歪經人兒
爆胎，這是行駛中最悲催的事情，特別是高速行駛中，一旦出現爆胎，其後果不堪設想，處理不好就會車毀人亡。在高速行駛中，前輪爆胎比後輪爆胎更可怕，後果更嚴重。因此，作為司機，最好永遠都別遇見爆胎。
一、汽車為什麼會爆胎？
1、從客觀方面來講。一是輪胎被扎，導致輪胎漏氣，進而引起爆胎。 二是輪胎氣壓過高。當汽車高速行駛時，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，一旦遇到衝擊，就會產生內裂或爆胎。三是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時，輪胎氣壓不足容易引發巨大的諧振作用力，就易爆胎。同時，氣壓不足會使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，就會導致爆胎。 四是輪胎老化，磨損嚴重，花紋過低、胎壁變薄，經受不了高速行駛高壓、高溫而爆胎。
2、從主觀方面來講，主要是駕駛員的駕駛行為引起。一是超載導致爆胎，這多發生在貨車上。每一輛車都有自己的承載標準，一旦超載，勢必增加輪胎負擔，使爆胎幾率大幅提升。同時，也會導致剎車制動問題，出現安全隱患。二是超速導致爆胎，這多發生在小轎車上。轎車長時間高速行駛，輪胎自身溫度就會升高，高溫會使輪胎膨脹而抗壓性變差。同時，還會使輪胎內的氣體膨脹導致輪胎內壓升高。一旦長時間超速行駛，就會使輪胎內壓不斷升高而導致爆胎。
二、爆胎了該怎麼辦？
爆胎後最好的應對辦法就是：緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道，將車輛停放在應急車道。停穩後，打開雙閃，並在車輛後方豎立警示三角牌，防止二次事故。然後，就地更換備胎或請求救援。切記爆胎後不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
三、如何預防高速汽車爆胎？
一是定期檢查胎壓。輪胎胎壓過高或過低都容易導致爆胎，因此，一定要按照標準充足氣才能行使。
二是不用過期輪胎。一般情況下，輪胎的使用壽命在2-3年或行駛6萬公里左右，超過使用壽命或已經磨損嚴重的輪胎應該及時更換。
三是不用帶傷輪胎。要養成時刻檢查車胎的習慣，看車胎表面是否有扎釘，刮傷等情形，一旦發現要立刻修復或者換胎。車胎花紋中的石子，也要及時清除。
四是不要超速行駛。要嚴格按照高速公路設定的最高行車速度駕駛，不要超速行駛，不要長時間高速行駛。
五是不要超載。超載是爆胎的重要誘因，所以駕駛中不要超載。
美麗的紅楓葉
汽車高速行駛時爆胎是最為嚴重的意外，很多人認為爆前胎很危險，爆後胎問題不大，這是一種錯誤的認識，爆後胎的危險性有可能會更大！
之所以說爆後胎非常危險，對於前置前驅汽車來說，汽車的主要重量集中在前部，後輪的抓地力較弱，當爆後胎時，產生的瞬間巨大沖擊力，將會瞬間彈起後輪，導致汽車強烈甩尾，這對於高速行駛的汽車是非常危險的，根本沒有任何留給駕駛員處理的時間。
相對而言，爆前胎的危險性會低一些，爆前胎時，汽車雖然會因為爆胎而導致方向偏離，如果駕駛員處理得當，相對來說還是有脫離危險的。
1、握緊方向盤，保持方向，不要偏離。
2、間斷性的迅速採取迅速點剎的方式，控制汽車，逐漸減速，不要猛烈調整方向。
我們在汽車高速行駛時，一定要養成雙手把握方向盤的習慣，多人喜歡單手扶方向盤，如果一旦發生爆胎單手根本沒有辦法調整方向。
在高速行駛以前一定要仔細的檢查一下汽車的胎壓，確保胎壓保持在均衡狀態，不要過高更不要過低。
最後在汽車行駛時一定要控制車速，速度越高，危險越大，實驗證明當汽車時速超過160km每小時，爆胎以後基本上沒有生還的可能！
眾口說車
大家好，我是汽車曉滕說。
輪胎作為汽車上的重要部件十分脆弱，一旦爆胎就會發生很大危險，所以希望大家每次開車前都要檢查下輪胎，尤其最薄弱的部位胎壁。
那麼駕駛中爆胎時候的感覺是什麼樣的呢？要看你是爆的前胎還是後胎，爆一個還是多個。
我們假設爆一個後胎，那麼你駕駛中就會感覺後面嘭的一聲，受到爆胎影響然後車輛有些晃動，具體的晃動會跟你車速有關。因為後輪不是方向輪，沒有太大影響，也許慌亂中你會剮蹭但是也只是你個人受驚導致的原因。
那麼爆一個前胎會有什麼感覺呢？
用兩個字來形容就是“恐怖”，尤其當你車速過快的時候。因為前輪是轉向輪，一旦有一側爆胎車輛就會左右不平衡，那麼整個車的軌跡就會朝著爆胎的方向走。這個時候你肯定會在慌亂中往相反方向使勁，那麼車頭就突然甩到另一邊，然後隨著慣性車速過快就直接翻車了。
所以，遇到爆胎最好的處理方法就是握住方向盤，不要隨意亂打轉向。
第一，車速過快的情況下就是賽車手也無力迴天；
第二，亂打方向盤翻車幾率90%！
第三，直接撞上去有氣囊，可以抵抗前方傷害。如果車輛翻滾起來，氣囊也救不了你。
所以希望大家可以重視自己愛車的輪胎，平時對它好一點。我總會看到一些人停車時候擠壓自己的輪胎，這種習慣很不好。
還有些人以為有了胎壓監測就萬無一失了，其實這個想法很錯誤。胎壓檢測是一個好東西，可以協助你關注輪胎氣壓。但是爆胎不同，因為爆胎就在那麼一瞬間，等胎壓監測提醒你了，胎也炸了。過度的依賴就會害了你，切記。
