2018年8月31號，經中共濟南市委常委會研究，譚旭光任中國重型汽車集團有限公司黨委書記、董事、董事長，王伯芝不再擔任中國重型汽車集團有限公司董事長、董事職務，相關手續按法定程序辦理。譚大膽正式進駐中國重汽。

老譚是未分家前中國重汽的老員工，對重汽的感情不可言喻。此次重新殺回重汽，旨在濰柴和重汽聯手，打造國內第一商用車集團，前不久老譚在中國重汽新班子第一次黨委擴大會發表了重要講話，傳達了重要信息，主要是下面幾點：

1、整合資源，3-5年，打造中國重汽第一、陝重汽第二的全系列商用車集團

老譚的計劃是讓濰柴和中國重汽結合，實現重汽和濰柴的無縫對接，並同等發展中國重汽和陝重汽，使中國重汽第一、陝重汽第二。

這裡我們提出一個問題，陝重汽一直是陝汽控股和濰柴合作和鬥爭的平臺，而陝重汽和重汽一直是假想的競爭對手，是否老譚對陝重汽和重汽有什麼大膽的想法？

2、效仿濰柴，加大中國重汽的研發投入，提高商用車的核心競爭力

老譚確實實在，也看得準確，中國商業車就是缺乏技術，缺乏核心競爭力，才被外國企業牽著鼻子走，諸如曼技術、東風康明斯之類，只有有了核心競爭力，咱們才有和別人抬價的資本，才能賺更多的錢，說到底，不賺錢的企業是留不住人才的，更不談技術。

3、提高企業專注度，整理幹部隊伍

老譚提出要甩掉中國重汽的其他跨行業子公司，增強企業的專注度，一心一意搞卡車；對於幹部實行能者上，庸者下，提高幹部隊伍水平。

4、加強與科研機構的合作，整合全球資源

研發不僅僅是閉上門造車，需要我們走出去，向其他先進企業和先進研發機構學習，然後學進來。

5、提升幹部隊伍素質，加強幹部隊伍考核

提倡幹多少事拿多少錢，提倡實幹精神，重點對採購隊伍進行整理，嚴禁採購隊伍吃拿卡要，提升採購隊伍素質。

6、認同同一文化理念

老譚將濰柴當機立斷、精簡會議的理念帶到了重汽，提倡晚上開會，白天全力搞研發管理，且把客戶放在第一位，把賺錢當作目標，相信會給重汽帶來不一樣的面貌。

各位看官如何看待老譚的雄才大略！

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