有句話是怎麼說來著，好像是：“習慣是一種頑強而巨大的力量，他可以主宰人生。”的確，習慣不失為一種非常頑強的力量，不過這也分好習慣以及壞習慣，好習慣能夠成就大未來，而壞習慣則容易變成絆腳石。
人生當如此，開車也應如此，每位車主開車久了都會在無形中形成一些自己的開車習慣。而有些不經意的習慣，對於車子來說其實根本就是一種虐待，如果不及時發現並且改正，先不說車子故障不斷，對於二手的保價率也將會大打折扣。那到底有哪些“虐車”的開車習慣，是我們日常開車最容易形成的呢？
1.長時間半離合
對於新手甚至一些老司機來說，有些駕駛員開手動擋車型時習慣左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制。實際上，這種做法對離合片損害極大，尤其是跑長途時，長時間的半離合狀態會過度消耗離合器壽命。還有就是擋位沒掛上，就鬆了離合器，這種情況非常容易磨損齒輪。
2.在不平整的路面停車
有些司機在時間匆忙又或者想省一筆停車費時，就會隨便尋找一些免費的位置來停車，如馬路牙子、凹凸不平有坡道的路面等，這種情況很容易造成車架扭曲以及影響車門的閉合。所以說，停車一定要找平整的地方停放，最好還帶陰涼的！！！
3.過減速帶不減速
現在大多車主都十分討厭減速帶，遇上減速帶要麼不減速，要麼就是隻讓單側輪子壓減速帶，認為這樣衝擊小，對車子損害小。其實以這兩種方式過減速帶是很容易傷害懸掛系統的。遇到減速帶還是老老實實減速通過比較好，一來安全，二來不傷車。
4.方向盤長時間打死
對於一些新手來說，駕駛技術不夠嫻熟，又或者停車位不寬裕，很容易養成打死方向盤和原地打方向盤的習慣，這種做法長期以往，不但會磨損輪胎還會加速助力泵皮帶老化，而且對轉向機也有影響。所以儘量不要打死方向盤和原地打方向盤，如果需要打死方向盤的時候，最好不要超過5秒鐘。
5.停車時不回正車輪
經常有車主在停車後忘記將方向盤回正，有的可能是開車惡習造成的，有的則是懶得回方向盤。殊不知道這種做法長期下來會導致轉向拉桿和懸架的一些部件一直處於受力狀態，時間一長便容易產生變形，從而影響懸架性能和轉向系統的正常工作，嚴重時還有可能會導致車輛跑偏。所以，停好車之後，不妨打開窗戶探頭看看車輪是否已經回正。
6.手剎拉滿
有很多車主，停車拉手剎的時候會非常習慣性的拉滿，會覺得拉滿了心裡才踏實。其實手剎的金屬拉線長時間保持過度拉伸會加速老化，導致手剎變鬆或者拉線斷裂。所以，一般拉手剎聽到4、5聲噠噠的聲音就可以了。
7.熄火聽音樂/怠速吹空調
這兩種做法，前者如果長時間輸出過多電量，電瓶只出不進會降低電瓶性能，而且有可能會導致電瓶沒電，需要搭電著車；後者如果停車後怠速長時間吹空調，會產生大量積碳，影響發動機性能。
8：跨躍臺階
不少車主找路邊免費車位時或多或少都會遇到馬路臺階，他們的做法無一例外就是大腳油門一躍而上。卻不知道這樣做對懸架和胎側會造成極大的傷害，瞬間的衝擊力會損壞避震，輪胎也容易被頂出“包”，造成輪胎的報廢。遇到這種臺階能不上儘量不要上，要上的也找幾款磚頭墊一下，避免傷車！
9.暴曬或剛熄火後洗車
有些車主特別愛乾淨，看不得自己的愛車滿身塵土，總會去清潔一下自己的愛車，但是有很多人都會忽略一個問題，暴曬後或者剛停下的車子，車漆表面和發動機的溫度都很高，這時候來一波冷水，這“刺激”將會導致車漆壽命縮短，剎車盤嚴重變形，甚至發動機也會罷工。所以，要洗車之前，一定要注意這點！
10.油表燈亮了再加油
為什麼那麼多車主會吐槽自己的油表不準，其實就是因為老是等油表燈亮了之後才去加油。油泵位於油箱內，連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫，如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻，不但會縮短油泵的使用壽命，還會影響油泵的正常工作。在日常用車中，切忌油表燈亮了再加油。
不看不知道，一看才知道，原來常見的開車陋習有這麼多，趕緊看看自己到底中招了沒有，如果有的話一定要及時糾正，不然日後吃虧的都是自己。如果你還發現有哪些開車陋習的，記得跟兵哥分享哦。
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