齊全hertue
機油增多對發動機影響是非常大的，否則最近本田機油增多的問題也不會鬧的這麼沸沸揚揚了！
那麼機油增多對我們發動機有哪些影響呢？
我們發動機機油增多，往往就是機油裡面進了防凍液，或者像本田機油門的這件事情一樣，由於在溫度低的情況下，燃油不能夠，有效的燃燒而導致沒有霧化的燃油進入了曲軸箱內，從而讓機油增多
所以無論是哪一種情況，都會讓我們的機油性能降低，機油被稀釋，都會對我們發動機的潤滑系統造成非常大的影響
那麼上圖就是我們發動機的汽缸，這是我能發動機產生動力的地方，隨著我們發動機的轉速越高，氣缸內的活塞工作頻率就越高，如果潤滑系統中的機油性能不達標就會導致高速運轉的活塞和我們氣缸磨損而產生表面拉傷
所以我們發動機的潤滑系統是非常非常重要的，發動機的正常工作一刻也離不開潤滑系統
上圖的圖片中就是發動機內的凸輪軸，屬於配氣系統中的一個零部件，我們可以看到凸輪軸右邊已經被拉傷了，這就是屬於機油變質引起的，其實我們可以看到這根凸輪軸很多地方已經變成了黑色，這就是由於機油嚴重變質引起的
而長期使用變質的機油，還會導致發動機嚴重損壞
上面的圖片我們可以看到發動機，旁邊已經打開了一個洞，這是由於，機油潤滑異常，導致曲軸不能轉動而損壞了連桿
所以我們機油增多，一定會對機油造成汙染，稀釋我們的機油，讓機油的性能嚴重下降，而長期使用，變質的機油，就會導致發動機內部損壞
所以機油增多對於我們發動機的影響是非常巨大的，我們必須儘快處理
蔡蔡汽車剖析
機油增多不是機油添加過量，而是機油內部被混入過多的水分或汽油，增大了整體體積，對發動機最主要的影響其實在於儲量增加，而是可能會引起汽油提前變質，潤滑性能、清潔性能、散熱性能等多項指標的衰減。車主在不知道的情況下繼續使用車輛，發動機就可能會在機油失效的情況下幹摩擦或導致某些零部件過熱，最終出現拉缸、抱瓦、氣門燒燬等情況。
如果機油在增多後仍然能保持自身性能，那對於發動機的危害就由此變成了儲量過多的問題，這與加入過量機油的後果是非常接近的，最直接的現象是增大了發動機的運轉阻力。正常狀態下，發動機曲軸只會有很少一部分被浸在機油液麵之中，曲軸在發動機工作時會依靠自身轉動帶起機油實現飛濺潤滑。機油過量的話，曲軸與機油的接觸範圍就會增多，運轉時想要通過機油液麵自然就會更加困難，這時就需要發動機消耗更多的燃油來提升動力以推動曲軸運轉，但這樣就可能導致曲軸接觸的部件因為負載增加而產生更大的熱量，進而出現過熱的情況。與此同時，曲軸因為擴大了浸入範圍，在運轉時就會帶起更多機油，這會導致活塞環、氣門油封等用來布油刮油及密封的裝置工作壓力急劇提升，如果沒有及時發現並有效補救，就可能會提前老化失效，出現過量燒機油的情況。
車威
發動機機油增多對發動機本身的影響還是很大的，因為機油增多並不是因為加機油過量了，如果是加了太多的機油只會引起發動機阻力增加，燒機油，損壞三元催化器等問題，對發動機本身沒有什麼太大的影響。
而機油增多是因為發動機機油當中混合進了汽油，這樣的機油增多除了以上能夠產生的問題以外，還有一個比較嚴重的問題就是發動機磨損，因為機油中如果有過多的汽油就會降低機油粘度，沒有了足夠的粘度機油就不能為發動機提供良好的潤滑，導致發動機磨損增加，嚴重者還會出現發動機拉缸，抱瓦等嚴重問題，所以發動機機油增多這個問題一定不能小看了。
