雷州新消息
一湛江的GDP現在大約處於廣東第8名。以下是2017年的廣東省GDP統計排名。
湛江如果想要成為排在廣東的深州、廣州這兩個全國公認的一線城市之後的第3城市,就要超越茂名、中山、惠州、東莞、佛山這幾個城市。其中,佛山GDP是湛江的3倍,東莞GDP約是湛江的2.5倍。
佛山排全國GDP百強第16名,東莞排第19名。要超過佛山、東莞,意味著至少要GDP在全國排15名之內。
佛山、東莞排名靠前很多原因是佛山緊靠廣東省會城市廣州,且廣佛一體化正在很多方面推進。而東莞緊靠一線城市深圳。兩地方經濟發展的地理位置和區位環境優越。
湛江要大跨越發展,由於不可能像全國GDP前15名中的省會城市那樣有彙集全省重要資源的優勢,只能借鑑蘇州、青島、無錫、寧波那樣發展。要實現大超越發展,很不容易。
要實現這種發展,除了利用深水良港的優勢,還要利用湛江的雷州半島是我國大陸通往海南的最便捷的陸上交通要道這個優勢。
現在,國家規劃時速350公里的上接我國北部的經過湛江的張(家界)海(口)高速正在加緊推進。海南島正在實行更有中國特色的改革開放,全力建設我國最大的自由貿易區。如果國家加大海南島經濟建設,瓊州海峽上馬跨海大橋或隧道工程,湛江乘勢而上,說不定在20年內也會異軍突起,迎來一個難得的歷史發展大機會。
但是湛江要成為廣東第三城,整個北部灣城市群區位要共同發力且要有強大外向經濟導向引領才能實現。
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這個很難說,看政策,湛江市80年代是最早的沿海改革開放之地,當年經濟在整個廣東來說排在第二,很多外地人下廣東都過來湛江發展。
我以前聽一位上海阿姨說過,當時你們湛江經濟很好,我們都下去投資做生意,很多人過去那邊打工,不過最後還是發展不起來,終結原因也是因為湛江那邊是最南方,沒有相鄰的城市幫襯,三面環海,就一條路直通珠三角,交通不夠發達,給湛江市帶來很多不便,所以很多投資者最後不得不選擇珠三角城市。
這幾年國家大力發展湛江市,有很多大型公司入駐湛江,想把湛江打造成為廣東省的副中心城市,其實湛江海岸線最長,綠化又好,藍天白雲,是一個聚海鮮美食跟旅遊的好地方,也是最靠近東南亞的貿易港口,廣東省第一大深水港口,每年往全球各地輸送的海鮮上萬噸,如果國家大力支持,我相信湛江的未來一定很好。
別說二十年,可能就十年以內湛江也會脫穎而出成為粵西地區的中心城市,廣東二線城市!這些也需要湛江人們共同發展,廣東省省會堅持不懈的努力,國家的大力支持跟整頓!
金常來A
十年之內湛江發展除深圳廣州珠海東莞佛山就是它了,湛江有港口,有鋼鐵大工業,有商業如服裝批發,藥材市場,交通樞紐發射東南亞,旅遊資源好,總之未來發展跟上珠三角地區的。
樓門店
湛江將被國家選中,為了發展北部灣,國家設立經濟新區,像雄安新區一樣,全國五百強有一半即將入駐湛江,湛江迎來騰飛,20年後很有可能是廣東第三城
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不需20軍吧!至今湛江變化很大,夏山,亦坎兩個區地理優勢,商業管有條有理,而且建有一座核電廠,碼頭等取得各項輝騰。湛江,不久將來會變的廣東省第二位大城市。點贊吧!
花花210403906
其實現在湛江比一線城市還牛,高鐵票價是世界最貴,住可和一線抗衡,吃把一線城市舍不知多遠,旅遊是一線風景,晨看日出,晚去追浪,早,早茶,夜,夜宵,湛江是缺電子廠,汽車廠,如果這二個廠落戶湛江,那湛江比一線城市還強出,湛江有練油,有鋼鐵,有化工,有全面教育基地,有滅掉十幾省吃貨的強人,湛江在土頭應該什麼都強出,拉動全國的火車頭。
用戶75565015832李尊
想多了,13年畢業離開湛江,16年再回,變化不算大,13年變化不大估計再給20年也變化不大,而且難道別的市會原地踏步嗎?
碧海冷心
20年後湛江不跌出前十已經偷笑了!別總以為只有湛江在發展別的城市沒發展一樣,年年在做白日夢,實際上跟別的城市差距是一年比一年大!
Akin
湛江缺乏地區性的核心產業。發展自己優勢才行。碼頭是運輸通路並不是產業。沒需求碼頭再牛也是一個殘廢。科技創新更加不靠譜這個基礎都沒。
adylin123
20年的歲月什麼事情都有可能發生,發生怎樣的事情都不足為怪。湛江發展成為二線城市或淪落為四線城市都不奇怪,淪落很容易,發展卻困難重重。湛江要想發展成為廣東第三城市,不是沒可能,前提是有省裡的大力支持,還有就是市領導的智慧和能力有質的飛躍。20年的時光不算太遙遠,目標也不是太高,能否實現這個目標,我覺得5年後即可見端倪。