日產汽車發佈全新原型車-日產-Italdesign GT-R 50週年紀念版，這是由日產汽車和意大利著名汽車設計公司Italdesign首次合作推出的車型，以紀念GT-R發佈50週年和Italdesign成立50週年。此款車型基於2018款日產GT-R NISMO車型打造，並將於本月在歐洲亮相。
日產-Italdesign GT-R 50週年紀念版
日產汽車公司全球設計高級副總裁阿方索(Alfonso Albaisa)表示：“人們經常會思索，為什麼我們不能打破陳規、突破限制的去設計一款GT-R車型，並將它製造出來提供給消費者呢？基於此，我們選擇在日產汽車標誌型車型GT-R推出50週年以及Italdesign設計公司成立50週年之際，雙方聯合推出日產-Italdesign GT-R 50週年紀念版車型，彰顯雙方過去50年在汽車工程領域的領先地位。”
此次合作中，Italdesign主要負責車型的開發、設計和製造。而車型的外觀和內飾設計則由日產歐洲設計中心和日產北美設計中心來承擔。
日產-Italdesign GT-R 50週年紀念版
日產-Italdesign GT-R 50週年紀念版車型採用了幾乎覆蓋整個車前臉的獨特內嵌金色元素。凸顯引擎設計格外醒目，纖細的LED車燈一直從車輪拱板延展到進氣口上方。
車身側面，獨特的車頂線條設計使得車頂部分較原版車型下降了54毫米，車頂中翼更低，而四周略微凸起的弧形線條，使車輛更具肌肉感。位於前輪後部的GT-R獨有的刀鋒型（samurai blade）散熱口，利用金色鑲嵌的裝飾從車門底部一直延伸至肩線，更顯突出。
車身後部的寬輪距通過車輛後部的獨特設計得以體現，後輪部分的線條帶給人緊繃的肌肉感。肩線從後窗底部開始逐漸收窄，並向後備箱蓋的中心部分延伸。值得注意的是，與原版車型相比，後窗的玻璃線條向下延伸的更長、更深，通過與更多金色元素的結合，如同是車身後部結構的一個獨立模塊。
日產-Italdesign GT-R 50週年紀念版車型的雙圓形尾燈擁有全新的懸浮式造型、利用細光環和中空設計與外部支撐部分和主幹結構的中心部分相連,並與配有雙支架的可調節大尾翼相結合,更具整體感。21x 10J的前輪轂搭配21 x 10.5J後輪轂，更加凸顯出大膽的設計風格。此外，車身顏色採用了流彩律動灰（Liquid Kinetic Grey）和50週年版特有的動感西格瑪金（Energetic Sigma Gold）點綴。
車內飾設計兼備了現代感與高性能。中控臺、儀表盤和車門內側採用兩種不同的碳纖維裝飾,座椅則採用黑色 Alcantara®材料和黑色優質意大利皮革。儀表盤、車門的設計靈感來源於未來賽車的轉換開關並採用金色點綴，與車輛的外觀設計相呼應。定製方向盤的輪輻和輪圈由碳纖維製成，方向盤採用平底設計並採用Alcantara®材料進行裝飾。
日產-Italdesign GT-R 50週年紀念版
日產-Italdesign GT-R 50週年紀念版車型擁有極致的性能。通過借鑑日產GT3賽車,日產國際汽車運動公司 (NISMO)將手工組裝的3.8L V6 VR38DETT發動機的性能進行了提升,最大功率將達到720ps,最大扭矩為780Nm。
動力方面的變化還包括優化的雙排氣系統、大直徑GT3規格的雙渦輪增壓器，以及更大的中冷器，同時還配備了重型的曲軸、活塞、連桿和軸承，高流量活塞式噴油嘴，優化的凸輪軸曲線，更高流量燃料噴射器，以及優化的點火、進排氣系統。增強型6擋雙離合變速器與更強的差速器和傳動軸，將動力源源不斷地傳遞給車輪。
該車型的減震系統也同時進行了優化，搭載了BILSTEIN DampTronic® I連續阻尼可調系統，剎車系統採用了亮紅色塗裝、帶有清晰可見卡鉗的Brembo前六後四剎車套裝。輪胎則選用了米其林Pilot Super Sport輪胎，255/35 R21尺寸的前輪和 285/30 R21的後輪，進一步增強了發動機性能提升後所需要的抓地力。
“日產-Italdesign GT-R 50週年紀念版將日產汽車最佳的工藝和日本設計與意大利設計融合於一身，並通過這種激動人心、頗具創造性的方式來慶祝日產GT-R車型和Italdesign公司的創立50週年。”阿方索表示。
日產-Italdesign GT-R 50週年紀念版車型主要參數
原基礎車型
日產 GT-R NISMO
車長
4784毫米 / 188.3 英寸 (標準版NISMO: 4690 毫米 / 184.6英寸)
車寬
1992毫米 / 78.4 英寸 (標準版NISMO: 1895 毫米 / 74.6英寸)
車高
1316 毫米 / 51.8 英寸 (標準版NISMO: 1370 毫米 / 53.9英寸)
輪距
2780毫米 / 109.4 英寸 (與原車型相同)
發動機
NISMO 3.8升 VR38DETT;
720 ps (預估) @ 7100 轉/分
780 N-m (預估) @ 3600-5600 轉/分
動力傳動系統
前中置發動機 /後置變速箱 ATTESA E-TS 四輪驅動
變速箱
增強型6速雙離合後置變速箱
減震
BILSTEIN DampTronic® I 減震系統
剎車
Brembo, 雙片式浮動打孔剎車碟
前: 6活塞monoblock卡鉗; 390x32.6 毫米
後: 4活塞monoblock卡鉗; 380x30 毫米
輪轂 (英寸)
前: 21 x 10J
後: 21 x 10.5J
輪胎
米其林 Pilot Super Sport; 前: 255/35 R21 後: 285/30 R21
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