讀客文摘
學生上下學時段學校門口應該避免一切車輛通行，包括學校教師車輛。
門崗上的值班人員和帶班領導要切實負起責任，確保學生安全通過。
人性化一些就可以讓沒課的教師提前十分鐘左右離開學校，有課的教師避開高峰時段離校。
駕駛水平一般的人更應該在絕對安全的時候通過校門口。
現在很多學校門口都放置著防碰撞護欄，確實要讓它發揮作用，不能成為擺設。
人云一第
我覺得除了對這位女老師要承擔應有的刑事責任外，還應該調查她學車的駕校和考試考官有沒有翫忽職守的情況，並追求相應的責任。對這類女性司機除了要承擔相應的法律和賠償外，還應該重新評估、考核她的駕駛技能，有必要的話直接註銷駕照。
很多時候我們在看到這類事故都會去評價女司機如何如何，其實我覺得這類把油門當剎車並非是女司機的專利，但確實對於很多駕駛不熟練的女司機一旦錯把油門當剎車是很難做到及時改出，所以更容易導致突發的惡性事故。
女司機確實相對男司機對機械和操控更沒有興趣和理性的操控感知，所以在學習駕駛的時候更應該對這類女性司機及時發現並嚴格訓練。但我們的駕校教學體系往往不是這個樣子的。至少在我學車的那個年代，一車學員裡女性往往在各個方面都是被照顧的對象，教練也很少嚴厲的批評女學員，甚至考官對女學員也是網開一面，不會用很複雜的路段和駕駛考核難為女學員，如果一個車就一個女學員那她所應對的考試狀況往往是最簡單的。
但我覺得對於這類人命關天的駕駛技能學習考核，女士是不應該享有任何特權或所謂的Lady First。她們不僅要和其他學員被一視同仁，駕校教練完全有經驗和能力發現哪些學員是車感比較差有可能把油門當作剎車的馬路殺手，應該有針對性的進行培訓。而考官對女學員應該更加嚴格才是對女性真正的關愛。駕校和交管部門不應該忽視教練和考官對減少這類惡性交通事故所應起到的重要作用。
感觸汽車影像特效
關於這個事故的發生，首先，我們為六位無辜受傷的學生遭遇感到難過，為學生家長感到擔心，本來上學時是健康活潑可愛的孩子，這突然到來的事故，讓他們措手不及，擔驚受怕。幸虧，目前，還都是受傷，也算是萬幸。
其次，我們認為，開寶馬車的女教師負要有刑事責任和民事責任。因為學生是在放學排隊中，沒有什麼不當之處，是女教師操作不當造成的事故的發生，所以，女教師要負有完全的責任。
三是，從此事可以看出，作為女同志們，開車的技術一定要過硬再上路，否則，由於技術不熟練，加上開車過於緊張，很容易出現操作不當而引發事故的發生。
總之，此事既然已經發生，先救治學生為要，願受傷的學生都平安無事，早日康復！
以上是本人的看法，歡迎廣大朋友留言點評！
浩墨香書房
其實這就是生活當中女司機開車會經常出現的問題，當然我也不是歧視女司機，其實很多情況下，大家都知道，女司機很容易出危險，因為小小的簡單的一個操作不當。
首先我個人覺得在學校內部就不應該有停車的地方，因為很容易造成失誤。
特別是在學校內那麼多學生的情況下，還在學校裡開車，很容易造成事故的發生。
首先這個老師絕對會承擔一定的法律責任和刑事責任，畢竟造成了，六名學生受傷，一人重傷。
其實我覺得汽車進校園這件事情有待考慮，畢竟校園是用來學習的地方，而不是用來停放汽車的地方，直到出門口，就只有那一個，稍有不慎就會造成威脅。
我看到問題當中所說的操作不當致使轎車衝入學生隊伍，總感覺不一定是操作不當，而是心慌緊張之類的一些因素影響吧。
如果是一個經常開車的人，他會很注意，特別在人流量多地方他會特別小心，我個人首先覺得，這個老師一定是剛拿到駕照不久，很久沒有開車了，剛買車，然後造成了一起交通事故。
個人覺得話，該判的就判，該罰的就罰，因為自己的疏忽大意，可能對這六個孩子造成一些無可避免的危害，造成無法挽回的傷害，也許這會成為他們一輩子的陰影。
【不知道大家對這件事情怎麼看，可以在評論區下方留言討論一下，對於汽車是否進校園這個問題，是不是應該在有待考慮，以確保學生們在學校內部學習的安全性。】
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乘風思緒
我在我的行業，發明了幾個裝置，不申請專利。但是，也沒有人去用。
這個世界，我怎麼看，真的不怎麼重要。你也一樣，
。
我很久之前，就在網絡上發過。
任何一個汽車，都可以在面板上來一個類似工廠裡的機器一樣的“急停”按鈕。
關鍵時刻，用手用力拍下，壓斷亞克力的杆柱兒。汽車會自動斷開油門和電源。
或者也可以加在油門上。
比如猛踩等同於剎車。
畢竟有很多女性會把油門當剎車使用。
現在的科技這麼先進。
前置雷達很早以前寶馬就有了，不知道有沒有專利。
就算有，也可以安裝一個電腦控制器，
單片機就行。
比如，汽車在安全模式下（給女性的），在三秒之內加速超過二十立刻熄火。
這樣的事情會少很多。也可以導致一些故意用車輛製造刑事案件的可能。
科技是第一生產力。
人永遠會犯錯，所以有法律。
但是法律的預防性很低，都是懲戒性。
對意外也不起作用。
還是要依靠科技的手段。
被UFO改造過的生物
不用強調老師這個身份，交通事故每天都在發生，就是正常的交通事故，難道因為她是老師，本來該判十年，就判二十年？
匠心演示2018
實踐證明女司機開車不適宜，事故造成人員傷死不計其數，剛視頻看到這位寶馬司硬生生直壓學生，呼籲國家立法，對女司機駕車培訓延長一年為重，相應提高駕校學習經濟成本，遏制住，
