本週，各家公司百花爭鳴，蔚來汽車赴美上市無疑成為本週最大看點，未滿三年，虧損超100億元。汽車金融公司接連收到罰單，汽車金融監管趨嚴。
蔚來汽車向SEC遞交招股書：虧損逐年增加，2018上半虧33.26億元
2018年8月14日凌晨，蔚來汽車（股票代碼：NIO）正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交IPO（首次公開募股）招股文件，計劃在紐約證交易所掛牌上市，擬籌集最多18億美元資金。
招股書信息顯示，兩年半蔚來汽車虧損超100億元人民幣。截至2018年6月30日，蔚來汽車上半年虧損33.26億元人民幣，招股書信息顯示，研發和銷售成本、綜合開銷及行政管理費用是主要費用支出項目。
小鵬汽車計劃明年融資300億元 今年底開始交付小鵬G3
小鵬汽車8月15日晚在廣州舉辦小鵬汽車品牌日活動。在活動上，小鵬汽車副董事長及總裁顧宏地宣佈，小鵬汽車計劃到2019年底獲得約300億元融資，他表示，小鵬在未來的融資過程中，不會稀釋公司股權，而是通過私募股權、債務融資和另類資本加入等方式實現。
但值得注意的是，在這次與媒體的接觸中，小鵬汽車方面沒有再提之前的交付日期。小鵬汽車聯合創始人及總裁夏珩方面表示，年底將開始交付，而小鵬在宣佈11月正式上市後，僅表示將在上市後不久交付。
繼大眾汽車金融被罰後，華晨汽車金融收到15萬元罰單
8月10日，中國銀保監會官網公佈了上海銀監局對華晨東亞汽車金融有限公司（下稱“華晨汽車金融”）的行政處罰決定。
處罰信息顯示，2016年，華晨汽車金融報送報表時，出現錯報；此後，又出現漏報；嚴重影響了上海轄內銀行業統計數據的準確性和及時性。上海銀監局根據《中華人民共和國銀行業監督管理法》第四十七條、《銀行業監管統計管理暫行辦法》第三十六條，對華晨汽車金融罰款15萬元。
神州租車上半年總收入下降15% 發力分時共享及智能化運營
8月14日，神州租車有限公司（0699.HK，下稱“神州租車”）公佈2018年中期業績。截至2018年6月底，神州租車總資產達228.16億元，同比增長10.55%；總負債達147.99億元，同比增長達15.92%。
上半年，神州租車實現總收入30.75億元，同比下降15%。其中，租賃收入溫和增長，達24.93億元；二手車銷售收入5.82億元，同比減少49.6%。上半年經調整淨利潤達3.36億元，同比增加7.0%。
為了擴大客戶基礎推動增長，今年3月，神州租車推出分時共享服務，大幅增加了自助租賃汽車數量，提高了自助租賃點密度。該業務推出以來，神州租車實現了25%的租賃業務量增長，車輛利用率為62.2%。
ofo涉及的收購談判已經接近尾聲 ofo或被“賣身”滴滴
ofo涉及的收購談判已經接近尾聲，收購ofo的公司以滴滴為主。不僅如此，滴滴有意將投放市場的小黃車置換成自己的品牌青桔。據悉，為置換部分北京的小黃車，天津富士達自行車有限公司與滴滴計劃生產15萬輛青桔單車，目前已經生產5萬輛，並已運抵北京等待。
7月底，就有消息稱滴滴對ofo的收購已經接近尾聲，但雙方還在就收購的價格持續拉鋸。在ofo澄清否認報道後不久，又有媒體報道稱，從多個信源處獲悉，ofo“賣身”已成定局。
小米卡丁車炸街出行 是否能成為市場新寵？
近期，小米要造車的驚人舉動著實讓許多人精神一震，其2015年10月出品的九號平衡車在市場上很受歡迎，據非權威數據統計，一年平均突破40萬的銷量。儘管如此，小米方面還是不太滿足，而其旗下企業Segway-Ninebo推出的9號平衡車卡丁車改裝套件Gokart Kit在8月2日已經開始接受預定了。但在其宣傳的噱頭過後，米粉的新鮮感不在之時，卡丁車出行是否受場地限制，如何確保安全等問題都是消費者選擇時應該考慮的。
奔馳金融發行85億汽車ABS
8月13日，梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司（以下簡稱“奔馳金融”）發佈證券發行說明書，擬發行速利銀豐2018年第一期汽車ABS。此次ABS發行總額為85億。本次ABS發行融得資金將被奔馳金融用於委託汽車貸款的轉讓對價支付。奔馳金融自2016年開始發行速利銀豐汽車ABS，截至2017年年末，發行總額達173億。
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