一款車正常開，想要把它開報廢其實是不太容易的，而經過了20萬公里的里程，那麼該車基本也就來到生命的末期，等待的就是淪落為二手車市場，並且價格也不高。但很多時候在幾萬或者10來萬公里，車主就會把車子給賣了，想跑個20萬公里，那也不容易。而下面這些車經過時間的考驗，是人們公認的低故障率的好口碑車型，超級耐開。
1、豐田卡羅拉
卡羅拉在國內的表現一直沒有讓消費者失望過，在過去的兩個月裡，卡羅拉分別拿下第二和第一的月銷量寶座，而其高歌猛進的市場表現也一直持續著不錯的產品生命力和競爭力。對於這款緊湊級家轎車而言，耐開和開不壞是它的代名詞，這也是眾多消費者對這款車青睞的原因之一。
2、豐田普拉多
40來萬的價格，選一輛既有硬漢的外觀設計，同時也有強悍的越野能力，又可以兼顧家用，那麼豐田的普拉多一直是熱門的人選之一。而對於這款在高原和山間越野表現，它早已經是神話級別般的存在，並且歷代普拉多行駛超過20萬公里的也比比皆是，早已經驗證了這款車的好開和耐開程度。
3、大眾桑塔納
桑塔納對於國人來講，有著一種非常特殊的情懷，也正式因為這款車，才有了大眾如今在國內的市場地位和表現。價格低廉，皮實耐用，並且維護和維修成本都非常低，是一款買了之後負擔不大的車型。如今的它依舊保持月銷量七八千臺的表現，實屬不易。即使現在，依舊能看到一些十幾年前的老桑塔納，足以見證其歲月並沒有摧垮它。開不壞同樣是桑塔納的標籤之一。
對於這3款車而言，修理廠的修理工估計就得抱怨了，來修車次數少，又撞不到錢，故障率那麼低，開又開不壞，只能修修其他車，來維持日子了。這輩子想賺它們的錢，是不可能的，不然得餓死啊。
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