車載導航和手機導航差這麼多!難怪有汽車導航,還要用手機導航!

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如果要問起車上最雞肋的配置

估計也有不少老司機會果斷說

汽車導航!

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因為現在大部分老司機

寧願用手機導航

手機導航的普及

讓車載導航的處境十分尷尬

造成這個局面的原因是什麼呢?

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車載導航 VS 手機導航

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汽車導航

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手機導航

為了讓車主用車更便捷

很多車企在造車時

都會為汽車配置導航儀

使車載導航變成了汽車的標配

然而時過境遷

車載導航從標配漸漸淪落為擺設

不再被車主寵幸

反倒是裝有地圖的智能手機

成了車主的新寵

不管去哪

先拿手機導航一下再說

屏幕尺寸

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這個就是車載導航完勝啦,尺寸越大看的越清楚。

導航準確性

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車載導航實用的地圖包都是事先下載好的,沒有辦法及時準確的的更新地址信息。這就導致了熟悉的地方不需要導航,需要導航的地方可能找不到的局面。如果要升級地圖,還比較麻煩。

手機導航通過4G網絡可以及時有效的更新,還有各種路況信息,方便使用。

使用成本

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車載導航的成本偏高。同一款車型,配備車載導航與沒有配備車載導航的差價可能在6000-10000左右,而這個價位,可以買到一部旗艦級手機了。

使用難度

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車載導航的功能操作略顯麻煩,比如地點選擇、距離計算、周邊搜索等等功能,搜索效果差,也是不少人吐槽車載導航的原因。

而且現在的車載導航,要把手伸去中控臺那裡,距離有點遠,大部分車載導航屏幕觸摸反應都非常不靈敏,手寫半天都不能識別一個字……真是有點坑啊。

使用穩定性

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車載導航由於與整車一起參加過耐久性試驗的,所以質量、可靠性更高 。GPS信號強度、穩定度大大高於手機,有的還提供自動求助功能。

手機導航容易受收到短信、電話、電量等多方面因素的干擾,會影響看顯示屏、語音導航等。而且!手機在導航狀態下耗電較快 ,長途行駛有點吃不消,在信號不佳的地方就傻了 。

使用安全性

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在使用手機的導航時,要在車上找到合適視線的地方進行固定,手機還要接受其他訊息,難免在導航過程中擾亂駕駛員注意力。

而且一邊開車一邊用手機,無法集中注意力駕駛,往往會容易出現事故,這就是最多人棄用手機導航而選擇用車載導航的原因。

車載導航和手機導航差這麼多!難怪有汽車導航,還要用手機導航!

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在市區更推薦手機導航。因為城市路況複雜,信號覆蓋也很好,所以手機導航是最合適的。原車導航詳盡程度沒那麼高,但省去了被手機電話干擾,甚至手機電力有限和固定的麻煩。

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不過需要提醒的是,無論用哪一種,也不要盲目完全相信導航。有些導航真的能把你導到河裡去,手機導航也能偶爾腦子短路。

其實手機導航好用還是車載導航好用

是跟個人的習慣有關

但無論用什麼導航

開車都一定要注意安全哦~


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