公开报道显示，进入4月份以来，辽宁舰航母编队在海上持续展开侦察、预警、体系构建、电子对抗、对空作战、对海作战、对陆打击和反潜作战等课目训练，以高强度和高难度的实兵对抗训练进一步检验和提升编队体系作战能力。
报道中，有“凌晨，辽宁舰甲板一派忙碌景象”的表述。因为“凌晨”两个字，立即引起了国内军事爱好者的注意和争论。焦点自然是凌晨起飞，是否代表辽宁舰和全部舰载机都形成了夜间作战能力？有人说已经可以夜战，有人说还不能。其实在笔者看来，航母和舰载机夜间作战，是辽宁舰实现全训的重要标志，网上至今没有辽宁舰舰载机夜间起降的图片，并不代表在辽宁舰上没有完成这项特殊训练。
即使美国现役十多艘核动力航母，上千名现役飞行员，能在深夜全黑状态下，可确保安全着舰的舰载机飞行员，也不超过总数的15%。但这并不妨碍美国航母出现在最近几场局部战争的夜间攻击队列中。
在保证制海权和制空权的情况下，航母在夜间是可以大面积开灯，引导舰载机降落的，并不是一定要全部灯火管制，让飞行员完全抹黑降落。因为对现代海战传感手段来说，单纯灯火管制的意义已经下降了很多。毕竟雷达扫描信号比普通灯光的传播距离，要远太多。
而且现代舰载机，还可以选择在拂晓出击，在天亮后返航降落，这样的安全系数，基本和白天起降差不多。这就为航母的攻击时间窗口，进行了很大的拓展。
从现场图片来看，歼15重型舰载机已经基本占满了辽宁舰的后甲板，而且部分飞机已将折叠机翼放平，机翼上挂载了中距弹和霹雳8格斗导弹。这是正准备高密度起飞，进行全甲板远程攻击的姿态。
从另一张图片中，可以看到歼15带4弹即将拦阻降落。我军的舰载机，从一开始，就可以带实弹起飞和着舰，甚至有时候是带着2枚鹰击82这种重量高达850公斤的反舰导弹拦阻着舰。对比美俄的任何一种现役舰载机，这种降落强度都是非常惊人的。体现了我舰载航空兵极高的武备性能和训练水平。来之能战，战之必胜！
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