革故鼎新，中國進入新時代；行至深處，商業面臨再出發。
6月盛夏，“信任鏈-價值鏈”2018創變者年會暨第六屆正和島島鄰大會在北京盛大開啟。群賢畢至，少長鹹集，數十個商業熱點話題，150位實力演講嘉賓參與。
正和島山東島鄰機構主席、青島特銳德電氣股份有限公司董事長於德翔在開幕論壇上做了演講，以下為演講精編：
今天這麼高朋滿座，我想問大家一個問題，在六年前的你和今天的你，有多大的差異？我想在座的老島親們，一定能找到一個非常好的答案，就是變。誰在變？環境在變，自己在變，那你是怎麼變的呢，靠誰變的，往哪變的？我談談我的經歷。
其實在六年前的時候，東華老師跑到青島，我也是第一次經朋友引見和他見面，然後他就給我“忽悠”正和島，我當初小心臟“砰砰”的跳。後來我說忙，他說忙沒有問題，我們一起玩。
然後那一年的6月1日，就以套圈打啪嘰，讓我們找回來了童年的感覺。
這六年我們從幾百人到上千人，到現在的七千人，在正和島的平臺下，凝結了我們志同道合想幹事、有理想、有抱負、有情懷的企業家。
但是，這六年中我們得到了什麼？其實我個人的感覺，在我身上，說六年和正和島叫相濡以沫。我是山東島鄰機構的主席，和全國的島親們、山東的島親們參加了N多次的正和島活動，學習社交、交流、私董會，提升改變。
其實比較六年前的我和今天的我，這六年讓我結識到了島上更多更多的朋友，讓我的認知出現了巨大的改變。如何談認知，認知其實就是一個人對一件事情基本的看法，他的看法是來自於你對過去一個經驗的積累。
但是如果你靠一個人自身的成長去提升自己的認知，那比較難。所以，在這幾年當中，很多的島親們，很多的主席們，很多的朋友們，他們給我講了很多他們的故事，講了很多他們的經歷，講了很多他們的經驗，同時也吸取了他們太多的教訓。所以這六年，讓我的認知有了一個質的改變。
其實我相信，我們除了在正和島上結識了N多的朋友提升了認知，提高了個人的能力，尤其是幾年來和正和島能夠相伴而行走到今天，你的企業越做越好，你的思路越來越清晰。
那麼到了今天，我覺得正和島這樣大的平臺，它付出的是什麼？劉東華付出的是什麼？各位島親、島丁們付出的是什麼？劉東華付出的是頭髮越來越少了，和六年前相比更少。付出了多少心血，才有了今天正和島這樣的大平臺。
所以，在去年的時候，我一直在思考一個問題，平臺是誰搭的？是正和島搭的，我們能為平臺做什麼？平臺能夠為我們做什麼？我一直在想一個問題，大家會不會在正和島的平臺下持續的得到這種價值的提升。今天會議的主題叫信任到價值，在我們正和島平臺下，如何能獲得更多的價值，或者換句話說，今天的島親如何能夠和正和島的島丁們支撐正和島有一個更美好的明天。
或者說一句更簡單的話，你如何能夠回哺正和島，讓正和島能夠建立一個可持續發展的平臺，讓更多的島親在這上面能夠提升認知，能夠創造價值，能夠成長和發展。
當然了，當今的大環境下，可能越來越惡劣，美國的貿易戰，特朗普的不靠譜，確實對我們每一個企業家都提出了巨大的挑戰，引起了我們的反思。但是我相信，在正和島這樣的平臺下，島親和島親間，平臺和島親間，島親和島丁間建立這樣一種鏈接，抱團取暖，我相信中國的企業、中國的企業家一定能夠對抗住美國的貿易戰。
所以，我個人也在思考，我這六年一直在正和島上吸收營養，讓我特銳德電氣得以茁壯成長。那麼我在想，我如何能夠回報正和島呢？下午可能也有一個論壇，其實我一直在想這樣一個問題，如何讓每一個島親在正和島平臺下創造價值呢？
所以，價值鏈接、商業鏈接可能成為我們平臺未來更新的一個打通的模式，但是在過去可能大家更多的像今天這個機會，上千人，但是千人開會的時候大家都來了，散了的時候都散了，我們其實每個人都帶著需求來，都帶著想法來，都帶著夢想來，來了的時候來了，走的時候是否收穫了？
所以，大家來正和島上不是索取的，在你索取的同時，你一定會講到付出，所以我在想……尤其是我做了4年的特來電（在特銳德平臺下做的），可以說我經過4年的努力，在島親的支持下，在正和島的支持下，我們在技術上已經全世界第一，規模上已經是全世界最大，平臺上我們全世界最強，同時團隊上，我們2600人，88個公司也是最強。
其實熬了這4年，我也大概投入了40、50億的資金，在全國建立了80多個公司，但是到了今天看，我們走對了，尤其是發展到今天，特朗普打中國貿易戰，第一個打的是2025，第二個打的新能源汽車，說明了什麼？他怕新能源汽車，為什麼呢？新能源汽車顛覆的就是德國、美國、日本傳統的油車，它是繼互聯網和房地產以後最大的一個產業。
實際上大家都可以看到，在中國經濟發展的今天，拉動中國GDP，過萬億的產業有什麼？有幾家？可能沒有多少，但是我告訴大家，新能源加上新能源汽車，將成為繼房地產和互聯網之後，中國最大的一個風口。
4年前我做車的時候，大家可能不相信，但是今天大家不得不相信，因為它是拉動中國經濟最大的引擎，也就是說我們今年的時候，我們有很大的改變，其實這幾年，應該說在東華老師的支持和鼓勵下，在正和島我們很多島親的幫助下，我們熬過來了，實際上投了幾十個億，虧了大概也8個億，前年我們虧了3個億，去年虧了2個億，今年至少我們對外公告說少虧1個億，爭取做到盈虧平臺，也就意味著新能源汽車的春天來了，春天來了之後，對於我們各位島親，是不是對於正和島能否未來的盛宴？
所以，我也是希望用這樣的一個平臺和大家去分享，和大家去共享，實現一個1+1=3這樣的格局，所以我們今年拿出來大概1000個站跟大家共同分享，提出共建，因為現在很多的站都賺錢了，說的稍微猛一點的，很多的站像北上廣深一流的站，大概投13個月就能收回全部的成本，本來我們想把這些站推給社會上、推給我們企業的人，後來跟東華老師再商量，既然我們正和島這麼好的平臺，這麼多的島親，那麼為什麼不把這樣的福利發給我們的島親。
比如說，在你家的某一個位置上，或者你擁有的某個位置上，去建這個充電站，100萬，我們承諾，假如說回報率20%，低於20%我給你補上，超過20%咱們55分成，可能你還問到一個問題，這個東西我也不懂，將來你這個技術落後了怎麼辦？沒關係，到第三年我有一個回購的程序。
這樣做，對於島親來講，就是讓你儘快的進入到汽車充電的這個行業，那麼對正和島有什麼好處呢？我說有兩個，我也對東華老師承諾了，我說充電收入的1%，只要是我們島親的項目，充電收入的1%，正和島是一個賬號，只要衝了1塊錢，拿出1分錢給正和島10塊錢拿出1毛錢來給正和島。
同時陳裡總那邊也是一樣的，凡是賺錢的項目，我們用正和島的基金來進行投，然後通過基金再賺一些錢，最後返補到我們正和島的平臺下，所以我今天也是在這裡鄭重的承諾給大家，因為過去特來電是賠錢的，我不會拉著兄弟們賠錢，但是今天，這個行業已經轉暖了，開始賺錢了，我們把志同道合的人拉來一起幹，一起去賺錢，同時我們通過這樣的賺錢拿出來一點點去回報給正和島，讓正和島這塊土壤越來越肥沃，讓更多的人能夠在正和島上能夠吸取更多的能量，讓正和島能夠健康穩定快速的發展。
所以，我也希望在座的每一位島親，我們共同行動起來，把正和島這個土壤越做越肥沃，祝正和島越來越好，謝謝大家！
文|品途商業評論
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