F35B这种垂直起降方式并非美国人率先发明的，以前节目说过，垂直起降战机和航母弹射起飞方式一样，美国都是师从英国，拿来之后在自己手里发扬光大了。那英国当初怎么就想起这样一种奇特的起降方式呢？一方面为了弥补没有弹射起降的不足（大英帝国的面子很重要），另外一方面也能更机动灵活。
现代战争都知道制空权的重要性，那么率先破坏掉对方的机场跑道就显得尤为重要。没跑道，你战机起飞不了，那就是活靶子了。
假如我能垂直起降，就不至于一点还手之力都没有。而且你也不知道我战机部署在哪了，一看周围没跑道，觉得不可能有战机，最多有点直升机，这样呢有时也能麻痹对手，来个出其不意。
这是说在陆地上的优势。除此之外，他的优点还有很多。比如说，在航母上同样不需要跑道进行起飞，先别说作战半径的事儿，那么理论上就能携带更多数量的战机。而且不需要在数量有限的起飞跑道上排着，省去了不少准备时间，能够增加作战的反应速度。
什么事儿不可能只有好的一方面，往往都是双刃剑，咱再来说说缺点。F35B的缺点那就太多了，例如技术上太先进了，导致出现了很多意想不到的低级问题。曾经出现过不能飞行高度太高了，一飞高了飞行员喘不上气来，一下就能憋晕过去。谁能想到会出现这种问题？就好比您买了辆价值几百万的豪车，哪哪看着都好，就是别开快了，一过80迈就熄火。这还叫车吗？不光如此，F35B还出现过发动机起火、推进系统脱落、隔热材料破碎、火控软件失灵、导弹无法正常发射等一系列问题。
美国如今有了F35，还用F35系列给众多盟友挖了个大坑。当年洛克希德·马丁公司对外宣称的是：F35是一种廉价、隐身、海陆空通用、低成本、高技术四代战机。大伙走过路过千万不要错过，过这村可能就没这店，到时你想买，只能排长队去。
到底有多么物美价廉呢？美国国会当年为F-35定价3000万美元一架，而洛马公司更是宣称出口型F-35有望低至2800万美元以下。
您说怎么出口的倒便宜啊？他肯定简配了，即便简配那也够用。而且大伙共同出钱，咱一分摊研发成本呢，也能便宜不少，到时落实惠的还是大伙。一听这个都动心了，英国、意大利、荷兰、挪威、丹麦、澳大利亚、土耳其、以色列、加拿大、日本等等国家跳起了舞，鼓起了掌，为美国打call!
等来的是什么呢？打着滚上涨的预算！2800万美元是不行了，这东西太先进了，得4000万。
过一段，4000万啊，也够呛。还得涨！但是你们别觉得亏啊，这是看家的玩意，一分钱一分货，没有白付出的真金白银。我们呢也不是成心坑大伙，干跟想总是有差别的!
4000万涨到8500万……
不行了，得过亿！
最终，最贵的一批，卖给日本的，单价达到了2·5亿美元一架，上涨快十倍了！
其实咱们国家也研发过垂直起降战机。上世纪六十年代的时候，空军曾经向国防科委上报材料，提出要解决垂直短距起落战机的问题。后来因为其他原因吧，决定不列入国家型号发展计划，可以先研究着，分个轻重缓急，先上马更紧要的项目。
不出意外的话，未来咱们国家必定会配备这种垂直起降战机，因为早在几年前，075型两栖攻击舰已经立项，开始了研发设计工作。
这个075型两栖攻击舰外型上看配备的应该就是全直通甲板，据说排水量达到4万吨。研发两栖攻击舰这个事儿也不算意外，美国这些年一直在不遗余力的配备新型的两栖攻击舰，咱们周边日本已经有了好几艘了，就是要装备F35B的那几艘。韩国也建造了2艘13000吨的独岛级两栖攻击舰。相比之下，咱国海军在两栖作战舰艇方面需要追赶上来。
未来也会配备我们国产的上垂直起降战机，期待吧！
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