劍峰4865
題主說的是新感覺都市戰狼250這款車吧？正好今年三月份驃騎府到重慶出差，有機會試騎過這款車，因此可以說上幾句。
說起新感覺這個廠商，大家對他的印象可能不太好，主要原因大概就是他的產品大多也是靠皮尺部來研發，雅馬哈是被它模仿得最多的品牌，雅馬哈自己也表示苦大仇深。然後產品質量有點粗放型，傷了不少消費者的心。這個確實是事實，說到底還是實力不濟，你看重慶的幾家大型摩企現在都已經擺脫了山寨的風格，走上了原創的道路，但是新感覺還是依然故我，即使這款全新車型——都市戰狼250上市，也沒有完全擺脫模仿的痕跡。
這裡驃騎府儘量站在公正客觀的立場為你解析這款車，不吹不黑，還事實以真相，儘管看完之後，驃騎府估計還是會有不少人說，說到底還是個升級版地平線，但是對新感覺來說，這也是不得不付出的代價，天道有輪迴何曾饒過誰？出來混，總是要還的，如果它會流淚，那一定是它當年腦子裡進的水！
下圖就是新感覺都市戰狼250，目前售價為19880。
外觀上有不少原創的元素，總體還算協調，運動時尚感比較強，不過配色顯得輕浮了點，這是驃騎府的初步印象。
這款車最大的亮點就是這款發動機了，據信應該是以雅馬哈R25的發動機為原型研發，這個倒也無可厚非，國內幹這事兒的大廠多了。
發動機採用水冷雙缸機，排量250CC，每缸四氣門，DOHC的配氣機構，屬於主流結構，這種高轉速發動機一般都是這樣的設計，有利於提升轉速。
最大功率為23.5KW/11000轉，最大扭矩為22NM/10000轉，採用的是博世電噴，變速箱為六檔變速，賬面數據確實讓人眼前一亮，同時又心生惋惜，既然有這個研發實力，當初為何腦子進水走捷徑去山寨別人的東西？現在到了該償債的時候了吧？也許有人會說，企業要贏利要生存，開始的時候山寨並沒什麼錯，存活下來是最重要的，本田早期不也是山寨別人嗎？好吧！驃騎府希望能夠以這款車為契機，徹底扭轉皮尺部研發的惡名，不要在山寨的不歸路上越走越遠，畢竟山寨帶不來可持續發展，沒有核心技術，只能苟活而已。
這款車的動力可以稱得上是國內同排量最強，沒有之一。
根據非專業車手實測，0到100KM/小時加速成績為8秒，極速可達150KM/小時，不過後來曾在公開場合跑出過164KM/小時的極速，確實是動力出色。
頭段加速沒有單缸車那麼暴力，少了一點突兀多了一點柔和，丟油門時也沒有單缸車那麼強烈的“撮”車感，少了點趣味但是舒適性也比單缸車要好。震動控制得不錯，直到7000轉以上才會感覺到震動明顯，不過此時車速也接近110KM/小時。
如果和春風250NK同場競技的話，頭段可能不會比春風加速凌厲，但是尾速肯定會明顯佔優，畢竟多個氣缸，發動機做功綿密些，春風單缸機的尾速衰竭要快得多。
操控性能還是不錯的，靈活精準，有不錯的駕駛樂趣，制動效果一般，應該與剎車系統沒有磨合的關係比較大。輪胎抓地性能也還不錯，配置的是正新品牌公路胎。不過減震顯得略微硬朗了點，而且不可調節。可能與運動取向有關，走鋪裝道路，或者彎道內表現穩定，但是對於馬路上的減速帶，就顯得硬了點，速度快的話，會使你的臀部離開坐墊。
配置是這款車另一個亮點，前後制動系統為西戶品牌，雖然也是國內代工產品，但是品質還是不錯，春風也是用的這個品牌，反響不錯。前制動為雙盤配合四活塞輻射卡鉗，後製動為單盤雙活塞。
如圖。
蓄電池為鋰電池，國內車型只有不多的品牌配置。可以清晰看到博世的發動機ECU。如圖。
這款車重量也控制得不錯，整備質量只有160KG，對比川崎的Z250的整備質量174KG，還不錯。
槽點當然也是有的，例如這個遍佈全車的軍綠色螺栓，如下圖。
顯得有點廉價，問了廠商設計人員，說是軍綠色螺絲韌性較好，對於這種主要受力部位，非常合適……呵呵！驃騎府猜還有個好處就是成本也比較低吧？想起隆鑫無極650R那遍佈全車的不鏽鋼內六角螺栓，再次呵呵！
然後細節部位還是沒處理好，車架上的焊渣清晰可辨，雖然看到有打磨的痕跡，但是顯然是應付了事。覆蓋件的縫隙也不太平整，這個雖然不影響使用，但是卻會影響到顧客的體驗。廠商解釋，這款車還在改進當中，正式量產後會對這些問題集中處理。
最後說到質量問題，驃騎府是這樣看待這個問題，短短几個小時的試騎是不可能檢驗出這款車質量如何，對吧？這個需要長時間的使用和觀察，才能得出結論，而且還不具備說服力，因為可能是個例，只有大批量上市後的群體使用情況，才是最真實的質量反饋，所以這個問題請恕驃騎府沒辦法回答。
鑑於國產買晚合資買早的慣例，再鑑於之前新感覺的諸多產品有不少惡評，驃騎府的態度就是值得關注謹慎出手，建議觀望一段時間後比較靠譜，到時大批量上市後可以留意各大摩托車論壇和貼吧的使用反饋，這樣穩妥一點。
好了，就說這麼多吧！歡迎看到這裡的朋友！也歡迎大家留言評論！
