你何必說謊何必那麼虛偽

汽車原地打方向確實對車會有一定影響但不是很大，原地打方向會增加方向助力轉向系統的負荷，因為行駛過程中不需要太大的力就可以轉動方向盤，而停車狀態下就需要N倍的力度才能轉動方向盤，所以在停車狀態下原地打方向會增加助力轉向系統的負荷。

售後服務技術總監

呵呵，這麼說吧，如果你連這些都糾結的話，我建議你還是別開車了！

汽車就是一個為我們服務的工具，讓我們的出行更加方便快捷，遮風擋雨少遭罪。只要我們是正常使用，汽車是沒有那麼嬌氣的。很多極端情況，在設計時已經考慮到了，比如說原地反覆打方向盤，或者經常把方向盤打死。

嚴格說來，原地打方向會對汽車有損害，會增加輪胎的磨損，增加轉向系統的負荷，把方向盤打死也會使轉向系統壓力增高，負荷增大。不過這些影響真的是微乎其微。也許會縮短轉向系統五分鐘的壽命，也許會讓輪胎少跑兩公里，你覺得重要嗎？相對於汽車全使用壽命來說，你會因為想讓轉向系統多工作五分鐘而不原地打方向嗎？很多時候，你不原地打方向就無法停車，難道你為了保護轉向系統就不停車了？這是典型的因噎廢食，杞人憂天。

我們買車是為我們服務的，而不是買一個祖宗供著。網上所謂的這也傷車，那也損車，其實都是誇大其詞，危言聳聽，或者過於片面。汽車比我們想象的要皮實的多，只要正常使用和保養，沒那麼容易壞的。

老侯解車

我們的汽車被設計出來，經過不斷的更新，不斷的改進，肯定考慮到了，汽車在行駛時，在使用時的各種各樣的問題，那麼我們的汽車在使用的時候，肯定免不了要原地打方向，所以用最簡單的思維方式去思考，也會知道原地打方向對我們汽車沒有損害的嘛

我這樣簡單說一下，肯定沒有說服力的

那麼下面就把我們汽車的轉向系統圖拿出來給大家解釋一下

那麼我們的汽車轉向系統，其實就是通過我們方向盤，連接到萬向傳動軸，再將動力傳遞給我們的方向機，從而來轉動我們的輪胎

所以我們在原地轉動方向盤的時候動力傳遞是這樣的

方向盤→ 轉向柱→ 轉向傳動軸→ 方向機→ 車輪

所以當我們在原地轉動方向盤的時候，我們的汽車轉向系統並沒有什麼影響，只是如果我們像熊孩子一樣，反覆的在原地左右打方向的話，你會聽到輪胎一直在與地面進行摩擦，這樣子會對我們輪胎造成一些磨損罷了

而我們汽車的轉向系統的，連接部分都是由金屬機械材質製作的，所以我們原地打方向並不會對他們造成，很大的負荷傷害，所以問題都不是很大

這是我們需要注意的是，如果我們的汽車配備的是液壓動力轉向系統的話，那麼我們是不能夠長期將方向處於死位置的，因為由於我們液壓轉向系統的結構，當我們將方向往左打死，或者往右打死的時候柱塞內不能回油，會給液壓助力泵很大的負荷…

所以對於這個問題，正確答案是原地打方向對我們汽車是沒有損害的，不知道大家對這個答案滿不滿意，滿意的話請點贊鼓勵一下。

蔡蔡汽車剖析

汽車買了一個月，我也原地打方向盤打了一個月。原因是家裡停車位置狹小加上我是新手開車，不得不每天回家原地打方向盤才能停好車。後來才知道原地打方向盤對汽車不好，下面是我自己總結的，希望能夠幫到您。

原地打方向盤，首先對輪胎有很大的損害，同時也會減少輪胎的使用壽命。現在的車都會配裝轉向助力系統，轉向助力系統可以在打方向時更輕鬆省力，而方便的同時也讓車主忽略了原地打方向的危害。

一、影響輪胎壽命

二、方向盤老化

三、加大液壓或電子助力轉向機的負擔

原地轉向對輪胎有著非常大的摩擦力

而轉向拉桿的是直接作用在轉向輪胎上的

輪胎受力 = 轉向拉桿受力

oh！那麼細的一根杆子

縱然質地再精良，也有損壞的一天吧

結論，今後切勿原地打方向，倒車時可行動中調整方向！老司機們，是時候苦練車技了！一把入庫，撩爆多少妹！

重要的話留在最後邊，喜歡的話，給個關注！

中鑫之寶—專注豪華汽車服務14年!

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中鑫之寶

是的，不僅對方向盤有害，更多的的是對輪胎的傷害

原地打方向盤，輪胎上沒有移動的和地面直接摩擦，是實實在在的全摩擦

而有移動的時候打方向盤，等於是輪胎在轉動的時候完成轉向，輪胎的摩擦就會少了很多！

這個損害確實有，但是問題不是一下兩下就能體現出來的，但是車也不是一天兩天，日久天長的，慢慢就會體現出來！所以平常的習慣要儘量養好！

Xin24743101

我不從專業角度去分析這個問題。從實際情況去看這個問題！

嚴格來說，從你車子出4S店開回來開始，就在磨損了！所有的零件都在磨損！就算整車也有報廢的時候，發動機裡面所有的零件都在磨損！如果你真的在乎這個問題的，建議你不要買車了！做過機械的都知道，每個零件都有自己的工況和疲勞強度等級，轉向機構也是一樣！所以維護的再好，也只是延長了一段時間！

關鍵字: 方向 用車 原地