7月乘用車市場零售156.7萬臺，同比下降5.5%，環比下降7.1%，今年春節後零售同比增速逐月放緩，7月狹義乘用車零售同比增速回落到近些年的低位水平。分析原因，中西部市場的需求超低迷是影響車市增長的主要原因。
1、歷年區域市場的需求變化
7月零售增速處於近期谷底，且SUV零售增速-6.9%仍是低於轎車增速-3.8%約3.1個百分點。7月零售增長不強的主要原因較複雜，今年7月異常炎熱天氣導致看車熱情下降，對車市人氣有一定影響。複雜多變的外部環境的消費信心影響較大，由於美國貿易摩擦的影響，部分消費者的消費信心不強，受到環境影響較大。其次是樓市因素對車市的影響。由於中西部樓市的持續價格與銷量同步較快增長，導致居民財富投入樓市力度很強，影響購車消費。近期經濟增長的消費拉動不強，導致購買力進一步偏低。而SUV的低迷也是中西部消費不強的體現。。
2、SUV的佔比走弱在中西部突出
SUV的佔比走弱在中西部突出。SUV的華南地區佔比從13.4%上升到13.8%，華東也上升。中西部的SUV下滑明顯。
而中西部的SUV佔比高於轎車的中西部佔比，因此這對自主品牌發展帶來較大的影響。
3、中西部的樓市火爆與車市反差
15年樓市暴漲從北上深的東部開始，16年的東部火爆，16年末稍有降溫，17-18年中西部跟進，18年樓市依舊惡炒，中西部消費者錢多效應體現。
由於中西部的樓市暴增嚴重，導致縣鄉市場的購房熱情高於購車，樓市對車市的擠壓嚴重。隨著樓市降溫，車市逐步回穩。我們對未來車市的預期仍是良好的。但17年-18年初至今的中西部和三線樓市的資金分流對車市消費影響暫時仍是有壓力的，而且今年地方的賣地的土地出讓金增長超強，短期車市仍承壓，未來會好的。
4、貴州統計局調研信息很有價值
貴州省統計局發佈的2018年經濟半年報顯示，上半年，貴州省限額以上單位汽車類商品零售額同比增長6.3%，低於社會消費品零售總額增速4.9個百分點，比上年同期回落4.4個百分點。進一步的數據顯示，自今年2月起到5月，該省限額以上汽車零售額增速呈逐月回落態勢。
為了解貴州省汽車零售市場出現上述變化的原因，貴州省統計局調研組實地走訪了貴陽、遵義等重點地區的重點零售企業，調查發現：房價上漲，是導致該省汽車銷量下滑的主要因素之一。
A\合資及中低端品牌汽車最受影響
貴州省統計局調查組發現，該省合資中低端品牌車最影響最大。這是由於合資中低端品牌汽車的價格主要適合中等收入群體，消費群體相對較大；受高端車降價、國產車發力兩頭擠壓、房價上漲等因素等影響，合資型中低端汽車銷售公司大多經營壓力較大，盈利空間不斷收窄。
而高端品牌汽車的銷量則趨於穩定。貴州省統計局調查組發現，從供給端看，高端品牌車新款換代車型上市頻率加快，部分車型降價幅度較大有效刺激銷售量增長；從需求端看，消費結構升級趨勢明顯，換車族傾向於高端汽車品牌，年輕消費群體喜歡時尚、性能好的高端汽車品牌，
值得一提的是，貴州省統計局調查組還發現，近年由於貴州省城鎮化加快，“拆二代”人數眾多，對高端汽車需求增大。
B\房價因素。近年來，貴州省各地房價快速上漲，作為普通家庭最大一筆剛性支出，迅速增加中低收入群體消費壓力，購房者按揭成本增加，租房者租金支出增長，對家庭其他消費支出形成擠壓效應。而對高收入群體來說，由於近兩年房產買入即漲價，很多城鎮高收入家庭將房產視作投資升值的重要渠道，大量資金流入房產市場。而作為消耗品的汽車，買來即貶值，高收入群體對汽車消費需求已趨於飽和。
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