在這個日異月新的時代，事物的更迭眨眼之間，便已是相差萬里，速度之快，來不及回味。唯有心中始終堅持的對某樣事物熱忱和情懷不曾隨著時日更替。
忠於越野的人，不會因為抽不出時間而放棄越野，哪怕是常年居於光怪陸離的城市生活，也要擁有一輛充滿陽剛之氣的硬派越野車，提醒自己，越野，長伴同行！
在越野的世界裡，可以是跋山涉水、挑戰極限，讓人釋放心中積攢已久的激情；也可以是草原荒漠、廣闊無垠，讓人感受天地間的包容、探索大自然的奧秘！
一款合適的硬派越野車，是駛向夢想的最佳同伴。普拉多，是很多越野玩家的情懷越野車，曾經叱詫越野界，素有“霸道”之稱。而福特撼路者，一款實力硬派越野車，憑藉其強悍的越野性能和優異的操控手感，脫穎而出，成為越野玩家熱捧的理想越野車型。
真正忠於越野的人，從不玩套路，他們喜歡在自然天成的天險之路挑戰。擁有非承載式車身和全時四驅系統的福特撼路者，後橋有機械式牙嵌差速鎖，分動箱採用多片離合器結構，相對於同樣採用非承載式車身卻不斷減配，全時四驅改為分時四驅系統、全系取消差速鎖、頂配取消後差速鎖的普拉多，擁有更硬派的越野性能。此外，離地間隙227mm的福特撼路者，比離地間隙210mm的普拉多擁有更強的越野通過性，能適應更廣泛的越野地形。
跨越壕溝、上70度陡坡、原地轉向等極限挑戰，都是忠於越野的人喜愛的越野項目。它不僅考驗車輛本身的越野能力，駕駛普拉多對駕駛技術有更高層次的要求。但福特撼路者從不會讓忠於越野的人錯失挑戰這些難關的機會，即使你是初入越野的新人，只需開啟低速四驅模式，將扭矩瞬間放大至2.48倍，配合撼路者的電子後差速鎖，為車輛提供超強的牽引力和抓地力，大幅度提升脫困能力，再極端的路況，亦能順利通過，體驗越野刺激感！
越野從來不會有固定的場所，也不會是唯一的地形，它可能是雨後的泥濘道路、山間的河道、茂密的叢林，或是無邊的草原與戈壁沙漠，在鋪裝路面與複雜路面之間來回穿梭。相比於普拉多頻繁、複雜的手腳聯合操作，福特撼路者的TMS實時路況管理系統，顯然能帶給駕駛者更輕鬆的駕駛體驗。將旋鈕轉動到對應的路況模式，比如在過沙漠時，福特撼路者會自動調節四驅與扭矩，使車輛更敏捷的加速，車輪轉動更強勁，通過沙漠時便可毫不費力。原來，越野可以如此輕鬆！
也許，你還懷著對曾經“霸道”的幾許情懷，糾結於眼前減配提價的普拉多，但真正忠於越野的人，忠於的不是某款車型，而是越野帶來的快意人生。
福特撼路者，用誠意製造更齊全的配置和更高的性價比，不僅能滿足資深越野玩家的各種花式越野和極限挑戰，更能讓初入越野的新人們敢於放手一搏，品嚐越野之鮮！
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