“高鐵”作為瀘州人的迫切需求
每一步動作都讓人牽掛
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川南城際鐵路瀘州改線段
正式獲得中國鐵路總公司批覆
這意味著川南城際鐵路
瀘州改線段將正式動工開建
昨日，瀘報君從市交通局“兩高辦”瞭解到，川南城際鐵路瀘州改線段正式獲得中國鐵路總公司批覆，這標誌著川南城際鐵路第五標段改線段將由前期施工準備轉入正式施工階段。
改線段正式獲批後，川南城際鐵路進入瀘州線路將由東進改為西進。從改線批覆方案來看：
改線段起於
瀘州市瀘縣得勝鎮
向南途經
龍馬潭區雙加鎮、金龍鎮、胡市鎮
向南跨
隆納高速公路後轉向東南跨九獅大道
再往東跨
蜀瀘大道至安寧街道齊家村設瀘州站
過站後在魚塘街道設置動車所
◆此外，改線段將建橋樑共32座，路基27段、隧道1座、車站1座。
最新的改線示意圖（點擊查看大圖）
改線方案
改線段主要是從內自瀘線瀨溪河特大橋南端引出後向西偏移，向南沿隆納高速東側取直引線，再由西端引入新建瀘州站的線路方案。先後跨越成遵、隆納等兩處高速公路及九獅大道、學府大道、蜀瀘大道等三處市政大道。這樣一來，原設計的瀘州線路工區調整為瀘州綜合維修車間，設置軌道車輛停留線，負責配套裝備的維修。
瀘州高鐵站
為2臺4線
在站場方面，內自瀘線段將由西端引入瀘州高鐵站後，瀘州站採用渝昆鐵路貫通佈置，並預留了規劃的瀘遵鐵路引入條件。瀘州高鐵站按照5臺12線規劃設計，其中川南城際場按照2臺4線設計。
瀘州首條高鐵
指日可待
川南城際鐵路CN4\CN5標段在瀘州龍馬潭區境內，目前，川南城際鐵路瀘縣段(CN4)正在穩步推進。此次獲得批覆之後，龍馬潭標段（CN5）改線部分工程將全面鋪開。屆時，瀘州首條高鐵線，川南城際鐵路瀘州段真正實現全面動工。
川南城際鐵路建成後，內江、自貢、瀘州、宜賓等川南4市將形成半小時經濟圈，並將與成都、重慶形成1小時經濟圈，為瀘縣及瀘州經濟發展和人民出行帶來更多便利。同時也事關瀘州城市、經濟、交通等方面發展，受到社會各界的普遍關注，建成後將承載四川南向發展的基石，帶動瀘州南向發展，融入“一帶一路”。
川江都市報記者：曾剛
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