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在緊湊車市場，競爭的激烈程度已無法用語言來描述，剛剛過去的7月份，轎車銷量的前三強的差距僅僅維持在千輛左右，日產軒逸雖說屈居第二，但是同比增長33.1%的增速讓他的實力依然不容小覷。
軒逸售價區間為9.98萬元到15.90萬元，消費者最低入手價是7.08萬。一、外觀方面
軒逸的外觀，前進氣格柵採用日產家族式V-motion前臉設計，前大燈組與格柵相連，LED日間行車燈看起來更加犀利。此外，全新的前保險槓也使新車看起來更加運動。
車子的側身，進行了全新的設計，一條動感的曲線，從車頭貫穿至車尾。雖然顯得不夠修長，車身側面的防擦亮條已經適當中和了一部分視覺效果，但是車窗以下的部分仍然會給較厚重的感覺。車尾的尾燈是很漂亮的一個細節，紅色的鷹眼型組合燈組十分醒目，並且在側面部分的面積很大，襯托出了整個靚麗的外表。
二、動力方面
軒逸提供了1.6L和1.8L兩款自然吸氣發動機，配備了5擋手動和CVT無極變速兩種變速箱，最大輸出功率可達139馬力，百米加速時間是11.8秒。 三、車身尺寸
整車的尺寸為4631*1760*1503mm，軸距為2700mm。
四、內飾方面
內飾的設計上比較直觀簡潔，中控臺設計有內嵌式液晶顯示屏，簡化了中控臺按鍵設計，配置方面，新車配備有車道偏離預警系統、倒車車側預警系統、多功能方向盤、一鍵式啟動、雙區自動空調、前排座椅加熱等配置。比較打動人的就是貝殼式座椅，材質非常柔軟，加上空間很大，所以乘坐舒適感很強。軒逸應有的各種舒適性和功能性設施一樣不缺。 白希文總結：
軒逸這款車有著非常鮮明的兩面性，近幾個月多次獲得銷量冠軍，卻依然被報道的很少，簡直就是被低調到了骨子裡，可能就是因為他太中庸了吧，實在難以找出可以吐槽的地方，可是這並不能阻擋消費者對他的喜愛，特別是終端降價近3萬元的價格，對於一款10萬級別的轎車，還是有很大的誘惑力的。
白希文
現在車一代比一代的在進步，性能也不斷的提升，如今2018的新款軒逸已經開售，那麼18款的新軒逸和上一代的有什麼區別呢？質量和性能方面又如何呢？那簡單的介紹下吧😏
外觀內飾方面與上一代基本保持一致，不過新款的軒逸1.6CTV 分簡化為三個版本，有
全新款的日產軒逸前臉採用了進氣格柵搭配了黑色的中網設計，整體看上去簡潔大氣，時尚感也很強，車身線條看起來動感流暢，車輪也是採用了全新式的輪圈，雖然尺寸不是很大，不過視野效果還是非常不錯的，看起來上檔次時尚感也很強。
外觀方面: 新款軒逸的車身外觀整體看起來表現很好，前臉是採用了U型進氣網的風格，整體方面看起來素雅大氣，很低調的感覺，車身側面的一條腰線從前輪眉貫穿至兩側的尾燈，使該車整體看起來非常緊湊，不過視野的效果還是非常不錯的。
內飾方面: 新款的軒逸內飾採用了三輻式的多功能方向盤，儀表盤的設計也採用了藍色背光燈，看起來很時尚，也超級的炫酷，就好像一種視覺上的享受。做工方面也很精緻，讓我們感覺質感非常不錯，而且大部分的材質都是很軟的，摸起來和坐起來非常舒服，座椅很軟，讓我們坐起來很寬大，舒服，這點還是非常值得一提的。 
配置方面: 在中間配備了一塊液晶顯示器，能夠幫助我們掌握車輛信息和車輛的狀況，這還是非常實用的配置。新款軒逸配置還搭載了倒車影像，電子手剎，還有自動空調多項的實用功能，還是非常不錯的，而高配的車型還配有前排座椅的加熱，全景影像還有定速巡航等等各種配置，還是挺豐富的😊
動力方面: 新款軒逸的動力總成也是發生了變化，升級了一些方面的技術，變速箱從原先的四速自動擋變速箱改為CTV無極變速箱，大大的提升了乘坐的舒適性和燃油的經濟性，在高速上轉速很低，跑起來油耗方面非常的省油，這點還是值得信賴的。
總得來說2018款的新軒逸車型以及配置上進行了調整，部分變化不是很大，缺乏了一些新鮮感，不過整體的性價比有了大大的提升，對於今年的新款軒逸外觀，內飾配置和動力方面都是非常出色的，而且新款的軒逸主打是舒適性，配上了全新的變速箱到發動機上，性價比還是非常不錯的，個人覺得這款軒逸還是非常不錯的選擇。😁 車車大咖秀
1月11日，東風日產推出了2018款軒逸，新車的指導價區間為11.9-15.9萬元。相比老款車型，2018款軒逸對部分車型的配置進行了升級，價格卻維持不變，性價比有所提升；並且東風日產還為1.6L車型推出了25%購置稅減免政策，不過，優惠政策的時間截止到2018年1月31日，想入手的車迷們要趕快了。
2018款軒逸主要針對部分車型進行了配置提升，其中1.6XV CVT尊享版比老款增加了LED大燈組、LED日間行車燈、自動大燈、真皮方向盤和可滑動中央扶手；1.6XV+ CVT智尊版增加了自動大燈、真皮方向盤和可滑動中央扶手；1.8XV CVT智尊版增加了可滑動中央扶手。值得一提的是，新車的售價與現款保持不變。
外觀內飾設計、動力方面，2018款軒逸與老款車型保持一致，搭載1.6L和1.8L自然吸氣發動機。1.6L發動機最大功率為126馬力，1.8L發動機最大功率為139馬力。傳動系統上，與發動機匹配的將是5速手動變速箱或CVT變速箱。
如果購車預算有限，現款軒逸其實也是個不錯的選擇，因為目前現款軒逸在終端市場的優惠很大，全國平均降價2.5萬元左右！這樣算下來，10萬元出頭落地就可以買到一款合資家轎，還是挺划算的，畢竟軒逸的口碑不錯，比較耐用。（遊）
DearAuto
我就看不起那些一評價車就動力怎麼樣，油耗怎麼樣，新軒逸，1.6L和1.8L，都不帶T，一般1.6L的在市區夠用了，1.8L肯定比1.6L的動力好，1.6肯定油耗比1.8油耗低。動力一個1.6L的能不能和其他1.6帶T的比動力？1.6L的能不能和1.6T的比油耗？都是看自己是喜歡舒適的還是操控的，喜歡舒適的我認為他1.0L的，夠用，跑不過其他車又怎樣。喜歡操控的，買個3.0T的，油耗高，但自己能接受又怎樣。車是自己喜歡，評車要看價位是不是一個區間，排量是不是一樣，再去說動力和油耗的事。
就是像大炮
在中國車市，東風日產軒逸算得上一個銷量王了！過去如此，現在也一樣，穩坐前三甲釣魚臺。
作為一個經典品牌，軒逸叱吒風雲好久了，那麼，新軒逸出來了之後，有沒有令人驚喜的事兒呢？
一，外觀顏值。買車先看顏值，這是許多人的想法，老軒逸中規中矩，談不上什麼顏獸，現在新軒逸看起來不錯，有一種令人眼前一亮的感覺，乍一看，清新飄逸了不少啊！
二，動力配置。還是那個發動機，只能說動力一般般吧，當然是夠用就好，非要動力強勁的朋友還是買賽車好了！新軒逸的配置不錯，不過還是一分錢一分貨，得花錢買啊！
三，性價比高。當然了，買車最終還是衝著性價比高來的，軒逸的品牌價值就在那裡，與大眾朗逸和豐田卡羅拉並駕齊驅。空間大，價格平，性價比高，這就是軒逸的優勢。
總之，買車的事兒，當然是蘿蔔白菜各有所愛了，如果是我，就買一輛新軒逸拉拉風，感覺挺好的！
hi123
好車啊，便宜，舒服，好看。這是它的優點。至於缺點，看你運氣吧。有一部分車主投訴燒機油，剎車泵故障，變速箱異響、抖動。但是有的車又沒毛病。具體情況，不清楚，我從小到大運氣不好，沒捨得拿十幾萬去賭。後來選擇了豐田。雖然我是德粉，但是德國車太貴。現在有點兒遺憾沒買本田，畢竟對速度更有要求，本田確實比豐田要好。
周霸天3
軒逸車主回覆你
1家用舒適，配置相對這價位的日系較為豐富
2外在大氣
3動力方面，1.6l自吸，其他時候沒感覺肉，只有在踩車轉彎後提速反應慢，這車最大缺點就是變速箱反應慢，例如開車時，前方紅燈，你提前剎車到前車屁股後轉綠燈，你要提點速跟上，這時就會出現 只見車吼不見車走的現象。
（有經驗的車友可以交流一下如何解決這一現象，或者是如何緩解）
