛出城時間。”說起中環線，市立合運業有限公司負責人蔣立合接受記者採訪時說道。
據市交運局介紹，現中環線北半環正加緊建設，除鳳台大橋及其連接線外，中環線今年將實現基本貫通。
打通市域微循環
橋頭設置下穿、添跨江大橋 這些建設項目也將換來擁堵“及時雨”
我市城區被涪江分隔為東西兩岸，兩岸之間的節點也成為了最為明顯的交通堵點，聯通東西大通道，既是助力區域建設，也是緩解市域交通的重要舉措。
據統計，目前，市城區涪江兩岸連接由北向南的通道加上擬建設的共有10處（含擬建），依次為黃連沱大橋、鳳台大橋、涪江六橋、通德大橋、觀音湖隧道、通善大橋、小河州大橋、過軍渡閘壩橋、涪江五橋、田家渡大橋。其中，市城區主要通道目前只有建成的通德大橋、觀音湖隧道、通善大橋、過軍渡閘壩及涪江五橋，東西連接太弱的缺點非常突出。
遂寧通善大橋新建項目建設現場
記者採訪獲悉，市域範圍我市正加緊建設、謀劃這些項目，均是對緩堵保暢有大作用：“新建的通善大橋橋樑全長1007米，將按雙向六車道建設，橋寬將由原來的15.5米增加到28米，橋跨佈置將滿足IV級航道通航要求，而為了緩解西橋頭擁堵現狀，新通善大橋西岸橋頭則將建成半互通式立交，濱江路設置隧道下穿。”據市交運局相關人員介紹，現這一處下穿正加緊施工建設，將比新通善大橋全幅橋樑提前半年貫通，也就是在2019年下半年貫通。
“據測調，涪江三橋、明月橋目前日交通量達7萬餘輛，高峰時段擁堵更加嚴重，交通壓力巨大。”據市交運局相關人員介紹，根據市城區道路系統與城市交通運輸系統現狀，從著力解決“構建城市發展北進新空間、加密建設過江通道、助力開發區北片區、河東二期開發建設、疏解涪江三橋、明月路交通壓力”等問題出發，涪江六橋建設迫在眉睫。目前，涪江六橋已獲得立項批覆，今年底將實現開工建設，這一座橋樑的建成也將分擔城市交通壓力。
倡導綠色優出行
落實公交優先發展 加快公交都市建設 引領城市綠色發展
優先發展城市公共交通，是合理分配城市道路資源、解決城市交通擁堵、改善空氣質量的重要措施。
去年，10輛純電動公交車投入運營，電動公交車的上線運營，不僅將為我市公交發展注入新的動力，還拉開了我市綠色公共交通的新篇章。其實，近年來，隨著城市的發展，遂寧公共交通無論是車輛配置，還是線路設置和運營服務方面都發生了變化，讓市民出行更加智能、更加便捷、更加安全、更加人性化了。
203路微循環公交車，從終點站環島商務中心，延伸至四川職業技術學院
“本月28日，市城區206路公交正式上線營運。”據市公交公司相關人員介紹，目前，全市營運公交車222輛，開通公交線路19條，日運營里程5萬公里，解決23萬人次出行問題。
■在新增線路方面，為配合公車改革，我市開通了4條市城區至市政府公交定製專線。
■為滿足高峰期間市民乘車需求，還開通了401路、901路2條區間公交線路。
■開通506路、201路、202路3條微循環公交線路，支持園區發展。
■為加快安居區與市城區融城戰略，促進城鄉公交一體化建設，新增遂安快捷通道公交線路601路。
而隨著“智慧城市”建設的迅猛發展，我市積極加快智能公交系統建設，全面完成智慧公交中心機房、智能公交調度兩大系統建設；並在市城區完成80座公交智能電子站牌的安裝，並投入使用，在細節中營造出濃濃的旅遊城市“範兒”。現市民通過“遂寧公交平臺”公眾微信號、“遂州通”APP，就能隨時隨地查閱公交線路車輛實時運行狀況和實現掃碼乘坐公交。
記者獲悉，在實施公交優先戰略中，我市將加快落實公交優先發展，加快公交都市建設，引領城市綠色發展。
新聞多一點
中環線上哪些關鍵性節點工程路段已經建成實現初通？一起來看……
特大橋2座
●涪江五橋：已通車。
●鳳台大橋：已開工建設。
隧道1處
●臥龍山隧道：已通車。
互通立交6處
●玉龍互通立交：該項目將建設成蝶形互通立交，現主橋已經恢復交通，已通車。其主橋下中環線經開區段玉龍路匝道、鐵路頂推、鳳台大橋連接線工程正加緊建設。
●船山區物流港與G318線相交處分離式立交跨線橋：已通車。
●河東新區靈泉大道跨線橋（遂寧東出口跨線橋）：主橋已通車，現匝道工程正加緊建設。
●河東新區永興高速出口跨線橋：已通車。
●水寨門跨線橋：已開工。該跨線橋承接遂寧至蓬溪快捷通道遂西連接線、鳳台大橋的轉換功能。
●經開區明星大道立交橋：已通車。
其他節點工程
●跨S205線鐵路橋桐子埡段：已通車
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