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印度不選日本的蒼龍級不僅僅因為蒼龍級本身的性能問題，還因為技術轉移以及公關等因素。
蒼龍級潛艇
首先是蒼龍本身的性能，動力方面依然採用的是瑞典原版的斯特林AIP發動機，而其他幾位競爭者要不將AIP系統中的鉛酸蓄電池改為新型鋰電池，要麼能提供核反應堆；武備方面蒼龍級僅僅能使用533mm魚雷和魚叉反艦導彈，而其他競爭對手可以搭載各型巡航導彈；消音瓦方面日本受限於技術水平，鋪設的十分粗糙，根本比不上其他競爭對手，可以說處處不如人了。
印度殲敵者號核潛艇
再說此次印度招標AIP潛艇是為了替代本國不成熟的核潛艇，作為一位有抱負的南亞大國，印度總希望印度洋成為印度自己的海洋，所以要求新潛艇有較強的遠洋能力。而蒼龍級為了符合本國需要，採用了雙殼體或半雙殼體船體，再加上只有不到20%的儲備浮力和不強的續航能力可以說嚴重限制了遠洋能力。反觀德、法、俄等國在這方面就很有經驗，德國是戰後常規潛艇出售最多的國家、法國16年拿下來與印度要求相似的澳大利亞的潛艇訂單、俄羅斯的新潛艇性能雖不出眾，但印度人有俄製潛艇的使用經驗。
與印度要求類似的法國短梭魚潛艇
最後日本在公關和政治上也是百般出錯，政治上日本總喜歡強調蒼龍級適用於中國海域，印度肯定是不願意無緣無故就得罪中國的；公關上印度每次軍售都是受賄吃回扣成風，這方面法國和俄羅斯有著非常豐富的行賄經驗，日本是比不了的；而且印度裝備新潛艇必然要求轉讓技術，而這一點日本無法接受。
日本唯一的優勢就是蒼龍級有現役經驗，不過這個優勢也是劣勢，因為日本戰後裝備的特點就是“研發時先進，裝備時平庸，裝備後過時”，所以說種種因素下蒼龍級的落選就是必然的結果了。
軍情解析
不久之前，印度海軍向全世界招標採購下一代常規潛艇，用於取代現有的老舊基洛級潛艇，印度海軍的基洛級潛艇一度有12艘之多，但由於保養不善等問題，目前只有一半能夠出海執勤，還曾經鬧出了潛艇在港口發射導彈將自己擊沉的鬧劇，印度海軍對此也非常無奈，因此斥資120億美元從各國採購新型潛艇，希望能夠迅速提升潛艇作戰實力。
面對120億美元的超級訂單，全世界各潛艇強國都聞風而動，包括俄羅斯、德國、法國和日本等多國都參加了競標，其中日本帶來了大名鼎鼎的“蒼龍”級常規潛艇，欲一掃之前落選澳大利亞潛艇競標案的頹勢，重振日本潛艇的雄風，然而讓人意外的是，日本蒼龍級潛艇在第一輪就不刷了下來，印度明確表示，日本潛艇不符合需求。
據報道，蒼龍級潛艇出局主要有幾個原因，一是價格太貴，據悉價格比德國潛艇還要高一半多，這主要是由於日本潛艇由於數量太少導致成本分攤不高，使得單價比西方同類產品要高，其次日本潛艇採用的設計非常複雜，也增加了技術難度，還有一個原因就是印度海軍認為日本潛艇的壽命要低於西方潛艇，按照海上自衛隊的慣例，其潛艇服役期間不超過20年，這讓印度海軍感覺無法承受。
軍事專家認為，此前澳大利亞最終放棄日本蒼龍級潛艇，給出的最大理由就是其性價比不高，這已經成為日本潛艇的惡性循環，由於無法大量出口導致成本居高不下，反過來又阻礙了大量出口。
全球軍事熱評
據法國《航宇防務網》報道，日本三菱重工-川崎重工與西班牙納梵蒂亞公司宣佈退出印度海軍P-75I潛艇招標項目，這個決定讓印度始料未及！2015年3月印度國防部長帕裡卡爾親自赴日本商討購買日本蒼龍級AIP潛艇。今年9月印度嫌棄法國及西班牙轉讓的“鮋魚”建造速度緩慢，便高調宣稱會購買日本潛艇。這麼做顯然是小姑娘耍性子的脾氣，印度國營馬紮岡船廠MDL焊接等水平太差且一直使用英制單位，卻怪罪使用200多年公制單位的法國人。於是印度人開始耍心機要讓高傲的法國人降低下身段侍奉自己。
（日本蒼龍級潛艇使用的是瑞典斯特林發動機）
2005年印度海軍向外界稱法國與西班牙聯合設計生產的“鮋魚”（又被稱為天蠍座級）潛艇中標，但雙方簽訂的合同關於技術轉讓細節上的條款沒有明確談攏。印度被迫把原計劃採購的12艘潛艇的數量降低到了6艘，其合同總金額也從100億美元降到了41.6億美元。當時印度希望主承包商的法國在2012年末交付第一艘由法國建造的帶有AIP系統的潛艇，後5艘在印度馬紮岡造船廠建造。
（日本蒼龍級潛艇水下排水量為4200噸，這比大多數的的2000噸級常規潛艇大得多，但其裝備的四臺75千瓦斯特林發動機功率較小，水下機動性會受到不利影響）
後來印度反悔自己提出的要求並讓法國DCNS集團的技術人員常駐自己的國營造船廠MDL協助建造工作。不過印度人倔強地用英制單位標準進行施工，這讓使用公制單位幾百年的法國人頭大了起來。印度人在法國人員的一再要求下重新開始改成公制標準施工，可其馬馬虎虎的焊接水平又讓監工的法國人加班在印度“作坊”似的造船廠裡檢查每一道工序，讓法國DCNS集團人員累得筋疲力盡！
（印度最大的國營馬紮岡船廠MDL是印度海軍主要軍艦的建造方，其管理水平及工業水平都不高，印度要求的技術轉讓實際上是要大國軍火巨頭陪他玩）
（印度國產護衛艦在馬紮岡船廠翻船的原因是支撐點沒選好，其計算結果也有較大誤差）
今年9月第一艘印度建造的鮋魚級“卡爾瓦里”號潛艇服役，法國人終於鬆了一口氣。可好戲還在後面，印度高調通知世界各大軍火商其立項10年的價值約109億美元P-75I潛艇項目開始正式招標了，法國DCNS集團、德國蒂森-克虜伯、俄羅斯紅寶石設計局及瑞典薩博-考庫姆公司聞到“肉味”後立即回應了印度。可沒想到印度邀請的日本三菱川崎重工、西班牙納梵蒂亞公司沒在印度規定的時間內提交潛艇的基本信息而自動棄權。這就對於之前給日本獻殷勤的印度國防部來說無疑是失算了！
（澳大利亞不買日本潛艇，日本防衛省官員竟跑到澳大利亞來質問原因，德國潛艇噸位較小不符要求競標失敗後稱尊重澳大利亞的選擇）
上一年的4月，澳大利亞宣佈法國DCNS集團贏得約385億美元的12艘潛艇的大單，這讓此前要求澳方採購“蒼龍”改進型潛艇的日本顏面全無。日本防衛相中谷元用質問的口氣要求澳方告知日方落選的原因，英國路透社稱澳大利亞披露的細節證明日方企業失敗的原因在於自己。實際上澳方現在使用的“科林斯”潛艇曾飽受瑞典斯特林發動機SE-AIP系統的折磨。而日本“蒼龍”改進型潛艇仍舊使用的是瑞典的斯特林發動機，“一遭被蛇咬十年怕井繩”的澳方自然不待見自信滿滿的日本三菱重工與川崎重工。據稱日本提交的“蒼龍”改進型潛艇的眾多技術標準較為簡單，澳方認為日本企業沒有合作的誠意。法國的方案是在“梭魚”核潛艇的基礎上改進的，它採用的泵推技術非常先進。其鋼材強度與美國“弗吉尼亞”核潛艇的HY-130鋼類似，法國答應轉讓技術並協助澳方阿萊德萊船廠新增三千至五千個工作崗位讓澳方十分滿意。
（日本神戶鋼鐵標準造假事件讓日本企業高管出來低頭致歉，日本企業退出印度潛艇項目主要是在技術轉讓問題上很麻煩，日本很少向外國轉讓大型武器的建造技術）
最近日本神戶鋼鐵標準造假事件讓“日本製造”形象品牌蒙羞，日本三菱重工-川崎重工稱主動退出印度潛艇項目是質量問題的原因。實際上日本作為不準出口大型武器的國家，其武器建造標準幾乎與國際脫節，印度要求轉其讓潛艇建造技術更是被戳中命門，西班牙潛艇主要靠為法國供貨也沒足夠的競爭力。日本在外貿潛艇項目上再次折戟，日本自己稱擔心其特種鋼技術被洩密，說實話就憑印度的技術，手把手教他們也未必學得會，俄羅斯合作了那麼多年都沒擔心過什麼洩密，日本人到底在怕什麼？這究竟是有質量問題見不得人還是不願意轉讓技術呢？
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日本蒼龍級潛艇非常優秀，但是它只是屬於防守型的，所以肯定會排除日貨！印度的眼光是整個印度洋及踏及太平洋！所以印度非常希望能夠獲得具有長航能力且更加具有更加隱蔽性的核潛艇！但這些都是屬於每個國家最高級別機密的核威懾力量！即使能夠獲得核潛艇但也是被刪減關鍵技術的，由生產企業把此類潛艇生產剩餘材料拼湊起來的。阿三哭泣是在後面！
依事論世
好不好，得看怎麼比較，下潛深度不錯，其餘的，乏善可陳，巨大的排水，然而AIP技術有一般，全裝了電池。而且，價格昂貴，拿來對抗中國？對抗巴基斯坦的新潛艇也沒什麼優勢可言，而且，印度雄心勃勃，想要的是核潛艇！
