橙子大發
去年的9月21日，沃爾沃XC40就於意大利米蘭正式發佈，當時德國市場摺合售價就達到了35.2萬元人民幣。如今，沃爾沃XC40也正式在中國上市，雖然國外的偏高售價已經給大家打了預防針，但是32.18萬元-41.18萬元的定價還是讓人直呼沃爾沃太膨脹。
拋開價格，沃爾沃XC40算得上是沃爾沃這幾年最成功的產品之一，XC40也毫不客氣地拿下了“2018歐洲年度車大獎”。XC40在造型上高度還原了Concept40.1概念車，整車運用了大量平直硬朗線條。前臉“雷神之錘”如期而至，六邊形中網和簡單的霧燈都展示了經典的北歐簡約風格。
儘管XC40的車身數據並不是最優的，但是它仍顯得比寶馬X1和奧迪Q3等對手更加健碩，也更加協調。這一點也是XC40在外觀設計上最讓疆哥欣賞的地方。
側面線條依舊是冷淡的直線，這種感覺如同走進了宜家家居，L型尾燈已經非常熟悉，但是在XC40上似乎又有新的感覺。這種感覺與雙色車身搭配來得尤其明顯，是一種都市中野性和時尚。這種感覺也是XC40外觀設計的成功要訣。
內飾方面，沃爾沃XC40也沒有給人過多驚喜，這種套娃式的設計非常省心，從XC90和XC60上的反響來看，這些大屏風格的內飾並沒有獲得大叔的十分喜好，不過對於XC40來說，疆哥還是認可的，畢竟其面對的消費群體會更加年輕。標配的全液晶顯示屏和車載多媒體，也說明了XC40會是一款很討年輕人歡心的車子。
動力方面，沃爾沃XC40提供了高低功率的2.0T發動機，全系匹配8AT變速箱。其中，T4版本最大功率140kW，最大扭矩300N·m，百公里加速時間為8.5s，動力夠用。T5版本最大功率185kW，最大扭矩350N·m，百公里加速時間約為6.4s，動力顯得過剩。而值得一提的是，此次上市的XC40標配了智能四驅系統，對駕駛體驗會有所提高。
總體來說，沃爾沃XC40的產品力不俗，但是對比競爭對手的價格，XC40的定價又顯得離譜了。畢竟，在中國市場比XC40更出名點的兄弟車型，同樣出自CMA平臺的領克01起售價僅為15.88萬元，儘管領克01在變速箱、安全科技等地方有所區別，不過貴出了16萬元，還是會讓消費者優先考慮領克的車型。
車域無疆
新款沃爾沃XC60的關注的一直都很高，也有不少消費者在新車上市後就購買了，但從他們反饋的車主口碑來看，新款沃爾沃XC60似乎並沒有宣傳上的那麼好。
車主最滿意的地方
作為二線豪華汽車品牌，沃爾沃的家族式外觀具有不錯的辨識度，新款還搭載了個性的雷神之錘大燈，外觀更加精緻、時尚。此外，安全性一直是沃爾沃的最大優勢，外觀和安全性自然是車主最滿意的地方。
車主最不滿意的地方
在車主口碑中，不少人反應車內的用料不足，缺乏豪車的氛圍，同時儲物空間較少，後排座椅比較擁擠、偏硬。
此外，沃爾沃XC60的定價真的過高，新車毫無優惠，售後價格高，很多配件只能原廠購買，不然和行車電腦無法匹配。其養車價格直逼一線豪車品牌。
新車的中控臺操作複雜，車內存在少許異味，讓沃爾沃XC60的安全性打了折扣。而發動機噪音和高速行駛時的胎噪，以及市區油耗偏高也是被許多車主詬病的地方。
此外，新車上市之初，曾有大量車主投訴老款沃爾沃XC60雙離合變速箱問題，雖然新車已經換裝了8AT變速箱，但面對老款車型的質量問題，沃爾沃並未合理解決，消極的態度也在一定程度上反映了其售後水平有待提高。
《車壹圈》建議：準備購買沃爾沃XC60的消費者，不妨先觀望一段時間，等熱度過了新車可能會有一定的優惠，性價比將有所提升。
車一圈
先給大家簡單介紹一下這款車的一個基本信息。
沃爾沃SC60
中型SUV 2.0T
廠商指導價：36.99—47.99萬
外觀：
不得不說自從李書福先生購買了沃爾沃之後，這個品牌在設計上更加時尚年輕化。
前臉辨識度極高的雷神之錘大燈設計，配上進氣格柵，顯得前臉非常大氣，有有著一份優雅與端莊。不過尾部的設計一些人不是很喜歡，感覺就像是一個人腰間盤突出的感覺，在小編看來這個是要根據個人的不同喜好。
內飾：
內飾的設計風格是家族式的設計，北歐簡約風。可以說沃爾沃的內飾設計非常不錯，材質使用良心，做工細節處理到位，按鈕設計人性化，方向盤的手感很好，不足之處則是感覺缺少了一些豪華元素，畢竟是隸屬到了豪車這個隊伍。
空間：
作為一款中型SUV來說，空間表現應該是不錯的，的確前排頭部和腿部空間的保留都是非常到位的，但是後排空間表現卻有點不盡人意，座椅也是較硬，影響了乘客的舒適性。
其他的像是後備箱和車內的儲物空間表現也是不錯，很是充足。
動力：
該車搭載的是2.0T190/254馬力 L4發動機，與之匹配的是8檔手自一體發動機。官方百公里加速分別為8.8和6.8（不同款式）。
在動力的表現上，沃爾沃SC60是值得肯定的，起步較快，油門反應靈敏，動力在調教下也是輸出平順，超車也是便捷。
當然了，沃爾沃SC60也有著一些不可忽視的問題，，作為新款的推出目前來說，優惠幅度並不是很大，引擎聲音有點難聽，座椅設計較硬。
還有就是維修費，作為國內的二線豪車品牌，維修費甚至有的都超過了老牌豪車奔馳，在自身品牌度不足的情況下，這一舉措也是會引起消費者不滿，所以說這兩塊缺點較為限制沃爾沃的一個銷量。
總的來說，沃爾沃S60還是值得去入手的車型，如果在等等一些其他車企新車的上市之後購買，應該會有一個較大幅度的降價，那個時候就會更划算。
車迷圈
沃爾沃新Xc60只能說沃爾沃旗艦產品新Xc90的縮小版，安全性能及相關技術參數都是得到認可的，同時沃爾沃新Xc60使用的很多技術都是旗艦產品所共享，霸氣的雷神之錘大等，Acc自適應巡航都是技術的提現，特別注重安全的輔助駕駛可以說很任性化，值得試駕值得擁有。
西夏刀哥
不高，有點低了，這個鍋真的是定價部門的，因為一直要趕超BBA，底盤，發動機，內飾，變速箱，四驅系統這些都需要時間精雕細琢，那麼首先就應該從價格上碾壓對手，所以定價低了，定價一低，那麼逼格就low了，所以價格區間應該在46到80萬之間，這樣才會成為一代神車，順便說下，其實國人比洋人在同樣有機會的情況下會更狠，更不要臉
狻-猊
新款XC60的價格高與不高，沒必要用更多的數據分析，只需要看看四S店有多少人去提車，路上有多少輛新車在跑就一目瞭然！消費者不是傻子，真豪車、偽豪車大家心中有數，不是你把價格定高一點就是豪車了！
