水晶玫瑰1314
滴滴在業態上是可行的，也給我們帶來便利。我們歡迎新的技術和商業模式存在並發展。但是企業是通過為社會提供產品或服務來賺取利潤，只要合法，就無可非厚。但是，並非賺錢或者滿足客戶的需求就是存在的理由。比如，色情服務或者表演肯定會滿足一部分客戶的需求的，但是，他不能存在。同樣的道理，滴滴最大的問題是把賺錢放在第一位，罔顧乘客的感受和權利，屬於典型的舊時代惡毒資本家心理，因此，沒有底線的企業，再好，再便利都不是我們需要的。
創業問問
支持一部分
說實話滴滴是否再做下去，我對這個命題真的有些糾結。因為我並不瞭解滴滴，對他的管理、運行模式、內部結構，在我不完全清楚的情況下，不能隨意的支持或否定。
我支持的一部分，實際上我是要表達支持網絡約車這種業態，當然包含順風車這種形式。必須承認網絡約車給我帶了極大的方便。我經常會使用滴滴軟件出行，並根據我實際需求選擇專車、快車、順風車。一般情況下，我選擇專車接送機，因為送機時司機很守時，接機時飛機延誤免費等候。快車一般是在近途出行，順風車為遠途出行。當然作為一個乘客，要知道自己的權利與義務。順風車，乘客只是分擔一部分油費，行駛路線、到達時間這些都是要以車主而定，車主只負責把你安全的送到目的地。快車，分優享、普通快車、拼車，不同在於只有優享的乘客可以要求司機開空調，其他兩種方式開不開空調是司機說了算；普通快車，線路由乘客選擇；拼車線路由司機選擇。專車，安裝乘客需求提供紙巾、水和空調，線路、等候這些都是付費的，如果你想休息，上車後可以和司機說，請按照導航平穩行駛，司機一般是不會打擾你的，你不想聊天，司機也會很安靜。
下面我說一下，不支持滴滴的原因。從順風車事件可以看出來，滴滴非常不在意順風車這種低端（和專車相比）客戶的反饋意見。包括快車的投訴其實滴滴也不重視，實際上對於大多數的投訴，滴滴的態度是息事寧人，給乘客道歉給車主或司機說一下，沒有解決問題的誠意，調解為主，不考慮內在因素，不繫統的分析問題。我親身經歷，就是打快車，定位不準，我的手機上面的位置和司機手機上面的位置不一樣。投訴到滴滴，滴滴就說已記錄會反饋，沒有下文了。我和司機當時都比較有情緒，認為都不是自己的問題。我強烈要求滴滴查明原因，為什麼我的定位和司機不同，然後必須反饋給我結果，什麼原因導致的？是軟件問題還是人為失誤？到最後，什麼也沒有。
滴滴能走多遠不知道，我只希望所以的公司先把服務搞上去，不要只知道打價格戰，畢竟是服務業。
RoBin198
滴滴沒錯，有錯的是犯法人！一個人把菜刀拿去切萊是好的！拿去殺人就變了性質！支持滴滴！有了滴滴方便多了！而且便宜！百姓消費的起！我們全家支持滴滴！反對出租車！轉圈圈！拒載！快換班了不拉！價錢底不拉！問一下有人管嗎？？？？？
用戶848590853337
支持，我是一名滴滴司機，滴滴給我一份養家餬口的工作，滴滴給我帶來了很多便利，相信也給很多國人帶來了方便，滴滴是中國社會進步的表現……發生兩起事故只能是個案，誰能保證人在任何地方的安全，只要有人的地方就沒有絕對的安全，看看最近的新聞，我們且不去論死因，8歲的孩子在自己家裡也沒能保住性命，派出所長在派出所裡也丟命，德陽一女醫生遭侵犯被輿論逼到自殺，等等等等……不能因為滴滴作為平臺就應該負全部責任，國人應該清醒點，多方面客觀看待……有證件就能保證他不會犯罪嗎？沒有案底沒有犯罪記錄的人就不會殺人嗎？並不是滴滴審核不夠嚴格，而是個別高智商不法分子利用漏洞代申請賬號，洗白賬號，造成不少人車不合，非合規車輛運行，只能說滴滴在審核技術這一方面道高一尺，魔高一丈了，作為滴滴司機我看到了，滴滴隔幾天一次反外掛反作弊，完善安全，等等的努力，說到資源浪費，假如沒有了網約車私家車就不開了嗎？不可否認有很多人是專門買車貸款車做專職滴滴，你有沒有想過這些人一天10幾個小時跑滴滴為了什麼，為的是養家餬口，其中的心酸勞累你能體會嗎，而這些人每天帶著微笑卑躬屈膝的給你們帶來了多少便利，滴滴為國人解決了多少個工作崗位，社會要進步，新事物新規則註定要改變世界，共享經濟取於民用於民方便你我，為何不可，對合法經營者衝突……這是個笑話，回到沒有網約車時代……沒有被哪些所謂合法的城市快車宰過，冷漠過的，漫天要價過，舉個手看看……不可否認滴滴有種種不足不敬人意的地方，但任何一個新事物完善總是需要一段時間……請大家給滴滴一個成長的機會，不要被兩顆老鼠屎和個別標題黨，大V水軍壞了一鍋好粥……上圖只為證明不是水軍
非誠勿擾144984699
我有一個朋友在嘀嘀公司當司機，幹了兩個月，從朋友那知道嘀嘀壓榨司機的各方面管理來看就不應該讓嘀嘀生存下去，就算沒有順豐車事件也會出現別的事情，因為廣大司機被壓榨的太狠有可能為了報復嘀嘀公司而傷害乘客，其結果會很可怕！
用戶7590455723331
絕對支持！滴滴在互聯網大發展的時期，充分利用互聯網技術，發展經濟實惠又便民的出行方式，使人們對原本較單一的出行方式又多了選擇！滴滴快車使出租車不再一家獨大，滴滴順風車更讓工薪階層享受到了打車出行的實惠，更讓有車一族上下班順路捎人，既補貼了油錢，又共享了多餘的資源，在人口眾多的中國，絕對是一種良性發展！當然，新事物的發展，需要不斷完善，更需要民眾更多的理解和支持以及包容！唯如此，人們才敢創新，願意創新，志力於創新，我們的社會，才能在創新中發展，在創新中進步！祝福我們的國家越發展越優秀！越來越讓他人羨慕！
精神家園001
做為什麼不做，沒毛病支持，三聚氰胺，塑化劑，電信詐騙，虛假廣告什麼的企業都能做，滴滴為什麼不能做，企業管理是有漏洞，但問題根本是在個人，一腳油門傷13死4，難道汽車不能上路了？雖然我不喜歡滴滴，但是以點蓋面的打擊，我更討厭。別老抓著個別問題不放，這是體制的問題，老百姓都是被你們帶著走的。滴滴平臺不錯，總體還是提供了不少出行便利。別跟我說出租車更規範，更安全，都是屁話出租車出得事情還少嗎，就看媒體怎麼報道了
一個曾經犯過錯的男人
我個人感覺不應該再讓他做下去，我是第一批加入滴滴專車的，開始的初衷是好的，打造高端用車，商務出行，人和車輛都是審得很嚴格，司機也是每個都要上路考試，通過了才可以上線，但是為了錢， 慢慢的亂七八糟的司機和不合格的車輛，隨便都可以加入，已經違背了最初的初衷，擾亂出租車市場，害死了一大批的司機，當初承諾要高端車，很多人把工作辭掉去貸款買車，這個時候，他就把你的高端車作為最普通的車輛使用，只會發一些最低價的訂單，價格一再拉低，很多司機已經陷進去無法自拔了，把車都開到爛也賺不回人工錢，影響了很多平臺 ，當年的易到用車就是一個，易到的管理是很好的，一直都是打造高端用車，司機的收入都可以，加盟也是審核很嚴格，就被滴滴為了搶佔市場而破壞了，搶佔了市場，就開始亂搞，一次一次的發生事故也從不反省，順風車的初衷都是好的，方便的出行的乘客，唯一的問題就是管理不到位，自以為一家獨大，應該就把牌照收回來，分發給幾個大公司，這麼多問題出來了，各地政府部門的約談也不在少數，從未曾改過，簡直就是無視法紀，眼中就是有錢。只有把他封殺了，應該把牌照拿出來投標，不能讓他一家獨大，而且還要永久封殺。
年青人2857
我是廣州一名順風車司機，我支持滴滴經過認真整改後復業，首先我是本地人本地車牌在廣州也有一份事業單位穩定工作，但奈何只是合同工收入有限而上班和住地有35公里左右，所以每天都載上老婆開車上下班，滴滴順風車給我帶來油費補貼同時也方便了很多需要搭乘順風車的市民，所以我和很多人都感激滴滴，在這件意外事情發生後我和很多人一樣也痛恨那個蓄牲，恨不得手刃此賊，但公正去想滴滴也有做得不夠的地方希望這次能吸取教訓，但也請社會各界能寬容看待這一新生髮展行業不能一出事就牆倒眾人推希望一棍子打死，需知坐飛機乗火車走馬路也會有一定風險，最後希望滴滴能儘早回來
K輝少
手機用戶67310265791
肯定支持啊！沒有滴滴的時候出租車都是漫天要價。關鍵還經常拒載。太度還差。說實話就應該讓這樣的企業繼續下去。對於乘客安全問題我建議改進。在改進乘客安全的同時也要保證駕駛員的安全。出租車也出過這方面事件！怎麼不說出租車也取消了呢！
