Waymo欲争夺中国市场测试规模达800万盈利

据美国《汽车新闻》消息，谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶汽车公司Waymo，近期在中国上海成立了一家名为“慧摩商务咨询”的子公司，注册资本达350万人民币。Waymo一发言人表示，已有员工在上海工作。中国今年4月发布了道路测试指南，鼓励自动驾驶汽车在中国的发展。Waymo的进军很有可能是想借政策宽松的“东风”。

（今年8月Waymo制作的一张图表，用于纪念其达到的800万英里测试里程）

除了政策这股“及时雨”，对于进军中国，Waymo的自动驾驶汽车路测里程现在已经累计到了800万英里（1287万公里）。目前还没有其他企业能与Waymo的测试规模相匹配。它的老对手Uber，（由于在亚利桑那州发生致命车祸，已于3月份被迫停止这一业务）在此之前的测试里程记录约为300万英里。

在谷歌强大的技术支持下，Waymo已经实现了首次公开路测、首次无人状态上路和首次商业试运营，是无人驾驶玩家中技术最成熟也是最熟练的。即便如此，Waymo也很难在中国做到一家独大。

中国市场竞争激烈可Waymo还是有机会赢

这几年，中国在移动互联网和人工智能两拨科技产业热潮上，已经形成了一种微妙的自循环生态。中国几家大型科技公司百度、阿里巴巴、腾讯都在开发自己的自动驾驶汽车市场，和国际技术差距本身也在逐渐缩小，海外企业很难通过技术优势瞬间席卷中国市场了。这样看来，Waymo进军中国明显是看重了中国这个消费潜力巨大，汽车保有量一亿以上的巨大市场。

今年早些时候， John Krafcik曾表示，无人驾驶汽车的普及“所需时间超出我们的理解”。Waymo的终极目标不仅仅是创造出一个实现全自动驾驶的平台，而是创造出一个基于其技术的共享汽车环境。