龐大的奇瑞 複雜的股權結構
先簡單介紹下，奇瑞控股集團有限公司是母公司，旗下有奇瑞股份（奇瑞主品牌）、奇瑞商用（開瑞）、宜賓凱翼、觀致汽車、奇瑞捷豹路虎等子公司。
奇瑞控股集團有限公司在今年3月13日出現股權變動，華泰證券(上海)資產管理有限公司以9.78億元的認繳金額，對奇瑞控股集團有限公司(奇瑞汽車控股股東)進行22.86%的股權收購，成為奇瑞汽車的第三大股東。由此，奇瑞控股註冊資本由原來的33億元增加至42.784億元。最新的汽車板塊股權結構圖如下圖。
若奇瑞控股按42.78億估值計算，則尹同躍在奇瑞控股的持股價值為0.8756*0.3702*42.78=13.867億。
奇瑞控股估值42.78億 並非真實資產價值
若按奇瑞控股旗下各子公司的價值來計算，奇瑞控股估值42.78億肯定是不正常的。光奇瑞控股持有的25%觀致汽車股份價值就高達31.86億（根據寶能以65億控股觀致51%來計算），持股49%的凱翼汽車估值也高達24億（根據五糧液24.94控股凱翼51%計算），兩者的持股價值相加就已經高達55.86億了；更別說持有31.33%盤子更大的奇瑞股份（今年5月29日，奇瑞汽車股份有限公司正式舉行了職工代表大會，針對奇瑞汽車股權轉讓的決意，公司以無記名投票的方式，最後全票通過。奇瑞股份擬以不低於200億元現金注入方式引入外來投資者，以增資擴股形式入股奇瑞汽車，奇瑞股份估值預期達500億），其價值更是高達近140億。此外還沒計算還有奇瑞商用、奇瑞捷豹路虎、奇瑞科技、蕪湖造船廠等產業估值。
若按市場價值估算奇瑞控股持有的各子公司價值，合理預期至少超過300億才對，42.78億明顯不合理。華泰證券資管以9.78億入股22.86%，或許只是國有資產之間的正常劃撥（華泰證券是國資證券公司）。
若奇瑞股份估值500億 則尹同躍資產超130億
根據奇瑞的股權結構，尹同躍持有奇瑞股份的比例為0.8756*（0.0926+0.3702*0.3133）=0.1826，則尹同躍持有奇瑞股份的價值就高達91.3億。
另外，計算奇瑞控股除奇瑞股份外的價值，前面算過，凱翼+觀致的股份價值55.86億；奇瑞捷豹路虎註冊資本94億，50%股份為47億；奇瑞科技註冊資本18億，51%約9億；奇瑞商用註冊資本金7.5億，100%控股；請注意，這僅為註冊資本，實際估值會更高。保守預估，這些股權價值為119.36億。
按照尹同躍對奇瑞控股的持股比例0.875*0.3702=0.323925，這部分價值為38.66億。
那麼，最終計算得出，尹同躍在汽車產業板塊的股權價值為91.3+38.66=129.96億。
請注意，以上計算的只是汽車領域的知名子公司，並且這些還只是保守預估。從天眼查和企查查上可以查到，奇瑞汽車股份有限公司只是奇瑞控股集團旗下一個規模相對較大，相對較為出名的企業。奇瑞控股旗下還有
寰球實業、瑞源國際投資、幫的汽車科技、蕪湖造船廠、奇瑞徽銀汽車金融、瑞隆汽車動力、卓瑞地產、中世國際物流、鄂爾多斯成達礦業、中聯重機等20餘家子公司，資產高達數百億。有興趣的朋友可以去查查奇瑞控股的產業，非常龐大。
如果算上非汽車板塊的資產價值，以尹同躍在奇瑞控股近32.4%的持股比例，那麼尹同躍的身家或將高達300億。
汽車富豪排行榜 尹同躍位或將居第6
“發動機學士”年初的時候根據胡潤中國富豪榜，列了個汽車圈的富豪榜。
如根據這個榜單，按照尹同躍在汽車行業資產的保守預估，那麼尹同躍的資產將排名汽車圈富豪第6名，這應該是國企汽車廠商老總當中，資產最多的了。
如果奇瑞控股能實現整體上市，那麼筆者相信，尹同躍的資產將進一步暴漲！
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