如今，隨著國內家轎車的迅速普及，主流的緊湊型車市場以及B級車市場，競爭壓力越來越大，尤其是緊湊型家轎市場，隨著各大品牌相繼推出全新的車型，原有的市場空間被進一步壓縮，不過像大眾朗逸日產軒逸以及豐田卡羅拉這些經典的合資家轎，依舊保持著相當不錯的市場活躍度，而且近幾個月的銷量也一直保持在一個較高的水準，而與之相對的本田思域，雖然市場銷量仍就在同級別的車型當中處於一流水準，但是由於機油增多事件的負面影響，本田思域的市場統治力已經落後於同級別的大眾朗以及日產軒逸等車型，為此本田推出了一款全新的緊湊型轎車，來進一步提高自身的市場關注度，而且這款全新的家轎車型有很大的希望成為下一代的本田思域。
這款新車的整體造型和本田思域比較相似，在運動感的展現上要比同家族的本田雅閣更加強烈，而且本田這次在售價方面也拿出了誠意，新車的起步價有望在10萬起步，配置方面，相較於本田思域也有了進一步的升級，可以說是增配降價，對於國內的眾多消費者來說是一個不錯的消息。從外觀方面來說，這款新車在外型的塑造上還是比較成功的，前臉和現款的本田思域比較相似，標誌性的料你色粗壯的鍍鉻飾條搭配犀利的led日行燈，展現出了非常不錯的視覺感，再加上流暢的腰線以及精緻的尾部造型，在運動感的體現上要比現款的本田雅閣和本田思域更加出色。
內飾設計上，新車的整體造型也是比較時尚的，不過相較於現款的本田雅閣以及本田思域來說，缺少了一些運動化的元素，但是在整體的風格塑造上還是比較符合國內消費者的需求的。分層設計的中控臺，一體化設計的空調出風口以及多媒體系統，搭配八英寸的中控液晶顯示屏以及設計飽滿的三幅式多功能方向盤，表現出了相當不錯的科技感，再加上皮質包裹的前後排座椅，舒適性和檔次感的設計上消費者對一款緊湊型家轎的需求的。
動力方面，新車搭載的是1.0T和1.5T的渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱，最大功率可以達到185馬力，這套動力總成要比現款的本田思域更加強大，相對於同級別的大眾朗逸，日產軒逸以及豐田卡羅拉來說，仍然具有不錯的競爭優勢，由於發動機和底盤進行了重新的調校，新車在燃油性方面表現更加出色，百公里油耗僅在五升左右，再加上有望10萬起步的價格，本田這一次的誠意還是比較足的。
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