同樣是獲取5000萬用戶，飛機用了68年，信用卡用了28年，臺式電腦用了14年，Facebook用了3年，而共享充電寶街電只用了1年不到。
從去年3月的100萬到今年3月的6000萬，街電一年的用戶增長高達60倍。有專家預測，街電將成為共享充電寶行業領域的獨角獸。
預測依據並非僅憑街電的增長速度，還有街電對人們生活方式的改變。不到1年間，街電佔據了整個共享充電寶市場80%的份額，真正影響到越來越多人手機用電的方式和生活。
共享充電寶逐漸從媒體的聚光燈下消失的過程，也是整個行業逐步走向成熟完善的過程，越來越多人認可共享充電寶的存在。這對街電背後的聚美優品來說，自然也是個好消息。
對致力於想時尚科技集團轉型的聚美優品來說，街電的成功，也意味著自己的多元化戰略又向前邁出了一大步。
街電何以成為行業獨角獸？
今年2月，IT桔子發佈了一份《獨角獸俱樂部》研究報告。報告顯示，去年國內一共有124家估值超過10億美元的公司，也就是俗稱的獨角獸。這124家獨角獸公司中，有50.8%和BAT有直接或者間接的關係。
一葉知秋，BAT在互聯網界的統治級表現可見一斑。在互聯網整體流量確定的情況下，巨頭的流量越來越多，小公司的生存越來越艱難，誕生的獨角獸自然也越來越少。
但是分析這一百多家獨角獸後，還是可以發現一些製造獨角獸的秘訣。想成為新的獨角獸，要麼另闢蹊徑尋找新的流量入口；要麼去尋找新的歷史機會，做一些全新的事情，就像BAT當年在各自領域裡做的事情一樣。業內人士認為，符合這些特徵的最近一個例子，是共享充電寶行業的街電。
從流量角度看，在移動互聯網流量紅利見頂的當下，開拓線下流量已經成了必然選擇，而共享充電寶無疑是個絕佳的線下流量入口。
過去的一年，街電佈局了200多個城市的餐飲、娛樂場所。今年年初，街電又成功進軍火車站、飛機場等高端場景，成為共享充電寶領域率先覆蓋多個線下場景的玩家。這些，讓街電搶佔了足夠的線下流量入口。
某種意義上，獨角獸公司做的都是別人沒有做過的事情。當獨角獸公司的產品最初出現的時，人們大多抱著懷疑的態度，甚至不屑一顧，典型代表便是曾經在車庫裡買書的貝佐斯。但等到人們習慣後，他往往會成為水和空氣一樣的存在，人們習以為常但不可或缺。
街電所在的共享充電寶行業同樣。去年風口興起的時候，大多數人覺得，充電寶人人都有而且可以隨身攜帶，誰需要從街邊共享充電寶呢？而截至今年3月，街電用戶數已經達到6000萬，單日訂單峰值120萬單。
對新事物的質疑心，往往會遮蓋人們認知現實的眼睛。實際上，雖然人人都有自己的充電寶，但很多時候不會隨身攜帶，即便帶了也經常沒電，手機軟件越裝越多，充電需求切實存在且愈發頻繁。
街電讓這一切顯示出來，並以一種潤物細無聲的方式進入人們的生活。從這個意義上將，街電必然會成為共享充電寶行業“獨角獸”。
街電年增60倍用戶，聚美多元佈局再進一步
互聯網下半場，BAT這樣的巨頭都無法掩飾自己的流量焦慮，一邊對瓜分自己流量的今日頭條虎視眈眈；一邊火速進軍線下，搶佔新的流量窪地。
而街電在巨頭沒有注意到的地方悄然成長，從去年3月的100萬到今年3月的6000萬用戶，1年時間，街電實現了60倍的用戶增長，佔據了行業80%的市場份額，完成了200多座城市的佈局，並展現出成長為獨角獸的潛質。
一系列的成績背後，街電對人們生活的影響越來越明顯。隨時可以充電已經成為一種常態，越來越多人開始習慣共享充電寶的存在。
今年年初，街電開始向機場、高鐵站等高端場景擴張，以爭取得到更多的高淨值和中產人群用戶。在流量成本越來越高的現在，街電的價值越發明顯。
這對街電的投資者聚美優品來說，無疑是個好消息。早在幾年前，這家曾經的電商公司就走上了多元化轉型之路，街電只不過是聚美優品多元化布的其中一環。
從現在來看，街電對聚美的流量價值是巨大的。僅街電6000萬的用戶體量，就是一筆價值難以估量的財富。
另一方面，街電的用戶大多是都市白領、熟悉共享經濟的大學生群體，他們將是未來的消費主力，與聚美的用戶高度重合。這些，都為聚美優品帶來了更多的機會。
街電的成功，讓聚美多元化轉型再次向前邁了一步，而隨著聚美影視劇和投資業務的發展，一個多元化的時尚科技集團已經呼之欲出。
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