近日，湖南中車時代電動汽車股份有限公司（簡稱“中車電動”）被成功認定為國家知識產權優勢企業，企業核心競爭力獲得國家級認可。這份成績，也是中車電動11年創新實力最好的證明之一。
11年來，中車電動作為我國新能源汽車領域唯一以領先世界的“高鐵技術”全方位加持的車企，它以強大的“高鐵科技”構築的全產業鏈優勢和獨特的“黑科技”集成為支撐，順利完成從傳統的產品供應商到新能源汽車全面解決方案服務商的成功轉型，不斷刷新品牌名片，成為中國新能源客車品牌的實力“代言人”。
開啟新能源汽車產業載夢征程
2007年，新能源汽車還屬於一個“無人區”。以國家“863”計劃電動汽車重大項目研發成果為基礎，聚合優勢資源成立的中車電動，順勢成為我國第一家獲准從事新能源汽車整車、動力系統總成及關鍵零部件的研發及製造的汽車企業。
11年的創新發展，中車電動成為我國新能源汽車科技攻關中的主力軍，是承擔國家“863”計劃電動汽車重大項目研發課題最多的企業，涉及電機、電控、動力系統集成、電動整車集成、電動整車試驗與運營管理等全縱深技術領域。
“依託母公司在軌道交通領域所掌握的變流技術、電傳動及控制技術等核心技術的強力支持，中車電動創新性地將高鐵核心技術移植到新能源汽車領域，打造出系列化高鐵級新能源客車。”中車電動相關負責人介紹，通過20多個國家重大科技攻關項目的錘鍊和3萬餘輛新能源客車整車、10萬多套動力系統的市場考驗，中車電動打造出了具有完全自主知識產權的基於純電動、在線充電、增程插電式等動力系統平臺的新能源客車系列化產品。
目前，中車電動新能源客車整車產品實現了客車、專用車、無軌電車、智軌列車等各種車型的全覆蓋，經營業績也節節攀升，過去10年年均複合增長率近70%。
智能駕駛核心技術不斷升級換代
今年7月底，在2018第三屆中國（廣州）國際新能源、節能及智能汽車展覽會上，中車電動的12米高端城市客車備受關注。
這臺客車，不僅擁有智能制動系統、電子動力分配系統、車道偏離預警系統、車身穩定系統、司機疲勞駕駛系統等多項智能輔助系統，作為一臺具有智強動力的純電動客車，它還搭載了中車電動自主研發的“T”動力、配備了兩套電池組，使車輛保持長久續航。資料顯示，中車電動“T”動力電驅動系統，能大幅提升新能源汽車的運行效能和運營能力，有望帶來新能源汽車領域的一場革命性技術變革，推動我國新能源汽車核心技術邁向世界一流水平。它還曾憑藉獨具創意的外觀和突破性的設計，先後攬獲“iF國際工業設計獎”和紅點產品設計大獎，贏得國際同行的認可。
11年以來，中車電動核心技術不斷取得突破，公司已累計申請專利500餘項，累計獲得授權專利300餘項。整車從混合動力到增程插電、從純電驅動到燃料電池到新能源客車，動力系統從分立控制到一體化總成，控制策略從車載網絡控制發展到“互聯網+大數據”管理的智能駕駛，核心技術不斷升級換代。
立足國內，放眼全球
這些年，中車電動以引導和滿足市場需求、為客戶創造超出期望的價值為宗旨，以提升全生命週期性價比為目標，產品不斷推陳出新，佔領國內、國際市場。
中車電動高鐵級新能源汽車產品，從湖南本土逐步擴展到全國各地。在北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、巴西世界盃等國內外大型賽事、活動中大放光彩。
2016年，中車電動純電動客車在全球第一大商用車展——德國漢諾威國際商用車展上亮相。同年，中車電動聯合北美公司推出了全球第一輛燃料電池大型物流車電驅動系統，並創造了中國首次向歐美國家出口燃料電池系統產品的記錄。今年10月，中車電動還將攜專門針對歐洲等海外發達國家開發的新能源客車，亮相比利時世界客車展，並向歐洲市場進一步發力。
去年，中車電動與新西蘭簽約訂單及示範運營協議，隨後與歐洲國家簽署示範運營協議，其純電動客車將為其提供示範運營服務。近日，新西蘭60臺“退休”無軌電車，首臺車輛完成改造，變為純電動客車。中車電動上演的這一“變身之術”，不僅讓老電車能繼續為當地居民服務，也將為惠靈頓政府節省近億元(人民幣)成本。
中車電動相關負責人介紹，中車電動積極響應“一帶一路”倡議，先後為馬來西亞、法國、白俄羅斯等國家提供了綠色、節能、高效的公交車輛產品，致力於為全球提供具有中國智慧的零排放公交解決方案，將優勢技術散播到全球。
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