上週五（24日）臺灣高雄港受熱帶低壓的影響，海上風力突然從5級升至9級，事故造成3艘集裝箱船在內的多艘船隻相繼擱淺！
因風浪太大，海巡艦艇無法靠近，離岸邊較近的船員急得想跳船逃生，最後海巡拋繩援救，接力攀繩上岸，較遠的則是空勤吊掛，所幸船上66名船員全數獲救。
據悉，事發之後，高雄港的港務公司、海巡等單位陸續接獲旗津、西子灣沿岸海域有船隻因強風大浪擱淺，經查：
“太倉湖號”擱淺在旗津海水域場前方300公尺處
“安利669號”擱淺在旗津貝殼館外約300公尺處
“昌龍68號”在柴山鬼洞外海域擱淺
“飛龍號”在一港口南防波堤外海擱淺
“順泓號”則擱淺在柴山安檢所前海域
除了“飛龍號”是帕勞群島籍油輪之外，其他4艘是多功能用途的巴拿馬籍輪船；這些船隻上剩餘油料各有15噸到30噸輕油，船上也各搭載11名至19名不等的外籍船員共66人，但暴雨狂炸、強風大浪，讓船員嚇得想趕緊棄船逃命。
其中“飛龍號”因離岸邊消波塊僅8公尺，在風浪拍打推波下，船體不斷碰撞，船員擔心船體會漏水，甚至解體，原想跳船，經和海巡人員商量後，決定拋出船上纜繩，由海巡固定纜繩後，19名船員以接力方式攀繩上岸；其餘船隻則採空勤直升機吊掛救援，但船員上了吊掛籠仍不敢大意，直到雙腳踏在沙灘上，才擠出些許笑容。
而“太倉湖號”及“安利669號”輪船，因風浪撞擊船體，有部分輕油溢漏，港務公司邀集船東代表等單位召開緊急應變處理，將利用漲潮時進行拖救，要在最短時間將遇難船脫困。
第七巡防區指揮部指出，由於現場海象不佳，搜救相當困難，海巡搜救人員正在岸際待命，待風浪變小後展開救援；高雄市府海洋局等相關單位也將待風浪轉小後檢視並處置“太倉湖1號”的漏油狀況。
據中央氣象臺預計，此次熱帶低壓將以每小時15公里左右的速度，向偏北轉西北方向移動，強度維持或略有加強，並可能於25日凌晨到上午在福建中北部沿海登陸，15-20米/秒，7-8級熱帶低壓或熱帶風暴級。
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