浙江杭州，一趟擁擠的公交車。/ 視覺中國
說到底，座位問題也還只是社會生活的小小一隅，即便講出再多道理，沒有制度的有力支持和整個公共空間的輿論壓力，唾沫橫飛的大爺大媽和一臉不屑的座霸男，用一個白眼就能讓我們啞口無言。
年輕靚麗的白領葉藍秋，拿著自己的癌症診斷書，失魂落魄地走上一輛公交車。車上的一位老人希望葉藍秋讓座，但正被恐懼包圍的她沒有挪動身體，隨即遭到全車人的指責。
這番爭吵恰好被一個記者拍攝下來，並把視頻上傳網絡。很快，葉藍秋成了眾矢之的，人肉搜索使她的個人信息在公眾面前暴露無遺。在病痛和指責的雙重壓力下，葉藍秋選擇了自殺。真相大白之後，公眾反思之餘，又開始了對曝光此事的記者的圍攻……
電影《搜索》所展示的事例，幾乎每天都出現在我們身邊。/ 電影《搜索》
以上來自於陳凱歌2012年導演的一部電影《搜索》。因一個座位引發的風波，摻雜了網絡暴力，最終毀掉了兩個人生活，這樣一段電影情節，即使放在六年後的今天，依然有撲面而來的現實感。
上個月，一個男子在高鐵上佔據別人的座位，還用賤賤的口氣理直氣壯地回應，引來輿論的憤怒。但等指責狂潮過去之後，我們再仔細審視這個看上去很小的座位問題，就會發現，霸座男遠不是其中性質最惡劣的那一個。
這兩個例子，是眾多座位問題的一個縮影：在非對號入座的公交地鐵上，逼人讓座的道德綁架屢見不鮮，在對號入座的火車飛機上，也有人用各種理由佔著座位不起身。小小座位的兩面，是一場關於它的戰爭。
01
上車林黛玉，廣場方世玉：你今天必須讓座
我們身邊有太多人，在真正關乎公義的問題上不敢出頭，但是對於公交地鐵上的座位，卻是斤斤計較，寸土必爭。
今年3月22日，山東濟南，一個女性乘客上公交後，非要一個坐在座位上的小學生讓座，後來更是把嚇懵的男孩一把拉起，大聲辱罵。司機警告之後，她大搖大擺地走下車，揚長而去。
讓座晚了也要捱罵。
袖手旁觀要捱罵，那把座位讓出來行不行？8月2日，西安，一位孕婦在下車時給一名老人讓座，誰知換來的卻是對方的破口大罵：你怎麼現在才給我讓座？當孕婦解釋自己的身份時，對方說：“你孕婦咋了？我是老人，你就該讓座！”同車乘客的批評更像是火上澆油，逼得老太甩出更多汙言穢語。
有時候，即便讓座雙方其樂融融，也放備不住旁邊有人橫插一腳。上個月，四川成都的一輛公交車上，一位五旬老人準備給一個懷抱嬰兒的母親讓座，不料他剛剛起身，就被旁邊的一個老太搶先坐下。當全車人與老太理論時，她還振振有詞：“這是公交車，不是私家車，有位置我就要坐，我該坐！”
同在成都的另一位老爺子更狠，7月12日，這位老人為了逼小學生讓座，直接一屁股坐在對方腿上，並辱罵小男孩“沒父母”。
天津地鐵推出準媽媽徽章，喚起更多人的幫助。/ 今晚報
有網友調侃，這些搶座人士平時一坐上公交地鐵，就成了弱不禁風的林黛玉，而一走進人潮湧動的廣場，聽到節奏感十足的音樂，就能一秒變成生龍活虎的方世玉。
02
這個座位我先看到，憑什麼給你？
我們經常見到很多年輕人，為了避免不必要的糾紛，抱著“站一會算了”的心態，即使在公交地鐵上看到空座位，也不願意坐下。可是，如果憑票入座也沒法實現，總不能十幾個小時的火車都一路站著吧？
看到高鐵座霸男的新聞，如果你感到憤怒，那屬於正常情緒，但要是覺得驚訝，那隻能說明你對我們所處的公共空間，還抱有不切實際的善意。
霸座男在新浪微博加V認證，儼然要成為新興網紅。
不讓座給別人，也不指望讓座，只想安安靜靜地拿著自己的車票對號入座，有時候想做到這一點也沒那麼容易，高鐵霸座男從來不缺少後繼者。在高鐵霸座事件過去僅僅一天，一個山東女孩也在火車上遇到了類似的事情。
座霸從來都有，只是你沒發現。/ 北京日報
在她發現自己的座位上正坐著一個手持無座票的女人後，找來了乘務員。但面對座位上不動如山的女人，乘務員也無能為力。最後，這個明明買了座票的女孩，在凌晨的車廂裡生生站了兩個小時。
8月27日，吉林開往北京的一趟高鐵列車上又現座霸。這位自稱法官的大爺既不起身，也不補票，而乘務員似乎拿他沒什麼辦法。/ 北京時間
也在八月份，一趟從吉林駛向北京的高鐵列車上，一位大爺坐在不屬於自己的座位上，並再三表示，自己沒有能力補票，並且絲毫沒有站起來的意思。他還以一個前法官的身份教訓乘務員，表示自己不知道見過多少列車長。而對此，列車上的工作人員也沒有十分有效的應對措施。
和上面這些極端案例比起來，懶洋洋地靠在椅背上要輪椅的霸座男，都算是溫和派了。他至少買了一張有座的票，只是不願意回到自己的座位。有多少人拿著一張站票，還堂而皇之地坐著呢？在這個社會里，還有比明明買了座票，但就是無法落座更委屈更荒唐的事嗎？
如果不具備真正的約束力，火車票上的號碼還有什麼意義？/ 新華網
03
為什麼找個座比買房都難？
為什麼這麼多人，非要對一個座位要錙銖必較呢？
錢鍾書曾做過分析：“坐汔車只幾個鐘點，而乘客彷彿下半世全在車裡消磨，只要坐定了，身心像得到歸宿，一勞永逸地看書、看報、抽菸、吃東西、瞌睡，路程以外的事暫時等於身後身外的事。”換句話說，無論旅途長短，只要有座，心裡就格外踏實。
從更現實的角度來講，相比於人擠人，能坐著到達目的地當然更舒適。而這種舒適，只要臉皮厚一點就唾手可得，何樂而不為呢？反正這一車的乘客，轉眼就會成為再不相見的路人。在違規成本極低而違規的收穫又足夠誘人時，很多人就會遺忘道德。
澎湃新聞指出，不能老是拿奇葩沒辦法 。/ 澎湃新聞
有人說，這種座位糾紛只會發生在公交、地鐵，本質上是中低收入群體的互相爭奪。講出這種觀點的人，要麼是不常坐飛機，要麼就是運氣太好，沒有遇到過低素質的乘客。九月頭幾天，在從昆明飛往北京的一趟航班上，一男子脫掉鞋子，不斷抖腳。雖然他本人老老實實坐在自己的位子上，但卻用腳臭味佔領了半個機艙，隔著視頻都噁心壞了不少網友。
事實上，我們身邊從不缺少類似的新聞，甚至經常能親眼看到有人為了一個座位，百般謀劃，爆發爭吵，大打出手者也不在少數。它與交通工具無關，與場合無關，甚至於貧富無關，而是與背後某些國人的道德觀有關。
道德，本該是一個人對自身的要求，卻經常變成用來攻擊他人的武器。“你沒有公德！”“你怎麼不懂尊老愛幼？”是這群人常掛在嘴邊的話。他們有一套可伸縮的道德標準，在搶座位的關頭，用來衡量別人。而等到自己想脫鞋了，又會馬上說：“你管不著我！”
試想，如果霸座男們是被霸座的那一個，他們一定又會講出另一套道理來了。既然每個人心裡的道德標尺並不統一，就需要制度來進行有效約束。但遺憾的是，在種種事件中，乘務員、空姐、公交司機，並沒有充分的權力和依據，面對臉厚如牆的違規者，一聲聲勸誡顯得格外無力。
一部分人道德扭曲，制度也拿他們沒辦法，座位就變成了獵物，“能者居之”。只要足夠蠻橫，足夠無恥，就能安之若素地坐上去。“富者田連阡陌，貧者無立錐之地”是古人用來形容社會不公的話，卻成了今天很多公共交通最恰如其分的寫照。
04
我們的自由空間，理應比座位大一點
前幾天，著名律師易勝華在微博上寫了一篇文章，抱怨同一個火車車廂的兩個男生沒有同意和他交換鋪位。估計易律師也沒想到，這條微博下面，是網友清一色的指責：道德律己不律人，用“樂於助人”來要求別人把下鋪換給自己，是徹頭徹尾的道德綁架。
易律師的一篇文章，引來討論。
相比於六年前的電影《搜索》裡的情節，我們在座位這件事上總算有了不小的進步：讓不讓座，都是一個人的自由。
山東濰坊的韓大爺，就是一個難得的明白人。根據媒體報道，八十歲的他自制了一疊感謝卡，凡是遇到公交上給自己讓座的人，都要發出去一張表示感謝。如今，老人已經累計發出去兩百多張感謝卡。給別人留下自由的空間，也尊重別人的善舉，有太多國人還需要向韓大爺學習。
上海在兩年前就從制度層面嘗試解決搶座難題。從2016年自6月起，上海終止了七十歲以上老年免費交通制度，轉而採取發放交通補貼的方式。據媒體統計，新政策實施後，早高峰的老人銳減八成，一場老年人和年輕人之間圍繞座位的道德危機，也被大大緩解。
擁擠的地鐵車廂，座位絕對是奢侈品。/ 視覺中國
座位問題雖小，卻折射出巨大的討論空間：誰該坐下，誰該站著，讓座的自由，不讓座的自由，公共秩序的維護者應該何時出手等等。對於體現公德的行為，理應予以鼓勵，但對於原本屬於自己的座位，也應當有自由的支配權。從這個角度看，多來幾個霸座男，
有助我們早日釐清這些問題，也有助於多一些韓大爺這樣的明白人。但說到底，座位問題也還只是社會生活的小小一隅，即便講出再多道理，沒有制度的有力支持和整個公共空間的輿論壓力，唾沫橫飛的大爺大媽和一臉不屑的座霸男，用一個白眼就能讓我們啞口無言。
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作者/曹吉利 排版/蘇煒
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