全 球 輪 胎 75 強
近日，2018年度全球輪胎75強排行榜正式發佈，2017年輪胎行業投資活躍，輪胎製造商大多看好輪胎未來，預測2018年世界輪胎行家投資將更活躍。
世界輪胎行業投資信心增加
《Tirebusiness》對21家主要輪胎公司的統計顯示，這些企業財務預算資本支出達97.35億美元，增長11.9%，接近歷史最高水平。
瞭解到，其中75億美元用於輪胎新建或擴產，預計新增超過8200萬條乘用/輕卡胎及750萬條載重胎及工程胎，這一數字比上年有較大提升。
與此鮮明對比的是宣佈關閉的輪胎項目較少，米其林關閉北愛爾蘭ballymena工廠，涉及產能減少不大。
收購兼併費用在32億美元左右，與上年相當，但這一數字不包括最近米其林14.5億美元收購Camso公司及雙星輪胎6.2億美元收購錦湖輪胎。
投資費用中1/3發生在亞洲，其中大部分在東南亞及印度；1/4發生在歐洲及中東；10%在北美。
宣佈投資最大的山東玲瓏輪胎，計劃在未來數年內投資17億美元新建輪胎廠，一個在中國武漢，一個在塞爾維亞，預計兩廠合計新增產能3000萬條，其中轎車胎2600萬條、商用胎400萬條及工程胎8萬條。
投資排第2的是阿拉伯國家輪胎公司，計劃投資16億美元建立新輪胎廠，預計年生產能力2000萬條，2020年底投產。
在接受調查的21家輪胎企業中，輪胎投資佔銷售額比例平均為7.1%，增加近0.2個百分點。
按資本支出/銷售收入率排名，普利司通以24.6%居榜首，正新國際以16.2%排第2位。
按2016年度財務預算資本支出排名，米其林、普利司通及德國大陸居前3位，分別是19.29、19.13及9.54億美元。
從各輪胎公司公佈的輪胎項目看，新一輪輪胎投資熱情正在進行中，主導者為不僅僅是世界輪胎巨頭，一大批中小規模輪胎企業正加大輪胎投入。
預計2018年輪胎投資額在100億美元以上，其中收購重組投資額將有較大幅度提升。
再來看向國內的上市輪胎企業們：
2018年4月22日，三角輪胎總投資5.8億美元的三角美國工廠建設正式啟動，新工廠位於北卡羅來納州厄齊康縣，規劃建設500萬條高性能乘用車子午線輪胎和100萬條商用車子午線輪胎。
2017年12月，賽輪金宇通過股市募集的9.5億元資金已全部注入其越南工廠，將大大提升該工廠資本實力，保障全鋼子午線輪胎項目和非公路輪胎項目的順利進行。
雙錢輪胎（江蘇）投資15.26億元的年產180萬條高性能全鋼絲子午線載重輪胎擴建項目，項目正有序分期推進，已實現60%產能；雙錢（安徽）回力輪胎投資31.83億元的年產1500萬條高性能半鋼絲子午線輪胎項目也在分期推進，已實現40%產能；雙錢（新疆）崑崙輪胎總投資10.5億元擴建年產120萬條高性能全鋼載重子午線輪胎項目已於2018年4月16日正式開工。
青島雙星是國內上市公司2017年~2018年新建項目最多、產業規模擴充最大的企業，以39億元成功收購錦湖輪胎45%股權也讓雙星輪胎實力大增，有望一舉進入全球輪胎前十強。2017年12月雙星發佈公告，將投資15億元在十堰建立行業領先的輪胎工業4.0智能工廠，並已於2018年6月23日正式開工。2017年12月19日，雙星集團總投資6億元的廢舊橡膠綠色循環利用“工業4.0”智能化示範基地在河南省汝南縣舉行了開工奠基儀式，建成後預計每年可處理廢舊橡膠20萬噸。2018年3月，舉行了“星華智能裝備及軟件控制技術產業化基地項目”的奠基儀式，這將對青島雙星的“工業4.0”工廠提供有力的技術支持。
2017年10月，佳通輪胎位於南卡羅來納州的首家美國工廠正式建成，預計下一年總產能將達到數百萬條，雖然佳通美國工廠業績等並不計算在其國內上市公司的報表內，但這也印證了企業意在加大投資力度的趨勢。
2017年11月，在國家主席習近平的見證下貴州輪胎與越南前江省的《關於在越南投資建設年產120萬條全鋼子午線輪胎項目》成功簽署，項目總投資為4億美元，建成後可實現年產全鋼胎120萬條。
4月19日，通用股份發佈公告，基於其國際化發展戰略佈局，擬在柬埔寨設立全資子公司並投資不超過3億美元建設高性能子午胎項目，同時為加速全球化推進，繼美國子公司成立後將在新加坡設立全資子公司。
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