內蒙古集寧厲害了！又新建一條高鐵，集寧至大同高鐵計劃明年11月全線開工，這條高鐵是“八橫八縱”呼和浩特—南寧通道的重要組成部分，也是內蒙古接入全國高鐵網線路最短、投資最小、受益面最大的線路。
呼和浩特至太原高鐵集寧至大同段，北起內蒙古烏蘭察布市集寧區，經察右前旗、豐鎮市、山西省大同市新榮區，南至大同市，線路全長130.9公里，速度350公里/小時，總投資172.5億元(內蒙古段96.3億元)，建設期4年。
集寧作為我國重要的交通樞紐，是客貨運輸的重要中轉站。京包、集二、集通、集包、集張及大包電氣化六條鐵路在此交匯，通往法蘭克福的國際列車“如意號”途徑集寧；京藏高速、京新高速、二廣高速，110國道、208國道、準興高速及省際大通道七條公路主幹線貫穿東西南北。
集寧，自古以來就是我國北方重要的軍事要塞和商品集散地，位於內蒙古中部，地處環渤海經濟圈和“呼包鄂”經濟區、“烏大張”長城金三角結合部，是內蒙古所轄12個盟市中距首都北京最近的市府所在地，是我國向北開放的重要“橋頭堡”，北開南聯的交匯點，是聯接華北、東北、西北三大經濟區的交通大動脈，是我國通往蒙古、俄羅斯和東歐的重要國際陸路通道。
2017年張呼高鐵東段呼和浩特至集寧路段的開通運營後許多人開啟“雙城生活”模式，如果說張呼鐵路全線開通，是內蒙古中西部地區進出北京的快速通道。那麼集寧至大同路段的建成通車為深度擴展，屆時內蒙古全面融入全國高鐵網，區位優勢更加顯現，草原高鐵的壯美畫卷必將生動展開，為內蒙古發展插上騰飛的翅膀。
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