河北現如今的經濟已遠落後於全國，京津冀搞了這麼多年，依舊沒有造出一座新一線城市。今天就來分析下在本省僅有的2座二線中，石家莊、保定，你覺得誰最可能升一線？
第一名：石家莊
如果說要選一個新一線城市，這裡肯定率先被考慮，不過比起其他省會，這裡的區位優勢差了一點，而且老是被其他地級市“瞧不起”。因為境內的保定、張家口、承德都曾短暫或長期的承擔過省會城市的角色，因此“國際莊”的資輩相對年輕許多。
這座城市的優勢在於交通，它位於正太鐵路和京漢鐵路的交匯處，同鄭州一樣因為鐵路一躍成為全國性交通樞紐和重要資源集散地，緊接著便發展起強大的工業和製造業。良好的交通還為這裡建設國家級物流樞紐提供了便利，為了抓住電子商務的機遇，石家莊還對物流業開啟了綠色通道。不過隨著信息化產業的升級，這裡需要面臨著下一波產業轉型升級的挑戰。
另一個優勢在於政策，畢竟是省會，在不斷的政策優勢下石家莊的經濟實力會不斷上升前進，而且它的位置離北京較遠不會被空吸，加上週邊擁有少量經濟腹地，未來發展還是有很強的動力來源。
當然伴隨著城市發展的還有飛奔不止的房價，從2016年開始瘋漲到現在已經達到2萬以上了，雖然今年來持續下跌，但考慮到石家莊1000多萬的人口數量與持續不斷的人口流入，剛需仍舊不受多大影響。
這裡去年經濟總量為6460億，人均GDP接近6萬，人均可支配收入較低，僅2.4萬，遠低於全省3萬的平均水平。
第二名：保定
曾經的保定是華北地區的經濟大市，一度可以同天津相比擬，關鍵是這裡從1669年直隸建省以來，就是全省的中心，至少有200的時間充當著國內近代史上的區域性政治中心 ，對於很多外地人來講，這座城市的名氣與招牌可是要大於省會的，特色美食驢肉火燒在國內幾乎無人不知無人不曉。
這裡另外一個特點是人多，它應該是所有二線中非省會城市人口數量最多的了，達到了1042萬人。而且管轄的區縣也較多，大大小小有22個縣，要知道這裡的總面積也不過2.2萬平方公里，大量的縣區分散了一定的資源配置能力，再加上北京的虹吸效應，保定的發展可謂是十分緩慢。這裡去年經濟總量為3227億，人均GDP只有3萬，同省會的差距越拉越大。
保定有一個優勢是旅遊，這裡是本省第一旅遊大市，去年共接待遊客總數9500萬，境內A級景區達到了40個以上，旅遊產業的前景十分可觀。當然讓人更看好它的原因則跟境內的國家級新區--雄安有關，地理條件得天獨厚，雄安在建設智能化城市的進程中，保定會充當試驗田的角色，因此這裡的未來是值得展望的。
這兩座城市有你的家鄉嗎？你覺得誰最可能升上一線呢？
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