在大家印象中，豐田就是全球汽車巨頭，旗下車型多到數不勝數。但是很多人並不知道就是這麼一家汽車巨頭，居然在小型SUV市場沒有一款車能拿得出手。面對著這個巨大的市場被本田繽智、日產勁客等車型的瓜分，豐田再也坐不住了。於是推出了旗下首款小型SUV——豐田C-HR，該車激進的外觀受到了很多年輕消費者的喜愛。目前，全新的豐田C-HR已經上市，售價區間在14.48萬-17.98萬。近日，家住上海的一位網友徐先生就在當地的豐田4S店門口看到了大量已經到店的全新豐田C-HR。
徐先生說：“自己這兩年工作穩定，所以想買輛車子作為日常代步。很早之前就關注了豐田C-HR這款車了，因為當初就是被該車帥氣的外觀給深深吸引到了。在網上看到了價格之後，感覺比本田繽智要貴一些，不過自己還是可以接受的。之後就去4S店準備訂車，可是4S店銷售拿出了洽談單，在上面列了一串數字，看到這串數字之後就直接打消了提車的念頭。”
可以看出，徐先生準備訂的是豐田C-HR領先版，相當於次低配車型，裸車價15.58萬。首付84662元，月供3686元，再加上購置稅13432元，保險7000、交強險950、車船稅180、上牌費1800，全車落地都要20多萬了。最讓人噁心的是，下面還有一個所謂的“精品套餐”是一萬元，這個說白了就是加價。因為現在國家明令禁止4S店加價，所以很多4S店都會推出這樣的“精品套餐”來捆綁銷售。而且上牌費要1800元也是非常坑的，買過車的人都知道，自己去車管所上牌也就200多元。另外，保險7000元也是比較貴的。徐先生說：“當時自己問了4S店工作人員，能不能不要這個精品套餐，上牌也不要在店裡，自己去車管所上。可是4S店銷售的回覆很讓人心寒，4S店銷售表示，加價一萬和保險、上牌費等這個是上面規定的，所以沒商量。”
聽了4S店銷售的一番話，徐先生無奈的離開了4S店。說實話，豐田C-HR這個外觀的確非常不錯，比目前市面上大多數的小型SUV都要帥氣很多，車頭給人感覺非常厚實，而且側面肌肉感十足。內飾方面，雖然沒有什麼豪華感，但是這個內飾整體佈局設計還是非常帥氣，中控臺也首次採用了扭曲式設計，讓人頗為意外，真的沒想到一向保守的豐田也能用這樣的設計。
不過豐田C-HR的後排就讓很多消費者瘋狂吐槽了，作為一款小型SUV，豐田C-HR的後排真的不算是寬敞。身高如果超過1米78的座進該車的後排，腿部空間基本是沒有。而且該車還有一個非常大的缺陷就是後車窗太過於狹小，這樣能讓後排乘客坐進車內感到異常的壓抑。所以這也是豐田C-HR這款車不如本田繽智的地方。
小編點評：全新的豐田C-HR雖然外觀很帥氣，但是價格的確是比同級別競爭對手略高。而且該車這個加價一萬真的是有點坑，感覺豐田C-HR未來在國內小型SUV市場的銷量估計沒有想象中的那麼好。
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