最近大家都說韓系車之所以進入18年以後能如此暢銷，都是採取大幅度降價的措施。的確如此，現代和起亞旗下的大部分車型，目前的優惠力度最低都達到2萬元以上，使得韓系車在同級別中的性價比一下子高了不少。但是，除了韓系車，美系車近兩年受自主品牌擠壓的原因，目前在國內的前景也並不容樂觀，福特和雪佛蘭的部分車型，從網上或各地區4S店瞭解到，其優惠力度已經達到5萬元左右，比如前不久剛上市的18款邁銳寶。
雪佛蘭的18款邁銳寶嚴格意義上來說是一款A+級轎車，（雪佛蘭定義為中型轎車）它的軸距僅有2737mm，與現代名圖的2770mm比起來，還相差32mm。18款邁銳寶一共有7款車型，官方售價區間是16.49～18.99萬元，全系僅搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機。雪佛蘭邁銳寶最早於12年2月份在國內上市，當時採用2.0L以及2.4L自吸發動機，隨後又推出1.6T車型，剛推出那會其售價高達20萬以上。直到16年8月份，邁銳寶才丟棄自吸發動機，全系均採用1.5T渦輪增壓發動機。
18款邁銳寶的外觀老款基本一致，前臉採用家族化雙進氣格柵的設計，上方細長的進氣格柵不僅包裹著車標，而且延伸至兩側大燈組，大燈光源使用氙氣大燈，並且帶有清洗裝置。下方的大口進氣格柵採用六邊形的設計，中間有一條很大的黑色塑料橫條，方便懸掛車牌。最下方兩側則是霧燈和日間行車燈，並且日間行車燈採用了倒鉤式設計，突出視覺衝擊感。尾部的造型相對簡潔，整體中規中矩，最上方突出小部分運動化的小尾翼，算是一大亮點。
18款邁銳寶在內飾上的採用雙拼色設計，整體用料還算不錯，畢竟也算是雪佛蘭的一款較豪華的車型。中控上方有一塊嵌入式的中控觸摸屏，這塊屏配備了MyLink2.1智能車載互聯繫統，而高配車型更是支持4G聯網、安吉星語音服務、導航等功能，屏幕的色彩、清晰度和觸感都是很不錯的，並且中控屏下方還有物理按鍵。儀表盤還是採用雙炮筒設計，中間有塊行車電腦顯示屏。多功能方向盤採用三幅式的設計，握感還是挺不錯的。整體內飾給人感覺時尚科技感不強，偏居家商務範。並且乘坐空間在同級別中也沒有啥競爭優勢！
18款邁銳寶在動力上全系僅搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大的功率和最大的扭矩分別是125Kw，250nm，匹配的是6速手自一體變速箱。值得說的是，儘管美系車和韓系車的優惠力度都驚人，但它們都還依舊使用手自一體變速箱，在雙離合滿天飛的時代中，這點值得讚揚！
整體來說，雪佛蘭18款邁銳寶於今年3月份才上市，才沒過幾個月，其優惠力度已經達到5萬元以上。目前該車僅需11.49萬起，性價比和普通家用車相比，頓時高出不少，這也是目前邁銳寶月銷量基本都能接近萬輛的最大原因。
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