3月27日，阿里巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇在菜鳥管理者大會上表示，菜鳥網絡將在新零售的趨勢下，加快開闢新的物流賽道，面向未來加大技術前瞻性投入，通過技術賦能來提升整個行業的效率。
剛剛過去的2017年，阿里巴巴新零售戰略快速落地，通過線上線下融合，已經產生“網上下單 樓下發貨“的新物流模式。
菜鳥網絡創造紀錄，2017年雙十一全球購物狂歡節當天，承接了驚人的8.12億物流訂單。菜鳥正在並將持續地致力於為商家和物流合作伙伴提升效率，給予消費者極致物流體驗。菜鳥以電子面單為依託的智能產品體系，實現了商家的高效揀貨和包裝操作，以及物流合作伙伴的高效分揀和路徑優化，極大提升了物流效率，受到商家和物流企業的廣泛認可和使用，進一步服務於快速增長的中國消費市場，持續推進新零售戰略。
菜鳥更重要的是面向未來進行佈局，在技術上針對未來不斷進行前瞻性投入，真正通過開闢新賽道的方法，引領未來創新。
為此，阿里巴巴和菜鳥已經宣佈將在未來5年內投入1000億元，加大數據技術等領域的研發，與物流合作伙伴共同推進智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領域建設。
新零售的支撐看智能物流網絡
智能物流網絡的示範看菜鳥網絡
新零售物流，就是通過數據算法，智能供應鏈和人工智能等技術，充分融合重構線上和線下的人貨場。線上購物完成後，通過各前置倉，商場門店，便利店發出商品，在30分鐘-120分鐘內送抵消費者手中，從而形成一個個3公里範圍內的理想生活圈。
過去幾年菜鳥圍繞快遞、倉配、國際、末端、農村五張物流網絡建設，用技術助力物流企業在數字經濟時代向數字化轉型，已經做了大量佈局。
但是在新零售的趨勢下，商家和貨主對於降低成本、提高貨物流轉效率，消費者對於提升物流體驗，都有更高的要求。
未來，電商進入數據技術驅動的新零售時代，零售業的時空外延、商業模式都會發生重大變革，進而給予供給側改革更為強勁的驅動，而支持新零售的關鍵，正是智慧物流網絡。過去物流是電商的短板，而未來菜鳥物流網絡的發展，完全符合新零售促進商品流通更快、更實惠、環節更少的大方向。菜鳥將與合作伙伴一道，針對不同品類形成特定行業的新零售物流解決方案。
新零售速度正在進入“分鐘級“時代
不僅如此，菜鳥助力新零售物流換道超車，打造全新物流體驗。例如盒馬鮮生採用線下門店“店倉結合”的方式，在生鮮品類做到了3公里內30分鐘送達。截止2月底，盒馬已經在全國9個城市開出了35家門店，其中家庭救急的生鮮配送服務平均時效僅需要18分鐘。
新零售速度不僅在阿里的創新孵化業務上，天貓超市的1小時達，通過連接便利店和末端快遞網點，實現了生鮮商品的社區級前置，在全國16個城市可以實現下單後1小時送達。
近期，天貓和菜鳥又宣佈新零售物流從生鮮領域向全品類擴散。屈臣氏在全國30多個城市的300多家門店已經接入“網上下單 門店發貨”，2小時可以配送到家。
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