如果將長城汽車擬人化，其顯然是一條敢於殺伐決斷，勇於擔當重任的漢子。
曾經，長城汽車憑藉高瞻遠矚的戰略眼光，孤注一擲投身SUV市場，獲得巨大收益，創造哈弗一支獨秀的佳績。如今，在SUV陷入紅海市場之時，哈弗以領軍者之姿，率先讓利，發起市場爭奪戰，令業界側目。
時至9月底，消費者的需求和購買力都達到年度巔峰，任何一家汽車廠商絕不會放過這個黃金時期。作為SUV市場領導者，哈弗率先扛起優惠大旗，9月1日——10月31日，哈弗旗下諸多熱銷車型全面優惠，其中哈弗H6優惠1.5萬元，18款哈弗H6運動版直接優惠2萬元，其他相關車型活動期間優惠幅度也在1.5~1.8萬元之間。同時，消費者還可享受最高36期0息金融政策支持，以及最高4000元的二手置換補貼等購車優惠政策，可謂誠意十足。
此次讓利舉措收效顯著，預計9月份，哈弗全系銷量環比暴增近50%，其中，哈弗M6暴漲超100%，實現銷量翻番；哈弗H6運動版則緊隨其後，暴增70%，成績十分搶眼，助力哈弗H6全系銷量增長超50%，哈弗H4也不甘落後，同樣取得超50%的銷量增長成績；而哈弗H2銷量增長也有近30%，各車型的熱銷無疑使哈弗成為“金九銀十”季SUV市場中最耀眼的存在。
❒優惠戰役持續兩月
當前，中國汽車品牌正在開啟重塑市場格局的新局面，同時也面臨從無先例的歷史考驗。
首先，市場增速的下滑乃至負增長，對所有汽車品牌構成了巨大壓力。其次，合資品牌價格下探，一定程度上導致近三個月中國品牌市場佔比連續下滑。此外，嚴峻的國際貿易形式，特別是中美貿易摩擦，對消費者的消費預期產生負面效應。SUV市場也是如此。根據乘聯會數據，自今年6月以來，國內SUV市場已經連續第三個月出現同比下滑。
從某種程度而言，哈弗打響的優惠戰役正是對上述情形的積極應對。
長城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經理李瑞峰曾提到，在哈弗品牌發展歷程中，三場關鍵戰役決定了哈弗的SUV領導者地位。
“第一場戰役，是領銜自主SUV軍團成功逆襲合資品牌，讓中國製造揚眉吐氣，這在中國汽車品牌發展史上是第一次。第二場戰役，是哈弗H6累計63個月SUV銷量第一，這一切都源於長城引以為傲的技術與品質實力。在未來，哈弗在聚焦戰略指引下，將為打贏第三場戰役不斷向前，去實現哈弗‘第一夢’，做到全球SUV領導者。”李瑞峰表示。
如果上升到戰略層面，哈弗搶在金九銀十季開展“純自主迎貿易戰，哈弗神車降2萬”活動，即是打響第三場戰役中市場爭奪戰的第一槍。
一方面，廣大消費者可以以更低成本擁有一輛高品質哈弗SUV；另一方面在6-8萬元的市場區間，哈弗M6 6.6萬元的起售價比吉利遠景SUV、寶駿530、傳祺GS4等緊湊型SUV便宜了一萬元左右，已經接近自主小型SUV中配車型的水準。
值得注意的是，在此次優惠活動中，連續63個月穩居自主SUV頭把交椅的“神車”哈弗H6家族也位列其中，最高優惠幅度達2萬元。
分析人士認為，降低H系的售價，一方面可以保證H系和M6的產品競爭力，另一方面也可以讓F系的細分市場空間擴大。同時，哈弗進一步優化產品結構，使H/F系形成合力，進一步穩固哈弗作為領導者的市場地位。
除了連續兩個月的優惠活動之外，哈弗還打出了一套漂亮的產品組合拳，滿足不同用戶的購車需求。
9月26日，哈弗F5正式上市，售價10.0萬-12.8萬，相比H系的經濟型定位，哈弗F系在年輕化和智能化方面表現突出。
毫無疑問，隨著這套組合拳的打出，經此一役，哈弗SUV的領先優勢將進一步擴大。
❒強化SUV領先者地位
2018年，僅剩3個月時間。現在來看，無論對於中國整體經濟，還是中國SUV市場，這都是特殊的一年，備受考驗的一年。
對中國經濟而言，必須要打贏中美貿易戰，這不僅關係到當下的國計民生，更是中國大國崛起過程中必須邁過的一道坎。
對於正從藍海變為紅海的中國SUV市場來說，也是如此。經歷過幾年的野蠻生長，無論是消費者，還是市場參與者，都變得越來越理性，而市場則變得越來越殘酷。
作為SUV市場的領導者，也是SUV市場紅利的受益者，哈弗SUV有責任，也要頂住壓力，投身這場殘酷的市場競爭。一方面，藉此役激濁揚清，實現市場的優勝劣汰，夯實哈弗SUV市場領導者的地位。另一方面，在幫助市場洗牌的同時，切切實實把紅利回饋給消費者，達到市場、口碑兩相宜的效果。
正如一位汽車行業分析師所說，“夏季，是車市傳統淡季，隨著旺季的到來，包括SUV在內，中國車市將迅速回升。而哈弗此次大幅讓利，將重新激活經濟型SUV的市場競爭力，進一步確定領先地位。”
那麼，作為中國SUV的領導者，哈弗發起這輪攻勢的底氣何在？
多年來，哈弗採用“過度”投入戰略，不僅全面掌握動力總成、整車等傳統內燃機汽車先進技術，並在電動和混動、氫能源等新能源汽車技術上，走在世界前列。這也是哈弗品牌獨立短短5年時間，即躋身國際一流的原因所在。
舉例為證，搭載於全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe、哈弗H4等主力車型上的1.5GDIT+7DCT雙十佳動力總成，分別榮獲“中國心”2017年度十佳發動機和“中國汽車評價研究院”世界十佳變速器，是哈弗自主創新、核心技術躋身世界一流的有力見證。
與此同時，在安全方面以打造“最安全的SUV”為目標的哈弗品牌，智能安全的配置也已遙遙領先，包括半自動泊車、ACC自適應巡航、360°環視系統和FCW（前方碰撞預警系統）+AEB（自動剎車系統）等主動安全配置在主力車型上的搭載，無不對車主及成員安全進行著全方位的保護。
“多年來，哈弗正是通過專注研發SUV品類，通過‘過度’投入戰略，全面掌握動力總成、整車等傳統內燃機技術，實現了規模效應。”上述汽車行業分析師表示，“如今汽車製造業規模效應越來越明顯，更大的規模意味著更低的製造成本，也就意味著能夠給到用戶更多的優惠空間。”
❒結語
得益於雄厚的研發實力，與強大的自主創新能力，哈弗SUV獲得了令業界囑目的技術優勢，這也是哈弗敢於開展如此大規模讓利活動的強有力支撐。同時，哈弗精準預估中國市場趨勢，以前瞻的戰略眼光佈局，以一場優惠讓利舉措強化哈弗產品的競爭力，加速市場競爭，促進SUV市場的優勝劣汰，推動中國製造強國之路。
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