記者從5月13日召開的川南城際鐵路內自瀘段“一路五方”季度協調推進聯席會上獲悉，截至4月底，川南城際鐵路內自瀘線年累完成投資8.2億元。
目前，川南城際鐵路內自瀘線全線8座隧道均已貫通，全線均已進入箱梁架設階段。
川南城際鐵路分內自瀘線和自宜段線，全長213.4公里，總投資371.86億元。
內江
內江段全長33.725公里，投資約46.2億元。線路從成渝客專內江北站引出，途經內江高新區、東興區、市中區和內江經開區，共計13個鄉鎮（街道），設內江北站（利用現有站房）、三元站和白馬西站。
目前，工程建設有序推進，塞峨山、三元、冉家山3座隧道及康家灣大橋、三元沱江橋等重要控制性節點工程已貫通或合龍，計劃2020年建成投運。
自貢
自貢市按照“統一規劃、同步建設、同步運營”的要求，啟動了高鐵站配套市政設施建設（包括綜合客運樞紐站、遊客集散中心、站前廣場、連接高鐵站快速通道），目前已完成初步設計，下步要完成施工圖設計、招標等工作，計劃今年三季度開工建設。
瀘州
瀘州段自開工建設以來，累計完成投資28.7億元，佔該段總投資（51.5億元）的55.6%。今年1—4月完成投資2.7億元。其中，徵地拆遷、電力遷改、鐵路線路安全保護區公示全面完成，路基工程完成56%，橋樑工程完成36%並啟動箱梁架設，3座隧道全部貫通。
截至4月底，川南城際鐵路內自瀘線年累完成投資8.2億元，佔年度投資計劃30億元的27%，開累完成85.2億元，佔批覆概算182.68億元的47%。其中CN-1至5標累計完成投資49億元，佔合同總額73.2億元的67%。從目前工程進展情況看，2、3、4標段約78km線路預計今年底可具備鋪軌條件。
分享到:
閱讀更多 微內江 的文章
