齊魯宋大頭
今年上半年的各省成績單發佈，山東GDP還是同往年一樣，排在全國第三位，次於廣東和江蘇省。
至於濟南和青島這兩位龍頭城市，其實說不上全國突出，但也說不上“不突出”——至少對青島而言。因為青島也是全國14個“萬億俱樂部”城市之一。2017年的GDP達到1.1萬億元，與南京、長沙、武漢等城市都大差不離。而這些城市基本上屬於我們日常所說的“二線城市”之列。如果說“一線城市”才算突出的話，那全國範圍內要想再誕生一個深圳，確實挺難的。
至於大城市驅動的經濟發展模式，可能武漢、鄭州、成都等都算是吧？
比如，武漢一個城市的GDP就佔去湖北全省的30%；鄭州的GDP則佔到河南全省的20%；成都則佔到四川的37%！這幾年，山東的臨省安徽也是大省會戰略，合肥的GDP佔比高達26%。
相比之下，青島GDP在山東的佔比為15%，濟南為10%，煙臺也有10%。在有17個城市的山東省內，除去幾個人口和麵積均小的城市，其他都相對平均。
那麼，大城市驅動適用於山東嗎？應該說，是山東發展的一個目標。目前，放眼全球的城市發展戰略，都是“大灣區”“城市帶”，一個絕對的核心城市是必須的，其經濟輻射能力是巨大的。
目前，青島在膠東地區，濟南在內陸地區，相對來講均有一定的輻射能力，但都不夠大，更別說在渤海灣地區或華東地區了。
為此，青島正在積極申報國家中心城市。最近的消息透露，濟南也由打造環渤海區域中心城市的定位轉向申報國家中心城市。雖說一個省份有兩個國家中心城市的可能性微乎其微，但由此可見，山東兩座龍頭城市確實也在積極落實大城市驅動戰略。
要想帶動周邊城市發展，首先自己得足夠強大。目前，濟南正在打造“四個中心”，完善CBD、新東站片區，開拓先行區，提升省會首位度，這些都是提升自我能力的建設規劃；青島則通過招才引智，打造中國藍谷、海洋高地，通過舉辦國際性重大會議，打造國際名城，也是提升自我能力的過程。
期待山東的雙子星會越來越亮。cp
齊魯壹點
關於山東城市發展模式，很多人會沾沾自喜，說山東城市是均衡發展，但是實際上，這不是均衡，而是中庸。
論區位優勢，山東的地理位置絕佳，靠近日韓，面朝大海，有青島、日照、威海、煙臺等優良港口。論地形地貌，平原佔總面積的55%，四季分明，農業條件優良。如此俱佳的條件，適合發展農業，也適合發展工業和貿易。事實也證明了，山東的經濟一直都很不錯，GDP連續幾十年一直保持在前三的位置。
吃飽喝足，山東人比較喜歡穩定，過過小日子。
於此大不同的是南方地區，例如浙江，福建，山地多，平原少，福建的平原面積甚至只有10%，種地吃不上飯，被逼的上躥下跳，漂洋過海，走街串巷做生意，反倒走出了自己的一條路子。這種闖勁也逼著他們找路子，所以能一直走在前沿產業，例如金融，互聯網。
其實看全國，因為體制的原因，中國是適合走大城市驅動的發展模式的，靠投資來拉動，火車跑得快，全靠車頭帶。
看看這些年的成都，西安，武漢，一個個都成了明星城市，吸引了大量的人才，風頭蓋過濟南青島，山東城市在全國範圍內似乎越來越沒有存在感，自然就沒有人才青睞。
山東，當然也需要靠大城市來驅動，目前來看，打造濟青，打造優勢產業，打出山東名片，吸引投資，吸引人才和留住人才，做好產業升級，山東或許能在萬年老三的位置上再往前拱一拱。
山東味兒
這是個很正經的問題，有回答的價值！
山東乃至全國從計劃經濟走來幾十年來，各省之間、城市之間差距越來越大。有的省會獨大，有的相對均勻不突出，山東屬於後者。
山東計劃經濟時期過分強調平均主義痕跡明顯，城市之間不管稟賦怎樣都被平衡了，青島跟濟南只有十幾二十億差別，都在千億上下。省會比青島佔了不少光是肯定的，但仍低於青島一點，說明青島具有發展更快一些的潛力。
市場經濟下，省級政府強力扶持省會的作用仍在，省級總部多集中於省會，這種情況下青島還能領先一步並拉開了距離，說明青島在計劃單列和開放前沿的發展優勢開始發揮作用。山東在想搞平衡已然很難扭過市場，所以搞濟青雙核是唯一的選擇！不可能丟下省會不管。山東這麼大，雙核也是很合理的方案，在這個前提下，山東許多資源投放理應集中於濟青兩地才對，但現實執行中並不是這樣，山東有點偏向濟青煙三核了。許多資源在日照煙臺威海等多地分佈，等於說一套做一套了。實際上青島發展到一定程度後會成為膠東半島的火車頭。
山東這個隱晦的三核真正有希望參與全國競爭的只有青島吧，濟南能不繼續落伍並穩坐老二就很不錯，不能要求更高。
產業上只能以城市為單位來談，青島可發展的產業幾乎沒有限制，跟蹤新興產業的速度也較快，吸引投資也有優勢，目前主要吃虧在非省會或直轄市地位，省級政府能挖到省會的應該都挖完了（包括過去的山東大學和後來的中國銀行山東總部）。
半導體行業青島有所動作，還沒做強，這個很重要。
曾經滄海85707291
山東的經濟從來不是大城市驅動的，看看今年的世界五百強企業名單，山東進五百強四家，除了排名最後的海爾集團在青島，其餘三家分別為：魏橋集團（濱州鄒平）、山能集團（總部濟南，但公司主要分佈在全省六個地市）、兗礦集團（山東鄒城），所以山東的模式不同於其他省份，或者有長三江珠三角海峽西岸的政策扶持，或者靠大城市輻射帶動效應的發展方式，相比於上述發展模式，山東的發展模式正可謂是“一花獨放不是春，萬紫千紅春滿園”
用戶名叫什麼呢1029
濟南的發展，對山東省的發展，起著龍頭作用。濟南的省會意識，對山東省在全國的地位至關重要。弱化濟南，必然拉低山東省的顏值，降低山東省的區位優勢。發展濟南，壯大濟南，是利全省，提高山東省地位與形象的基礎性、全局性的工程。
老兵屋
青島與濟南GDP別說在全國不算突出，就是在山東省煙臺GDP一直壓著濟南，多年排在第二位，要把濟青做大，雙核引領，只能說想法很好，實施很難，就說濟青兩大城市近十年的大地產行業拉動，政策拉動但還是沒有拉開房價只有濟青3/1價格的煙臺的距離，而且煙臺還一直壓著濟南，如果濟青想要真正的做到雙核城市，首先要把煙臺遠遠的甩在身後，GDP必須是煙臺的兩倍甚至3倍〔現在煙臺還壓著濟南〕以上，大家感覺可能嗎〔本人認為不可能〕？所以，山東只能是三核引領，多市特色發展模式，世界經濟是大洋經濟，遠洋經濟，而中國的大洋經濟主要集中在珠三角與長三角和北方的天津港〔京津冀〕，但山東的海岸線是中國最長的，山東應該研究怎樣利用沿海城市與內陸的配合發展，讓山東各市都能精準的發展方向，這才是出路。
妥了我的國
這也是山東目前後勁不足的原因，攤大餅的發展模式終究造成群山無峰，其他身份省會在全省之力發展中 已形成規模效應和擁有足夠大的勢能，現在省份的競爭說到最後都會是省會的競爭。如果不充分支持打造濟南 和青島發展，勢必將出現競爭力的衰減和後勁
