說起福特野馬這款跑車，對於懂車的車友來說一定對它非常的熟悉。作為一款肌肉車雖說不如傳統肌肉的V8使用起來霸道強勁，但是在外觀方面也是比起傳統肌肉車要美觀許多。現在的肌肉車逐漸的被同化，在去除了粗曠的外型，增加了流線型設計，去除大排量改為增加渦輪增壓這些特點都是在這輛福特野馬身上得到了深刻的體現。而這輛2018款的福特野馬就是車主在不久前入手的一輛新車。
這輛福特野馬的前臉設計不同於老款野馬，也不同於傳統肌肉車的設計。福特野馬作為美國肌肉車雖然比起德系車或者是意式跑車來說，外觀上面要差許多，沒有德系規整也沒有意式的秀氣，但是其大氣粗狂的前臉還是吸引了一大批硬漢車友的喜愛。奔騰的駿馬標誌看上去也是力量十足。
從側面來看，這輛福特野馬的車身並不算高，這也算是跑車的一貫設計風格。對於進出來說可能略為顯得不太方便。從外形可以明顯的看出，這輛福特野馬設計並不如德系看上去規整討喜，整體車型也是十分的隨意。但是在腰線的設計上還是可圈可點的。
這輛福特野馬的顏色小夥也是選擇了比較亮眼的橙色，對比黑色野馬，這輛橙色的選擇看上去更加的年輕運動。福特野馬的車尾設計看上去跟傳統跑車風格略有不同，尾燈的設計也是極具特色。對於無框車門的設計小夥也是表示道：“跑車的內飾可以差一點，但是無框車門那是一定要具備的。但是雖說小夥對這輛新車十分的喜愛，但是提車回家以後鄰居的反應卻讓小夥尷尬不已。
小夥說：“這輛野馬雖說性價比十分之高，但是對於普通群眾來說品牌力度還是有點差。我提車回家以後，鄰居看到新車的反應完全出乎我的意料。我本以為他們會對這輛表示驚喜，但是鄰居們卻表示對這輛車聞所未聞，都沒聽說過福特野馬這輛車。”這輛福特野馬的內飾雖說不算奢華，但是在舒適度上對於一款跑車來說還是十分合格的。
這輛2018款福特野馬搭載的是2.3T L4的發動機，雖然不如V8暴力但是動力上也是完全夠用。18款Mustang在動力層面的最大的變化就是變速箱從6AT升級成了10AT，平均12個的油耗也是比起老款進步許多。
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