引言
近日，“京东打车要来了”席卷整个互联网，暂且不讨论是否是覆盖刚刚过去的“刘强东事件”的嫌疑，但这也意味着京东要进入网约车的领域，频频出事的“滴滴打车”，你是否感到颤抖。
京东物流车
事件
国家企业信用信息公示系统显示，江苏京东信息技术有限公司（其控股股东是北京京东世纪贸易有限公司）在8月29日更新了其经营范围，增加了“网络预约出租车经营”、“旧机动车经纪业务”、“公共汽车客运服务”等，注册地位于江苏宿迁（刘强东老家）。
事件解读：当某家企业要进军某个领域，那么势必在其允许的经营范围内，京东的这一更改行为，已经相当于有了入门券，但是要不要真正的做“网约车业务”，就在于其主观意愿了，京东方面9月3日晚间表示不予置评。。话说，之前抄的比较火的“美团打车”，如今过得如何呢？
美团打车
过往
如今的滴滴，在国内武林霸主地位也不是靠和平方式得来的，而是真枪实弹“烧钱”和“快的”（后来合并）、Uber（后来被收购）抢来的，所以也是“一路从血路中走过来的”；而美团，也是当年王兴从“百团大战”中血拼出来的，也不是善茬。如今的京东，在其创始人风波之后，突然起了“网约车”的风，大概率是为了掩盖其丑闻。
进一步来讲，事实上，京东有自己的物流业务，而且在快递领域的服务体验也是让国内对手难出其左右的，所以从业务上，京东没有必要去另外做网约车业务。
优步打车
左右之争
是寻求大而全，还是小而美？是京东，甚至是每家企业发展过程中，必须要面对的选择。大而全，没有足够的资本，是追求不了“大而全”的，正比如，如果不是一个富二代，那么追求白富美，几乎是不可能的事情（当然，也不排除可能），烧钱烧不起啊；而“小而美”，如果没有自己的“专业技术”，那么在垂直领域根本就站不住脚跟，那么分分钟被别人打败。
所以，你说京东是“大而全”还是“小而美”？
閱讀更多 彼得在思考 的文章
